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    車市大點兵 10款吉利、華普車型推薦原創

    2008-02-22 18:37:34 來源: PCauto 作者:linan
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      吉利車一直以來都以親民形象示人,其各款車型一直走的是實用、低價的路線,正式因為迎合了大部分國人經濟實惠的買車需求,吉利的各款車型在市場上的銷量和用戶的保有量都非常之高。不過吉利和奇瑞一樣都是完完全全的自主品牌。所不同的是奇瑞屬于國企,而吉利屬于完全自負盈虧的私企。這兩者的區別,就注定了吉利比奇瑞要付出更多的努力和挑戰。和奇瑞所有面臨的困難,吉利也更有過之而無不及。對吉利而言,更重要的發展關鍵點來自于過去的2007年。這一年里,吉利的高端轎車遠景終于上市,而且通過不小的降價動作引起了經濟車型市場的轟動效應。通過全力發展僅僅轎車,吉利也在國內銷量排行榜中穩居前十。雖然墊底,但對于一家依靠自身實力起家的私營企業已屬不易。雖然有了階段性的勝利,但擺在吉利面前道路并不輕松,對于品牌影響不夠深厚發展時間較短的自主企業而言,如何完成形象轉換,如何完成質量控制的總體提升,這對于以低端和經濟為主的吉利而言都是一場重大的挑戰。

        吉利

      2007年市場銷售總排名:第十名

      2007年市場品牌認可度:★★

    一、奠基功臣--豪情
            參考價格:3.18萬
            豪情是吉利進入汽車領域后推出的第一款車,經過多年的改型和大量技術創新與應用,目前已成為吉利最成熟的產品之一。不管是在動力、內飾,還是外形等方面,豪情都已經確立了它經濟型轎車領頭羊的地位。豪情于1998年8月8日正式投產,迄今推出車型多達10種,這也創造了單一車型不同配置和售價之最。


           作為低價小車,豪情車型除了擁有不錯的空間外,同時擁有比主要競爭對手夏利更便宜的價格,更豐富的配置。而且動力以及變速箱等關鍵技術全部自主開發,極大的降低了生產成本。現在甚至擁有了自動檔車型,這對于低價小車用戶而言,的確是一個極大的驚喜。當然作為低價小車,缺乏ABS+EBD以及安全氣囊等主被動安全措施,不能不說是一個不足。

           但更重要的是,豪情滿足了用戶對于代步用車的需求,這也成為吉利造老百姓買得起的汽車口號最先一步。在豪情基礎上,吉利相繼開發了美日和尤利歐車型,讓豪情車型擁有了更長的產品系列延伸同時,也進一步壯大了吉利的發展實力。很遺憾的是,因為受到國內用車環境的影響和吉利開拓更高端的用車市場,吉利豪情目前已經出于停產狀態。但不可否認的是,這款經濟小排量車型的確圓了很多人的汽車夢。

    二、更新之作--美日
            參考價格:3.20萬-4.00萬
            美日之星是一款主流的時尚經濟型兩廂車。車子從頭到尾都散發著時尚的魅力,它不單是體面的代步工具,更能滿足工作、生活、出游出行等多方面的需要。作為低價經濟小車,帶延時功能的電動玻璃升降器、中央控制門鎖、同色電動調節外后視鏡、人性化的中控臺設計,不僅觸手可及而且操控更方便。


           新美日之星1.1L搭載的是已經在市場上使用多年的JL378QE發動機,在動力輸出方面重新進行了反復多次調校,并聯合德國BOSCH公司進行ECU軟件升級,新匹配了電噴系統,動力輸出更加穩定,更省油,同時環保性能突出,可達歐Ⅲ排放標準。而新美日之星1.3L搭載的是在A系發動機的基礎上吸取了Y系列發動機的多項功能進行改良研制而成的MR479Q發動機。由于在國內口碑頗好的小車經典動力豐田8A的基礎進行改良,該款發動機動力不僅比較足夠,而且相當省油。可靠性也不錯,完全滿足了經濟轎車用戶的需求。

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