經(jīng)濟大氣 南京昂克賽拉優(yōu)惠高達0.7萬元
此次新款昂克賽拉的造型與海外版車型保持了一樣。新車主要對前臉設計進行了修訂,進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多,最亮眼的變化是國產(chǎn)車型終于有了LED大燈。 詳細>>
經(jīng)濟空間 南京昂克賽拉優(yōu)惠高達0.7萬
魂動的設計理念一直是馬自達這些年以來不斷堅持的。和大哥阿特茲一樣,小弟昂克賽拉就是活脫脫的縮小版的阿特茲。當然以我個人的審美,兩箱版的車型才是最對胃口 詳細>>
新款的馬自達昂克賽拉整體線條以及車身尺寸方面都沒有做多大的改變,而是在細節(jié)上更為講究和變得更為精致。全新馬自達昂克賽拉進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多, 詳細>>
新款的馬自達昂克賽拉整體線條以及車身尺寸方面都沒有做多大的改變,而是在細節(jié)上更為講究和變得更為精致。全新馬自達昂克賽拉進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多, 詳細>>
新款的馬自達昂克賽拉整體線條以及車身尺寸方面都沒有做多大的改變,而是在細節(jié)上更為講究和變得更為精致。全新馬自達昂克賽拉進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多, 詳細>>
經(jīng)濟靈動 南京昂克賽拉優(yōu)惠高達0.6萬
魂動的設計理念一直是馬自達這些年以來不斷堅持的。和大哥阿特茲一樣,小弟昂克賽拉就是活脫脫的縮小版的阿特茲。當然以我個人的審美,兩箱版的車型才是最對胃口 詳細>>
新款的馬自達昂克賽拉整體線條以及車身尺寸方面都沒有做多大的改變,而是在細節(jié)上更為講究和變得更為精致。全新馬自達昂克賽拉進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多, 詳細>>
新款的馬自達昂克賽拉整體線條以及車身尺寸方面都沒有做多大的改變,而是在細節(jié)上更為講究和變得更為精致。全新馬自達昂克賽拉進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多, 詳細>>
在內(nèi)飾方面,新款的昂克賽拉沒有太大的變化,布局依然遵循上一年款的樣式,不過在方向盤的造型設計上做出了小改動,讓整個駕駛氛圍顯得更為運動化。 詳細>>
新款的馬自達昂克賽拉整體線條以及車身尺寸方面都沒有做多大的改變,而是在細節(jié)上更為講究和變得更為精致。全新馬自達昂克賽拉進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多, 詳細>>