其實到如今，無論是廠家還是購車者都習慣于以A0、A、B、C、D級車來劃分大眾品牌旗下車系的級別。然后以大眾的車型為標準，衍射到的相關競爭車型都理解為同 詳細>>
裸車在8-10萬價位的車型目前也是廠家的必爭之地，這個價位的車型構成很有意思：有高端的經濟型車，還包括中級車的低端車。在排量方面，處在這個價位的車型基 詳細>>
在如今的家轎市場上，幾乎每個人都會提到兩個詞，“CROSS”和“車色時代”，而將這兩個詞緊密聯系在一起的正是中國最帥小型車評選活動。作為中國最帥小型車 詳細>>
價格便宜！”沒錯。“開著舒服！”對頭。“鋼板厚實！”當然啦，還有什么？“油耗低、保養方便便宜！！”對對對，實在是太對了。那么，怎樣的一款車才滿足你心目 詳細>>
站在今年第四季度的門檻上回首，10萬元左右的車讓許多消費者舉棋不定，新車表現如何？消費者如何評說？市場歡迎程度不同，在東風悅達起亞推出的銳歐、東風 詳細>>
家用車究竟是兩廂好還是三廂好，一直是一個爭論不休的話題，其實有些情感并沒有什么理由，喜歡就是喜歡。如果一定要你說出為什么，張口結舌之后也可以列舉出 詳細>>
目前的國內汽車消費市場真是變化莫測，幾年前還是三廂車一枝獨秀的時代，而現在已經出現了從三廂轎車一枝獨秀向兩廂、三廂齊頭并進、互補發展的階段。越來越多的 詳細>>
適合人群:這群人有固定的工作和收入，可以叫做工薪階層，可他們也是人們所謂的白領階層。他們通過一些理財投資也會使自己的收入和生活都變得更好，所以10萬到 詳細>>
2007年上半年，據全國乘用車聯席會銷售數據顯示，投放市場的兩廂車數量高達40多款，2006年兩廂車市場銷量高達70萬輛，占據去年乘用車517萬輛 詳細>>
當今社會，女性地位可以說是以飛快的速度在提高，從數十年前祖奶奶們還在用一條很長的布一層層地將腳裹緊，擁有一雙“三寸金蓮”的腳是當時婦女美麗的最基本標志 詳細>>
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