說明 除了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平和排量，汽車本身的質(zhì)量、汽車車身的風(fēng)阻系數(shù)等都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。由于用車者的駕駛習(xí)慣與駕駛技術(shù)因人而異，我們以前三個(gè)因素作為入 詳細(xì)>>
賽拉圖對撼江湖老大賽拉圖上市的前夕，就通過媒體對消費(fèi)者進(jìn)行輪番轟炸，未上市已經(jīng)備受矚目。為了賽拉圖的上市，東風(fēng)悅達(dá)起亞 詳細(xì)>>
8月18日，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司的全新中級轎車賽拉圖在上海正式宣布上市，此次共推出8款車型，價(jià)格區(qū)間為10.78萬元～15.38萬元人民幣。賽拉圖 詳細(xì)>>
現(xiàn)在每每有一款新車上市大概都要經(jīng)歷這么幾個(gè)階段：先是鋪天蓋地的媒體宣傳，說又是某某設(shè)計(jì)大師的經(jīng)典之作或是某某品牌的世界暢銷車型；然后就是試駕評測，把消 詳細(xì)>>
該出手時(shí)才出手 看主流車型價(jià)格穩(wěn)定指數(shù)
需要購車的消費(fèi)者始終存在，持幣待購的心態(tài)不可能長期保持下去。在目前的市場環(huán)境下，消費(fèi)者該繼續(xù)等待還是下決心買車？車價(jià)穩(wěn)定局面還能保持多久？下面，記者就 詳細(xì)>>
價(jià)格戰(zhàn)端已起 戰(zhàn)國紛爭群雄貼身“肉搏”
銷售大幅提升，競爭日趨激烈，價(jià)格戰(zhàn)帷幕拉開—轎車銷售進(jìn)入肉搏期 詳細(xì)>>
對于女司機(jī)來說，在擁堵的大城市里頻繁換擋、油離配合是一件很累人的事情，尤其是在坡度較大的路段，“坡起”更是驚心動(dòng)魄。這時(shí)開自動(dòng)擋的車就可以減少很多麻煩 詳細(xì)>>
接過大眾的接力棒 他們離降價(jià)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
眾多購車族期待已久的降價(jià)風(fēng)暴終于到來，在上海大眾全系列昨日降價(jià)后，其他國產(chǎn)廠家的跟降已排上日程表。那么，下個(gè)接過降價(jià)接力棒的是誰？降價(jià)的車型會(huì)集中在哪 詳細(xì)>>
“新三樣”之一的別克凱越自上周末開始，重新跌入10萬元價(jià)格區(qū)間。05款凱越1.6MT舒適型售價(jià)已低于11萬，最低報(bào)價(jià)10.92萬元，優(yōu)惠幅度達(dá)到近9 詳細(xì)>>
賽拉圖拋價(jià)入市 玄武門政變還是兄弟聯(lián)手
“新車效應(yīng)”可發(fā)揮的空間越來越小，而那些經(jīng)過長時(shí)間市場檢驗(yàn)、品質(zhì)成熟的車型意味著可靠的性能品質(zhì)、低廉的零配件價(jià)格和維修費(fèi)用、售后服務(wù)完善體系等等，必然 詳細(xì)>>
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