隨著油價的大幅上漲，又有不少人開始為油錢抓破頭，對于已經(jīng)有車的人來說，也只好默默承受；而對于即將買車的人來說，要么放棄買車計劃，要么選擇一款小排量 詳細>>
日益加快的都市生活節(jié)奏讓你對交通方便的渴望越來越強烈，雖說現(xiàn)在有著公交車和地鐵的多重選擇，但是很多人還是希望能有自己的代步工具，來擴展出行范圍。對于 詳細>>
省油就是省錢 五萬元內(nèi)四款經(jīng)典小車任你選
面對油價一路狂飚的今天,省油就是省錢,所以選一輛價格實惠、皮實耐用、省油經(jīng)濟的小車作為代步工具的家庭第一輛車，納入了消費者們的思量范圍內(nèi),作為五萬元以 詳細>>
如今汽車已經(jīng)廣泛滲入尋常百姓的生活中來，但它畢竟是除住房以外最昂貴的消費品，因此消費者在購買汽車時最關注的依然是價格。 汽車市場的日益成熟，市場 詳細>>
如今汽車已經(jīng)廣泛滲入尋常百姓的生活中來，但它畢竟是除住房以外最昂貴的消費品，因此消費者在購買汽車時最關注的依然是價格。汽車市場的日益成熟，市場劃分越來 詳細>>
5萬元以下的車型，最大的一個作用就是：代步。對于這個價位的車型，我們確實不能對其要求過高，但是它們每款車卻各自都有其特點。筆者今天為大家推薦7款市場反 詳細>>
在以前，我們最崇拜科學家，因為當時不少人認為科學家工作體面并且受人尊敬。而現(xiàn)在不少人夢想當老板，因為意味著實惠和機會將會增多。可實際上，當科學家也 詳細>>
在以前，我們最崇拜科學家，因為當時不少人認為科學家工作體面并且受人尊敬。而現(xiàn)在不少人夢想當老板，因為意味著實惠和機會將會增多。可實際上，當科學家也好， 詳細>>
小車包括微車是國內(nèi)車市銷售的低端車型主力軍。對于目前中國大多數(shù)工薪汽車消費者而言，小車或微車型不僅滿足了我們對于汽車的向往夢想以及代步需求。同時在養(yǎng)車 詳細>>
在北京、上海、廣州等大城市，作為普通交通工具的摩托車幾乎已經(jīng)退到了城市的邊緣。而在不少內(nèi)地城市，比如省會，摩托也被作為禁止進入市區(qū)的交通工具。這樣一來 詳細>>
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