新奧迪A6L對比寶馬5系:歐洲豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪奉行“四年一小改,八年一大改”的產品換代時間表,第六代奧迪A6L上市到如今剛好七年有多,奧迪準時 詳細>>
入鄉隨俗,看來老外對這個中國名詞的理解是非常到位的。國人對于加長車型向來都寵愛有加,看準了這一點,越來越多的廠家爭相將國產后的車型加長軸距,而且很顯然 詳細>>
快到年底了,相信有不少忙活快一年的人要打算給自己添置一輛新的座駕,特別是那些受金融危機影響不太大行業的領軍人物們。我們今天的文章就從他們的角度來看 詳細>>
如今購買一部高級商務座駕還是可以有很多車型可以選擇的,國產車型方面奧迪A6L、寶馬5系Li和沃爾沃S80L都是不錯的選擇。不過對于消費者而言,買車 詳細>>
中國市場無疑是最具潛力和實力的汽車消費市場,即使當全球車市都因為金融危機而泥潭深陷,中國的汽車產銷量卻仍然在堅定地保持增長。當然,中國消費者的喜好 詳細>>
7月21日,新奔馳E級就要以進口車的形式上市了,61.8萬-66.8萬的售價還算厚道。盡管發動機和變速箱這些內在本質沒有變化,但是看得見的外觀和內飾卻 詳細>>
在歐洲,奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級以及沃爾沃S80這4款車在行政級豪華車市場針鋒相對、直接競爭。在中國,由于市場的特殊性,它們的角色更多是用于商務, 詳細>>
在歐洲,奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級以及沃爾沃S80這4款車在行政級豪華車市場針鋒相對、直接競爭。在中國,由于市場的特殊性,它們的角色更多是用于商務, 詳細>>
在什么情況下,能夠賺得回頭率?是水汪汪的大眼睛?是光滑如玉的肌膚?是黝黑的膚色?是修長的雙腿?是豐滿的胸臀?是夸張的裝飾?是健碩的身軀?是別具一格的氣 詳細>>
從消費者、經銷商到媒體,提到國內的經典車型,必然會連帶出“老三樣”一詞。老三樣中的老大桑塔納下線是在1983年,富康下線則是在1996年。前后雖然有1 詳細>>