卡羅拉國內動態資訊

失守卡羅拉 一汽豐田結束數月銷量正增長

在連續保持幾個月的高速增長之后，今年市場增長最快的汽車公司一汽豐田也難逃車市寒冬的侵襲，在11月加入了環比、同比雙雙負增長的隊伍，這也導致豐田汽車在中 詳細>>

一汽豐田召回 83406輛威馳/花冠/卡羅拉!

日前，天津一汽豐田汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2008年11月3日開始，召回2008年2月 詳細>>

08廣州新車旺銷 日系企業/車型坐擁三甲

由于受到諸多因素影響，預計下半年廣州車市沒有太大的變化，全年新車銷量同比增長幅度有可能在5%左右。日系品牌在廣州市場持續表現出強勢的競爭能力。在今年1 詳細>>

誰最受歡迎? 6月車市銷量TOP10車型點評

位列6月銷量前10位的車型都是老面孔，沒有太大新意。被人寄以厚望的新凱越并未表現出強大戰斗力，這使得伊蘭特成為前10位中唯一銷量超過2萬輛的車型；“雅 詳細>>

汽車金融雪中送炭 一汽豐田再出新招

2008年為了防止經濟發展轉向過熱、遏制通脹上升，今年國家實行了“適度從緊”的貨幣政策，從緊的貨幣政策的主要舉措是提高利率和商業銀行的存款準備金率。在 詳細>>

豐田卡羅拉C-NCAP 完成三項碰撞(視頻)

2008年3月11—13日，在中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室內，成功完成了天津一汽豐田汽車有限公司生產的豐田（TOYOTA）牌TV7181GLX-i 詳細>>

08年第五號C-NCAP試驗 卡羅拉將現身碰撞

根據中國汽車技術研究中心C-NCAP實施計劃，經C-NCAP管理中心選定，天津一汽豐田汽車有限公司生產的豐田（TOYOTA）牌TV7181GLX-iM 詳細>>

卡羅拉不是一汽豐田提高銷量的原動力

近日，豐田旗下一汽豐田、廣汽豐田兩家合資公司，都分別高調宣布，提高年銷售目標。提高銷售目標，原因多是基于市場的優異表現。但是，一汽豐田的高調做法卻有點 詳細>>

雙班制生產提前 10月卡羅拉提前“雙產”

18日，一汽豐田公司總經理毛利悟宣布，為了使預訂客戶盡量減少等待卡羅拉的時間，天津一汽豐田正在盡最大可能將原定于11月份實施的雙班制生產提前至10月份 詳細>>

王法長：卡羅拉排隊到明年也不會加價

一汽豐田銷售公司常務副總經理王法長： “卡羅拉排隊到明年也不會加價” 詳細>>