50萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)豪車之選 英菲尼迪G37還是凱迪拉克CTS?
如果談及50萬(wàn)元左右的豪華運(yùn)動(dòng)轎車,恐怕凱迪拉克新CTS和英菲尼迪G37會(huì)成為不少時(shí)尚人士追逐的目標(biāo)。它倆一個(gè)是美系豪華車中的操控明星,另一個(gè)則是日系 詳細(xì)>>
新引擎革命 SIDI已經(jīng)成為高端核心動(dòng)力新標(biāo)志
近幾年來(lái),主流品牌在核心動(dòng)力方面的競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化,以缸內(nèi)直噴和VVT為代表的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)成為主流,而近來(lái)更出現(xiàn)將兩者融合的新一代發(fā)動(dòng)機(jī),比如凱迪拉克 詳細(xì)>>
誰(shuí)是豪華車中的運(yùn)動(dòng)之王 兩款新銳車型推薦
對(duì)于喜歡追求運(yùn)動(dòng)性能的人來(lái)說(shuō),買一輛跑車自然能夠滿足性能方面的追求,不過(guò)有一個(gè)實(shí)質(zhì)性問(wèn)題——實(shí)用性受到影響,當(dāng)你開(kāi)著車?yán)笥淹獬鼋加螘r(shí),肯定沒(méi)有 詳細(xì)>>
汽車市場(chǎng)風(fēng)云變化,各種新車層出不窮,不過(guò)從成本上來(lái)說(shuō),全新車型設(shè)計(jì)需要花費(fèi)約5年時(shí)間,最快也要3年,為了不讓消費(fèi)者出現(xiàn)“審美疲勞”,汽車廠家會(huì)選擇更便 詳細(xì)>>
當(dāng)?shù)弥諆?nèi)將與凱迪拉克合作舉辦活動(dòng)的時(shí)候,我們便萌發(fā)了一個(gè)想法,希望能夠做一期美女配豪車的圖片專題,當(dāng)我們正為美女人選而發(fā)愁的時(shí)候,本站的美女編輯豆 詳細(xì)>>
參加本次評(píng)測(cè)的共有五位車主,既有來(lái)自太平洋汽車網(wǎng)的編輯,也有來(lái)自各行各業(yè)的精英。而他們自身?yè)碛械能囆偷膬r(jià)位也涵蓋了10-40萬(wàn)內(nèi)的各個(gè)區(qū)間,可以說(shuō)代表 詳細(xì)>>