據中汽協最新數據顯示,1-2月,比亞迪F3再次力壓眾多合資品牌車型,以4.21萬輛的銷售成績榮膺單車累計銷售冠軍。業內分析人士表示:比亞迪F3的成功是 詳細>>
隨著汽車保有量的持續快速增長,汽車尾氣已成為城市大氣污染的罪魁禍首,并導致城市熱島效應。作為全球新能源汽車領導者,比亞迪積極響應國家的節能減排政策,其 詳細>>
自主品牌今年銷量暴漲,除了擠進銷量前10位外,漲幅100%的品牌也并不罕見。這表明自主品牌汽車的正在逐漸被國人青睞,“中國車”的品質也正逐漸接近國際水 詳細>>
2010年汽車在一片火紅中落下了最后的帷幕,比亞迪汽車持續著火爆的勢頭贏得了開門紅。通過“感恩百萬輛銷量 真情賀歲鉅惠”回饋消費者活動,比亞迪不僅賺足 詳細>>
剛剛過去的2010年中國車市產銷雙雙突破1800萬輛,創歷史新高,穩居全球產銷第一。據中汽協最新數據顯示,12月份,比亞迪F3以2.66萬榮膺單車銷售 詳細>>
元旦已過,春節也逐漸臨近,有計劃購車過年的消費者也是時候出手了。雖然購置稅優惠已經取消了,不過好在部分車企還有一些年末優惠活動,已經錯過了政策優惠好時 詳細>>
買車的時候可能感覺不到,但過上3-5年,一旦要換車,保值就顯得尤其重要了。購車不僅要有性價比,用車保值也要有所考慮。時值年底,又是購車高峰期,筆者對普 詳細>>
剛剛過去的“金九銀十”為中國車市帶來了新一輪繁榮。據乘聯會最新數據顯示,1-10月份比亞迪F3累計銷量21.71萬輛,領先第二名朗逸1.56萬輛,蟬聯 詳細>>
近日,記者走訪比亞迪江門堅海威豪4S店時獲悉,2010年10月狹義乘用車國內銷量前十名中比亞迪F3、F0上榜!2010年10月F3、F0更分別獲得全國 詳細>>
自從“自主品牌”一詞的誕生,自主汽車品牌在國內的發展便一日千里,搶占了不少合資、進口品牌的市場份額。然而,由于品牌定位、技術等因素,自主品牌在國人心目 詳細>>