一汽大眾第六代高爾夫已經上市了，11.88萬-16.68萬元的售價看起來很實在，但是年內投放市場的新高爾夫既沒有低價的1.6L入門版車款，也沒有實 詳細>>
編輯按：現在很多汽車廠商都有強烈的改款意愿。以期讓自己的產品能夠更好獲得市場生命力。對于我們廣大消費者來說，改款也是好事，最少多幾分新鮮感。但改款是否 詳細>>
對于汽車安全，就汽車本身來說，僅能做到的就是防患于未然。在價格的局限之下，盡可能多的增加一些安全配置，為購車的行車安全保駕護航。下面，中國汽車消費 詳細>>
編輯按：當前，很多人比較中意1.6車型，因為這是購置稅減半優惠政策的最高限制排量。同時1.6車型也可謂黃金排量了。不僅可以選擇緊湊車這樣的適合家庭用車 詳細>>
編輯按：談起公平，很多人為自主品牌車型鳴不平。實際上，我們每個人從一出生就注定了競爭和發展的不公平本質。沒有太多可抱怨的，命運如此，只能靠努力了。人家 詳細>>
編者按：不同特性的車型自然會采用不同的營銷推廣手法，而對于那些以骨子里的機械性能作為賣點的產品，選擇與賽車運動相結合就是最順理成章不過的事情了。當然 詳細>>
編者按：在鋪天蓋地的宣傳攻勢之下，接連上市的多款中級新車型半年以來一直明爭暗斗，再配合上穩步提升的整體市場份額，讓中級車成為了上半年最富戲劇色彩的細分 詳細>>
東風雪鐵龍于2009年上海國際上展出了世嘉三廂車型，該車型將于今年5月下旬正式上市銷售。世嘉三廂與世嘉兩廂車型一樣都擁有著出色的運動氣息，但是三廂車型 詳細>>
�？怂埂⒖_拉和307等中級家用轎車，一直是家庭購車消費者重點選擇的車型，面對如此眾多的家用中級車，增加了消費者選車的難度。隨著09款�？怂沟纳鲜校� 詳細>>
1.6升是家用轎車的黃金排量，特別是在近期費改稅的呼聲日趨漸高漲，1.6升車型更加受到消費者重視。但消費者買車時在注重節油的同時也比較重視動力性， 詳細>>
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