如今,在同一級別價位車型中,消費者購車越來越關注空間和配置享受。因此,各大汽車廠商,不僅把同價位的車越做越大,配置方面也盡顯科技豪華。 詳細>>
F6是比亞迪汽車歷經5年研制、50次碰撞試驗、500家銷售服務店、5000名工程師、50萬公里路試潛心打造的一款中高級車型。作為一款B級車,F6憑借“ 詳細>>
近年來車市的競爭白熱化催生了一批高性價比中高級車型,比如比亞迪F6、景程、奔騰,正是憑借價格優勢和穩定性能逐步獲得了市場認可。眾所周知,中高級車在價格 詳細>>
9月,乘用車市場結束了連續兩個月的低迷走勢,呈現明顯回升。雅閣、凱越、比亞迪F3等市場上的熱銷車型銷量均突破了萬輛。特別是比亞迪F3憑借12455輛的 詳細>>
作為比亞迪汽車邁向高端領域的戰略車型,F6上市伊始,就以“凱凱超值定律”(凱越的價格,凱美瑞的享受)震撼車市,上市半年以來,比亞迪F6用產品說話,在 詳細>>
眾所周知,10萬元左右的A級轎車市場是各廠家的必爭之地。如今不少B級車的價格也有下探到A級車區間的趨勢。其中售價8.98萬-15.98萬的比亞迪F6就 詳細>>
隨著金九銀十傳統銷售旺季的到來,原本就暗流洶涌的中高級車市場,更成了各汽車廠家“貼身肉搏”之地。伴隨著新雅閣、凱美瑞、新天籟的激烈競爭,經過上市半年磨 詳細>>