一年一度的國慶假期開始，也意味著年底也將快到來。對于想在比較不錯的優(yōu)惠時段買車的朋友來說，要么在國慶節(jié)可以頻繁走往各大4S店，要么可以等到年底再探探有 詳細>>
雖然目前市面上的車型非常繁多，看的人眼花繚亂。但未免一些消費者會有一定的品牌情結，特別是開上第一部車，如果感覺不錯的話，還希望購買同一品牌的車型，只是 詳細>>
今天我們要介紹六款不僅優(yōu)惠沒有回收，且終端市場價格與6月初期保持一致的主流中型車。分析其價格不敢波動的原因有二：一是消費者對這類型車的價格了如指掌，一 詳細>>
近幾年隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，全球的環(huán)境問題日益嚴重，保護環(huán)境成為了各階層的一大必要課題。作為碳排放的主要成員之一，汽車工業(yè)更是重中之重，推出的油電混 詳細>>
以傳統(tǒng)概念來看，陽春三月到四月期間乃是汽車市場淡季，不過，優(yōu)惠幅度卻是一年內最少的。但隨著汽車市場不斷成熟以及供需逐步飽和，傳統(tǒng)概念已經(jīng)不適用于當下。 詳細>>
這一兩周隨著榮威發(fā)布旗下第一款純電動汽車E50后，新能源的概念又再一次火熱。特別是油電混合車型，不僅擁有低能耗、低排放的表現(xiàn)，而且不用擔憂充電問題和、 詳細>>
在這樣一個理性的消費市場，“一步到位”的購車想法促使消費者在緊湊型車與中型（B級）車之間抓破頭皮。近期我們看到表現(xiàn)相對平靜的中型車希望打破冰點，從而推 詳細>>
進入2012年，存進銀行的錢不再增值。而在這個現(xiàn)金為王的時間，更多的人會希望把這部分錢投入改善生活中，車無疑是最佳的選擇。受到大環(huán)境的影響，一步到位的 詳細>>
在這9月10日這個神圣的教師節(jié)，聽說，油價又要漲了。我能講臟話么？不能！那我們只能來關注一下油耗較低的車型吧，油耗低的車型當然首先會想到油電混合動力車 詳細>>
進入2012年后，國內車市熱度有所降溫，各個級別的車型銷量都有不少的下降。為此，不少品牌車商紛紛打出價格牌，做出給力的優(yōu)惠以刺激銷量。作為高關注度的中 詳細>>
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