在經歷了去年的火爆場景之后,從今年上半年國內汽車市場的整體產銷量來看,曾經的井噴增長之勢漸漸趨于平穩。但即便是這樣,截止到今年7月份,在國內汽車市場上 詳細>>
自從去年9月歐寶新雅特于法蘭克福車展亮相之后,由于其同門兄弟別克英朗即將于國內上市,關于這款來自歐洲的五門轎跑車,一下子成為了國內消費者最為關心的新車 詳細>>
從08年至今,并不漫長的兩年階段,中國汽車市場卻遭到了翻天覆地般的變革:由科技含量逐步民用化配置的日益豐富,到時尚運動的魅力造型吸引千千萬萬的年輕消費 詳細>>
如今,中型車市場異彩紛呈,一部車要脫穎而出,不僅要有一技之長,還要有全能之軀。汽車市場猶如人才市場,在以前較為落后的經濟和社會條件下,在各個領域內產生 詳細>>
在上海我們見到了英朗GT無偽裝的照片,很明顯英朗GT和其他中級車停在一起,明顯有“大一號”的感覺。英朗GT無偽裝實車的出現,說明離它真正的上市日期已經 詳細>>
別克英朗GT自上市以來,迅速成為國內車市中炙手可熱的車型。源自通用全球平臺的出身,為英朗GT帶來了出眾的產品力,不但很好佐證了其高檔中型車的定位,也能 詳細>>
在日常用車過程中,不同級別的車型,會存在諸多的差異性。比如中高級車型與中級車相比,兩者在車身尺寸、內部空間、發動機排量、動力操控性能以及豪華配置等方面 詳細>>
我相信沒有人會否定“車是開的”這個觀點,所以無論配置、安全如何優秀,動力所帶來的暢快駕駛才是選車、用車的王道。英朗GT,這款極富科技感的高檔中型車,早 詳細>>
進入6月時節,逐漸上升的氣溫為原本火爆的車市更添一份激情。和以往相比,盛夏季節已不再是傳統的汽車銷售淡季,國內各大汽車廠商在銷量上的爭奪,更趨激烈。其 詳細>>
別克首款五門轎跑車別克英朗XT正式上市,同時公布了市場價格。定位于中級車高端的別克英朗XT此次共推出5款車型,分別搭載1.6T渦輪增壓發動機和1.8L 詳細>>