雪鐵龍C4L的發布有些突然,這款內部代號為B73的車型之前一直被認為是雪鐵龍C4的三廂版車型,但事實上,C4L在各方面更加符合中國市場需求。 詳細>>
渦輪增壓作為目前市場上最受歡迎的綠色動力技術,雖然因為動力遲滯、加速不平順出現質疑聲聲,可還是擋不住全球范圍內的大熱勢頭。當然,如果哪個廠商讓“T”起 詳細>>
廣州車展,中國車壇的收官盛宴,各大廠商都用盡渾身解數,借此機會展示自己的品牌實力。作為中國汽車市場主流車企的東風雪鐵龍,也將和雪鐵龍聯合參展。 詳細>>
近幾年,車市仿佛被施了魔咒,各廠商好像都成了“技術控”。然而,隨著汽車從單純的代步工具逐漸轉變為生活的方式。技術已經不再是衡量一款車價值的唯一標準,視 詳細>>
雪鐵龍的1.6 THP渦輪增壓直噴發動機(下稱,1.6THP發動機)自今年北京車展首度亮相以來,即在業內備受關注;這款發動機將搭載于今年底引入國內的東 詳細>>
6月20日,法國巴黎。PSA標致雪鐵龍集團向媒體及全球用戶解密了將于今年9月巴黎車展上正式亮相的雪鐵龍全新戰略車型——C4L,并展示了該車的設計草圖和 詳細>>