最近有許多朋友都在詢問我一個相同的買車問題，就是想買一臺售價在10萬元內動力好空間大，最好是發動機小排量的渦輪增壓（貌似都是給購置稅減半政策逼的），并 詳細>>
面對日益擁堵的城市，私家車的出行成本越來越高，因此省油實用成了普通家庭購車考慮的首要因素。而隨著近兩年自主品牌實力的不斷提升，十萬級以下的自主品牌家用 詳細>>
接觸了很多選車問題，其中詢問10萬元預算可落地包牌的網友有不少。的確，這個價位段是一個分水嶺，不想買高配的小型車，而合資的緊湊型車10萬元勉強夠低配的 詳細>>
新年買新車可謂是一個恒古不變的需求，所以我們也一直持續不斷的給大家推薦靠譜好車，本期文章我們推薦的是10萬左右緊湊家轎，如今隨著自主品牌的實力不斷攀升 詳細>>
今天我們就來看看幾款在市場銷量出色，且有具備渦輪增壓發動機的自主優秀車型，而且都只是需要不到10萬元的價格便能獲得很好的動力和駕駛感受，在質量各方面都 詳細>>
【太平洋汽車網 導購頻道】過年回家選什么車，這是一個老生常談的話題，也是考驗一輛車是否足夠“家用”的好路子。花上三五十萬元買臺能漲面子的車，能體現身份 詳細>>
10萬元或許是大部分購車者心中的一道“檻”，對于小康家庭來說，這個預算正好既能滿足當有車一族的心愿，又不至于給生活帶來過多的經濟負擔。同樣在10萬元左 詳細>>
去年，國內賣出了1177.96萬臺緊湊級轎車（福克斯、朗逸、帝豪EC7等等），不嚴謹地算大約每150個人當中就有一人選擇購買該級別的車型——緊湊級轎車 詳細>>
選擇極光、牧馬人、Smart等車型，這是有錢人的游戲，他們并不追求實用，注重的是個性以及精神層面的東西，個人的喜好度為最直接的導向。而對于平民百姓來說 詳細>>
每次月銷量榜單出來的時候，總是幾家歡喜幾家愁。經過了二月份的全國車市低迷，三月份的回熱，四月份本應回歸平穩。不過總會有幾款車子不跟隨主流而逆天生長，在 詳細>>
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