在剛剛過去的2022年,豪華中大型轎車的銷量比預期要好,其中奧迪A6L累計銷售超過了10萬輛,展現(xiàn)出了不俗的競爭力。 詳細>>
中大型豪華車領域一直被“德系三強”所牢牢把控,本期我們主攻三車空間,看看它們在空間方面誰更強? 詳細>>
隨著人們消費觀念的改變或提升,更多的消費者鎖定了豪華三巨頭的產(chǎn)品,我們今天就給大家探查一下國產(chǎn)奧迪系列車型的行情信息 詳細>>
E級、5系、A6L的混動被稱為德系混動三杰,那我們就來看看,一個什么的價格就能拿下這三家的混動版,它們又誰強誰弱? 詳細>>
全新一代奧迪A6L如今銷量如何,有又怎樣的優(yōu)惠政策及金融政策,本次筆者帶你走進4S店一探究竟。 詳細>>
11月豪華品牌車輛綜合銷量前十排行盤點,奧迪領跑榜單,奔馳、寶馬緊隨其后。 詳細>>
本篇文章筆者為大家總結一下各大廠商的官方旗艦店中到底有什么好貨,看看哪些產(chǎn)品是真的值得購買的,快雙十一了,總得買點啥吧。 詳細>>
說起50萬級的中大型豪華轎車,大家總是最先想起B(yǎng)BA中的奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L,是這三款車有多好嗎?恐怕不然。林肯大陸作為美系代表以其更加豪華 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】當人們的消費觀念逐步轉變后,購買豪華品牌的人群數(shù)量更加龐大,在每月的銷量排行中就能夠發(fā)現(xiàn),大量豪華品牌已經(jīng)出現(xiàn)在整體榜單 詳細>>
中大型豪華市場一直被BBA所占據(jù),德系三強的戰(zhàn)爭從未停止,其中說到C級車的領軍人物,自然少不了奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級。其中奧迪A6L最晚換代不 詳細>>