第一次了解東風日產頤達,是通過一則溫情的家庭廣告。所以,一開始頤達走的就是家庭溫馨路線。頤達作為一款家庭用車,可以說是一個不錯的選擇,唯一的缺點就 詳細>>
以新寶來為代表的德系車久經考驗,贏得了不少消費者的信賴,這也是一汽大眾能夠長期獨領風騷的最大的理由吧。但顯然隨著現在新的消費群體的審美觀價值觀等等的不 詳細>>
在經濟型轎車方面,日、法車系確實是有共同語言,它們的產品內部空間大多都是靠壓榨發動機艙或各處角落得來的,并非只是簡單的擴大幾何尺寸,所以頤達的外形看上 詳細>>
用“遍大街都能見到騏達的身影”這句話來形容騏達的暢銷一點都不為過。的確,無論在哪里,只要車子稍微多一些的地方,就能看到騏達。其實這也不奇怪。畢竟它 詳細>>
雖然當前國內油價沒有和國際市場接軌,但總算也有了一些松動。老百姓的用車負擔得到了一定程度的減輕。而1.6車型,在家用領域普及率比較高。動力和空間足夠使 詳細>>
作為一款家用轎車,頤達寬大的內部空間在同級車中的優勢比較明顯。出色的內部空間,經濟的油耗,對于家庭來講實用性較高。雖然頤達的外觀和諧程度不及騏達,但多 詳細>>
家用緊湊兩廂車市場,騏達是一款受歡迎的車型。年關已至,就在大家都做好了最后一搏的準備時,日產經銷商卻反其道而行,優惠幅度只縮不漲。近日本站編輯從蘇州地 詳細>>
車市上里面“亂花漸欲迷人眼”是眾所周知的。即使下定決心買耗油相對較低的車型,面對著“眼花繚亂”的眾多車型,還是有若干選擇讓人難以定奪。而一直以來,都存 詳細>>
零八年的下半年,全球經濟陷入低迷狀態。無論是股市、樓市,還是車市,多多少少都會受到一些影響。但是,無論經濟衰退是心理上的還是實際發生的,對于汽車的剛性 詳細>>
頤達與騏達一起為東風日產撐起了半邊天,但在終端價格上也付出了相當的代價。近日本站從蘇州地區東風日產經銷商處獲悉,目前兩廂騏達和三廂頤達都有1.2萬的現 詳細>>