此次海選導購就為大家推薦四款10萬元級的高性價小排量渦輪增壓發動機合資小型SUV/緊湊型車,分別是維特拉和Yeti兩款小型SUV,以及致悅和英朗兩款緊 詳細>>
對于城市SUV來說,尤其是入門緊湊型或者小型SUV,小排量渦輪增壓發動機已然是不可逆的發展趨勢。畢竟對于體型不大的車來說,小排量渦輪發動機在保證動力充 詳細>>
SUV市場早已成為了各汽車品牌重點關注的領域,而其中15萬元以下的緊湊型/小型SUV更是重中之重。因為它面向消費力更強的80、90后消費主力,既要在外 詳細>>
對于年輕消費者來說,尺寸更大的緊湊型SUV固然能提供更加充裕的車內空間,但水漲船高的售價也令不少年輕人望而卻步。反觀小型SUV有著更為靈活的空間以及親 詳細>>
車輛的懸掛結構設計以及調教是一項非常復雜的系統科學,像某知名汽車休閑類電視節目那懸掛結構材質“按斤論價”的論調可以說是無稽之談。不過出于成本跟綜合性能 詳細>>
知不覺如今已是八月將過,雖說今年的車市并不如往年那般高漲,但這依舊不知能阻止車企們推陳出新的熱情。這短短的幾個月時間,就又是不少改款/全新的車型正式上 詳細>>
一個長相和衣著都很普通的人,走在茫茫人海中,不會有路人記得住他;一個生活平淡如水的人,當他年老的時候,甚至想不起自己一生有過哪些難忘的經歷。所以說,平 詳細>>
國內迅速躥紅的SUV市場為不少車廠提供了商機,但除了過硬的產品力外,能夠打動大部分消費者的估計還是售價以及“性價比”一詞,在15萬元級別的SUV市場里 詳細>>
很多人喜歡買SUV,但我們也都知道SUV普遍要比對應級別的轎車要貴一些,一般就合資車而言,18萬以上才能買到緊湊級SUV,這個價格往下走通常都是小型S 詳細>>
在大多數人的腦海中,SUV應該是一種足夠寬大、看起來很威武的車,認識更深一點或許你還覺得它們發動機排量都很大,都比較費油。而隨著如今大家對于SUV車型 詳細>>