買車最關心的話題就是降價,可最近天氣不利,很多地區新車到店時間耽擱了比較長的時間。加之春節購車需求增大,不少元月前優惠較大的車型也有一定縮水了。但這不要緊。只要是物有所值,降價雖然不是大,相信很多消費者還是樂于接受的。下面我們就分析一下最近降價在萬元或萬元以下的幾款車型的購買趨勢。" />
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  • 優惠養車

    春節牽車 降價1萬元車型匯總原創

    2008-02-01 09:12:07 來源: PCauto 作者:linan
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      五、精英座駕--邁騰

      指導價格:19.28萬-24.98萬

      降價幅度:12000元

      購買推薦:★★★

      國產的邁騰采用了德國原版的車身尺寸,相比速騰更長,但比領馭則要短一些。軸距僅僅為2709MM。邁騰整車激光焊接長度達到42米,保持了空腔注蠟的優秀傳統,車身防銹12年,是大眾PQ46平臺的重量級產品。邁騰采用了諸多先進技術,比如氙氣光源的主動轉向大燈、智能胎壓監測系統、電子穩定程序(ESP)和正前及側面安全氣囊等等。

      邁騰主推的1.8TSI發動機采用了很多新技術,例如帶靜音效果的凸輪軸傳動鏈條、全新的可變氣門正時系統和經過改良的雙平衡軸等等,并采用了水冷式渦輪增壓裝置,它們大大提高了發動機運轉的平順性,降低了噪音,同時還保持了強勁的動力和相當經濟的油耗以及使用壽命。118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩幾乎與一臺2.4升自然吸氣發動機不相上下,更值得一提的是這款發動機在1500-4200轉/分鐘的廣泛轉速區間內都能夠獲得最大250牛.米的扭矩,幾乎覆蓋了城市路況下的全部常用轉速。值得提及的是,與EA888先進發動機匹配的6速手自一體變速器換檔平順齒比緊密連貫,動力輸出非常平穩。

      購買分析:邁騰的動力以及變速箱其實在明銳車型上已經得到了體現,這并不是其全部的賣點。空間上邁騰甚至比不上領馭,但有足夠的舒適度以及橫向空間。1.45米到1.5米的前后排橫向空間表現相當不錯,超過0.9米的車內高度也讓乘坐者并不會感受到壓抑。邁騰全車系標配了ESP車身穩定系統,并且新加入的AUTOHOLD剎車自動保持功能和EPB電子緊急制動功能,就是由ESP派生出來的新功能。從剛上市時的加價排隊買車,到現在的優惠,也許邁騰本身并不豪華大氣。但經過足夠多的先進電子設備武裝后,邁騰過萬元的降價更凸顯其較高的性價比。

      六、實惠中型--新景程

      指導價格:12.78萬-15.28萬

      降價幅度:10000元

      購買推薦:★★★★

      新景程在外觀上,采用了雪佛蘭提出的“Cross Form”設計理念,廠方對此的注解則為“交錯、對比、融合”。下拉的進氣隔柵、上挑的大燈以及來自Corvette跑車的雙圓形尾燈給人很強的沖擊力,車身長度有所加長,4820mm的車長比老款長出50mm,令得新款車型更為大氣飽滿,而2700mm的軸距和1550mm、1535mm的前后輪距則沒有改變。

      依靠中型車的定位,新景程依然保持著在同價位車型中空間寬敞的優勢,前排座椅靠背對上半身的支撐性不錯,而后排的各方向空間都表現不錯,尤其是腿部。新景程內飾的設計風格終于透露出時尚的氣息,而老款景程則相當的沉悶。似乎為中老年用戶量身定做。

      新景程的發動機和老款一樣,最大功率為95千瓦,最大扭矩185牛米,全鋁材質發動機,散熱性能不錯。不過操控可不是新景程的強項。盡管新景程的底盤改善了老款車型松垮的毛病,但龐大的車身,僅僅是夠用的動力,加上沒有任何突出的懸掛布置,令得新景程更適合作為一款舒適的代步工具,而不是操控利器。當然,油耗不低也是新景程用戶必須接受的一個事實。

      購買分析:從當前車價來看,新景程完全是一款性價比較高的B級車型。雖然新景程外觀和內飾并不夠時尚,不過作為代步,動力空間以及性能都完全滿足普通中年家庭消費者的需求。盡管不是最低價,但在相當一段時間內,新景程在同級車型中的地位尚無車型可觸及。

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