REIZ銳志首次采用了通常高級車所采用的FR前置發動機后輪驅動技術,使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收并蓄,真正實現了中級車中頂級的行駛性能。近日,編輯 詳細>>
REIZ銳志首次采用了通常高級車所采用的FR前置發動機后輪驅動技術,使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收并蓄,真正實現了中級車中頂級的行駛性能。 詳細>>
銳志在同級中稱的上是標準的運動型轎車,這不僅歸功于其采用的前置后驅及V6發動機,也來源于優秀的懸掛。而外觀及內飾上一掃老款的保守,表現更加前衛! 詳細>>
銳志在同級中稱的上是標準的運動型轎車,這不僅歸功于其采用的前置后驅及V6發動機,也來源于優秀的懸掛。而外觀及內飾上一掃老款的保守,表現更加前衛! 詳細>>
新款豐田銳志最成功的變化莫過于下進氣格柵換裝上倒梯型的設計,恰好與上進氣格柵組合成一個“X”形狀,外觀的攻擊性油然而生。近日,編輯從廈門盛元豐田4S店 詳細>>
銳志彌補了一汽豐田中級轎車的空缺。與同級對手相比,銳志打的是運動牌,配備了與皇冠相同的動力系統,而且采用后輪驅動。近日,編輯廈門盛元一汽豐田4S店了解 詳細>>
銳志整車看起來顯得運動時尚,新車配置有所增加,性價比顯著提升,V6加后驅的設計使得其運動性能有著先天優勢,動力能滿足日常使用,并且比四缸車更舒適平順, 詳細>>