2011年的車市遭遇急剎車,汽車銷售增速明顯回落:主要受政府經濟宏觀調控政策、日本地震以及汽車優惠政策、汽車相關產業的影響,導致消費者不敢輕易下手,令 詳細>>
面對進口、合資品牌的輪番攻勢,自主品牌在3月車市似乎有點聲勢不足。因此,我們查看了各大主流自主品牌的新車上市規劃,發現自主品牌似乎都已伺機出擊,并將戰 詳細>>
8月份,眾多主流品牌均推出全新的重點車型,并紛紛推遲至月底上市,正正是瞄準了金九銀十的時機,以重點新車型吸引觀望已久的消費者。由于8月車市仍未見明朗, 詳細>>
隨著一輛披紅掛彩的比亞迪G3緩緩駛下總裝線,比亞迪迎來了第一百萬輛汽車榮耀下線的歷史性時刻。自此,比亞迪正式拿到了中國汽車產業“百萬輛俱樂部”的“會員 詳細>>