看價(jià)格還是看配置 13至15萬熱門車型的選購

　　●速騰 1.6 自動(dòng)時(shí)尚型

　　市場(chǎng)售價(jià)：13.58萬-14.98萬

　　速騰在剛剛上市的時(shí)候，一度成為了萬眾矚目的明星，依靠自身出色的外觀設(shè)計(jì)配合上先進(jìn)的技術(shù)，在國內(nèi)市場(chǎng)上幾乎無人能夠挑戰(zhàn)它的地位。如今，一汽為了能夠占有更多的市場(chǎng)，將車型填充豐富，推出了1.6升版本的速騰，該車售價(jià)也更為的合理，能夠讓市場(chǎng)更多的消費(fèi)者所接受。

　　速騰使用的技術(shù)平臺(tái)是大眾最為先進(jìn)的PQ35平臺(tái)，而使用該平臺(tái)的還有大眾高爾夫GTI高性能運(yùn)動(dòng)車，單憑這就足可以說明速騰內(nèi)在品質(zhì)相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)。而且在車輛的裝配上，德系車型的頂尖制造水平和工藝品質(zhì)被體現(xiàn)的淋漓盡致，不論車內(nèi)還是車外，都給人一種精工細(xì)作之美。

　　不過速騰1.6升版車型還是有著一定的缺陷，那就是動(dòng)力性能稍顯薄弱。雖然單看發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)，74千瓦的最大功率已經(jīng)是算是比較正常的，但是用這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)去帶動(dòng)接近1.4噸重的車身，整體表現(xiàn)就稍顯不足了。

　　速騰車身質(zhì)量大，這與設(shè)計(jì)上有著一定的聯(lián)系外，也和車輛使用的材料也有著一定的關(guān)系，雖然“一分錢一分貨”的認(rèn)識(shí)有些牽強(qiáng)，但你不可否認(rèn)德系車型的做工的確扎實(shí)。而我們很多消費(fèi)者也知道大眾車型在國內(nèi)二手車市場(chǎng)上非常受歡迎，不僅因?yàn)檐囕v的保值率非常高，同時(shí)車輛品質(zhì)非常值得人們信賴。雖然目前速騰的售價(jià)最接近我們預(yù)期的15萬的上限，但是花錢買品質(zhì)，難道不值嗎？

　　●新寶來 1.8手動(dòng)豪華

　　市場(chǎng)售價(jià)：12.98萬-13.98萬

　　寶來在國內(nèi)市場(chǎng)上受到熱捧，而一汽也因此放棄了將寶來停產(chǎn)的決定，繼而推出了新一代的寶來，意圖繼續(xù)緊跟緊湊級(jí)車市風(fēng)潮，但是實(shí)際上由于當(dāng)初車型售價(jià)制定過高，一度出現(xiàn)了手冷跡象，但是一汽在經(jīng)過重新調(diào)整之后，將寶來的售價(jià)趨于合理。

　　新寶來的外形設(shè)計(jì)保持了一貫的德國風(fēng)格，整體穩(wěn)重，成熟大氣，適合那些講求實(shí)用性，低調(diào)內(nèi)斂的消費(fèi)者。而經(jīng)過多少代的磨礪，寶來出色的做工品質(zhì)，以及較低的養(yǎng)護(hù)成本，再一次成為打動(dòng)中國消費(fèi)者的關(guān)鍵。

　　不過新寶來依舊染上了國內(nèi)企業(yè)的“遺傳病”，換湯不換藥的做法讓人比較失望。雖說是“新”寶來，但是實(shí)際上和老款寶來相比，也只有在外觀和內(nèi)飾上的改變，在動(dòng)力性能上并沒有提升，1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為125匹，只能說中規(guī)中矩。而車輛軸距較短的毛病也沒有改善，后排空間仍然有一定局限。乘坐舒適性受到一定的影響。

　　一汽在緊湊級(jí)車型市場(chǎng)上將捷達(dá)的祖孫三代統(tǒng)統(tǒng)派上戰(zhàn)場(chǎng)，希望能夠在8-18萬之間構(gòu)架完整的價(jià)格分布。而在目前這個(gè)體系中間，新寶來的位置已經(jīng)非常清晰，將鎖定10-15萬之間的市場(chǎng)。針對(duì)消費(fèi)者比較希望實(shí)用和低價(jià)相結(jié)合的愿望，現(xiàn)在的新寶來應(yīng)該能夠滿足。