家用實惠！4款小型車春節推薦

　　● 東風標致206——操控性非常出色

　　價格區間：6.4萬－11.3萬

        法系車在國內市場中一直依靠獨特的設計理念與不斷創新的技術，而獲得了一批忠實的擁護者。而標致206，無疑就是其中最具代表性的一款小型車了。

　　新改款后的206，繼承了標致家族標志性的大嘴設計，一對凌厲有神的大眼直視前方，突出的前保險杠上方，緊湊的進氣隔柵中間烙刻著那個經典的獅子徽標，向世人驕傲的宣稱著它的血統。從車身側面看，206明顯上翹的高腰線讓整個車身總處于前傾的姿態，猶如一只蓄力待發的小獅子，隨時等待著主人的命令撲擊而出。

　　標致206的車身長/寬/高分別有3873mm/1673mm/1435mm，但其軸距僅有2443mm，相比前三名對手都要稍短一些，這就決定了它在車內空間的表現上在四款車中只能敬陪末座。試乘的時候，前排的座椅空間比較令人滿意，頭部、腿部的空間都很充裕；而后排座椅的腿部空間就比較局促了，我們身高一米八的編輯只能在車內蜷腿而坐。

　　245L的后備廂空間在日常生活中也常面臨捉襟見肘的窘境，將后排座椅整體放倒，倒是可以將其空間增加到1130L，但這樣一來206也就無奈的淪為了兩人小車。

　　車內設計依然堅持走運動路線：三輻方向盤；對稱的大儀表盤；層次感豐富但功能鍵排列緊湊有序的中控臺。整個內飾的設計似乎都是在為駕駛者服務，擯棄了大多數沒有必要的功能設置，簡單而易用，保證用戶第一次上車就能快速上手。內飾的用料比較足，但做工只能說是一般水準，一些地方做工稍顯粗糙，接縫間隙比較大。

　　標致206的主要賣點還是在它的操控性上。除了有一款1.4L排量發動機選擇外，應用在富康16V、愛麗舍VTS、307上的1.6L發動機也被裝載到1噸重的車身上，206頓時顯得底氣十足，令國內A0級車型中無出其右者——78kW/5750rpm的最大功率及142Nm/4000rpm的最大扭矩令其手擋車型的0～100km/h加速時間不足10秒（官方數據）。

　　試駕中，明顯感覺到這款發動機的扭矩輸出更偏高轉速，低轉速時標致206的動力表現只能用“無力”來形容，當發動機轉速突破3000轉時，才感到動力輸出有了明顯的提升。這時才能體驗到駕馭它的樂趣所在。

　　目前206的變速箱有5擋手動和4擋自動兩種選擇，我們更推薦手動擋：動力輸出更平順，在節油性方面也有其得天獨厚的優勢。

　　可以說，標致206是一款定位頗為獨特的小型車——以運動、操控性能為主要賣點。本來這確實是一個頗為不錯的市場切入點，不過國產后，206的車身加高30mm，導致操控性有所下降，并且在剎車時有明顯的點頭現象，這不能不說是一大遺憾。

　　優勢：外形時尚動感；操控性出色；目前市場性價比突出。

　　劣勢：后排腿部空間稍顯局促；內飾做工有些粗糙；國產加高了車身，一定程度上影響了操控表現；剎車時點頭現象明顯。

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