克萊斯勒300C粵東中高級(jí)轎車資訊

難覓買(mǎi)主？克萊斯勒300C依舊讓利5萬(wàn)

不得不承認(rèn)，克萊斯勒300C在同級(jí)對(duì)手中的確很有派頭了，這也成為眾多賣主最看重它的首要原因，純美國(guó)車雖然氣派，但在節(jié)能減排尤其是今年中美簽訂減排計(jì)劃后 詳細(xì)>>

非主流的氣派 克萊斯勒300C讓利5萬(wàn)

作為一款中高級(jí)別轎車，克萊斯勒300C在它的同級(jí)對(duì)手中已經(jīng)算是很有派頭了，這也成為眾多賣主最看重它的首要原因。因?yàn)楠?dú)特的外形，克萊斯勒300C被很多人 詳細(xì)>>

非主流大塊頭 克萊斯勒300C低價(jià)銷售

因?yàn)楠?dú)特的外形，300C被很多人形容成都市坦克，給人們普遍的印象也是“非主流”，但也贏得了張藝謀等名人的青睞。小弋近日了解到，本月300C全系依然將讓 詳細(xì)>>

最高8.5折 克萊斯勒300C僅27萬(wàn)起步

克萊斯勒300C日前一度在市場(chǎng)上已經(jīng)難覓其跡。最近又有一批新車到汕，并且價(jià)格較前一階段更有優(yōu)勢(shì)。小弋從經(jīng)銷商那獲悉，除了商務(wù)版優(yōu)惠3萬(wàn)元現(xiàn)金以外，其他 詳細(xì)>>

領(lǐng)航版跌破30萬(wàn) 300C大幅讓利促銷

克萊斯勒300C雖然不是高級(jí)車市場(chǎng)的主力車型，但由于它那大氣的外型和充滿肌肉感的美式風(fēng)格，上市初期得到了不少消費(fèi)者的青睞，但隨著金融危機(jī)的波及，導(dǎo)致3 詳細(xì)>>

2.7L重新到店，300C最高優(yōu)惠5萬(wàn)

現(xiàn)在的美國(guó)車雖然不會(huì)再像以前一樣，將一些飛機(jī)上才有的空氣動(dòng)力學(xué)組件安裝到汽車上，但設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊大膽，從卡迪拉克CTS的鉆石切割式的外形設(shè)計(jì)到眼前帶有濃 詳細(xì)>>

重走進(jìn)口路 300C現(xiàn)款高優(yōu)惠5萬(wàn)

隨著克萊斯勒與北奔在去年的“分手”，旗下的鉑銳與300C兩款車也正式宣告停產(chǎn)，據(jù)小弋從相關(guān)人士了解，今后這兩款車將會(huì)以進(jìn)口的形式重回中國(guó)發(fā)售，克萊斯勒 詳細(xì)>>

入門(mén)豪車 300C重現(xiàn)汕頭讓利5萬(wàn)

克萊斯勒300C雖然不是高級(jí)車市場(chǎng)的主力車型，但由于它那大氣的外型和充滿肌肉感的美式風(fēng)格，也得到了不少車友的喜愛(ài)。最近高級(jí)車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，降價(jià)之聲接連 詳細(xì)>>

肌肉男脫銷 克萊斯勒300C優(yōu)惠2萬(wàn)

克萊斯勒300C雖然不是高級(jí)車市場(chǎng)的主力車型，但由于它那大氣的外型和充滿肌肉感的美式風(fēng)格，也得到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。最近高級(jí)車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，降價(jià)之聲接 詳細(xì)>>

給足面子 克萊斯勒300C全系讓利3萬(wàn)應(yīng)節(jié)

300C是克萊斯勒與戴姆勒合作以后，基于奔馳E級(jí)轎車平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款新車，它的懸掛系統(tǒng)與奔馳E如出一轍，而且在這個(gè)平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行了放大。應(yīng)該說(shuō)它的平臺(tái)基 詳細(xì)>>