很好很強(qiáng)大！中國(guó)男足輸球不輸車！
編者按：“奧運(yùn)會(huì)比賽什么運(yùn)動(dòng)看著揪心？”“足球！”“什么運(yùn)動(dòng)看著更揪心？”“中國(guó)足球！”當(dāng)2008年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上“白云”、“黑土”在小品《火炬手》中說出這樣的話，觀眾爆笑之余，我們是否應(yīng)該帶來更深層次的思考？中國(guó)擁有13億多的人口，可是我們的足球卻沖不出亞洲，耗費(fèi)著中國(guó)球迷一次又一次的熱情。是實(shí)力的問題還是體制的問題？暫且不論其中的原因，下面我們就來看看“國(guó)腳”們喜歡或者已經(jīng)擁有的汽車。在此筆者不禁要問：“我們的足球隊(duì)員的實(shí)力什么能像這些車一樣，在世界舞臺(tái)大放光彩？”
2008年1月份連進(jìn)3球提名英冠月度最佳，成了鄭智在查爾頓的高峰，但2月份受到球隊(duì)成績(jī)的拖累，鄭智也步入低谷中。
但他仍然是中國(guó)海外軍團(tuán)的領(lǐng)軍人物，正如他的愛車保時(shí)捷卡宴同樣價(jià)值超群。這部車身價(jià)超過120萬人民幣，在中國(guó)隊(duì)中也屬頂級(jí)SUV配置，充滿男性陽(yáng)剛之氣，甚至被譽(yù)為“男人一生當(dāng)中必須體驗(yàn)的18部車之一”，與鄭智在中國(guó)隊(duì)和查爾頓俱樂部不可或缺的地位相得益彰。
2、董方卓：奧迪A3
2007年1月董方卓正式與曼聯(lián)簽約，隨后他的座駕從安特衛(wèi)普時(shí)期的大宇普通型升級(jí)為奧迪A3，換車也成了小董的生活步入全新階段的一個(gè)標(biāo)志。回歸曼聯(lián)后，董方卓努力在球場(chǎng)上和生活中向英超標(biāo)準(zhǔn)看齊，但仍然是一個(gè)十分克己自律的乖男孩。
小董曾說，“我對(duì)車沒什么追求，這只是個(gè)代步工具而已，出了成績(jī)之后才有資格享受。”但07-08賽季對(duì)董方卓來說是失望大于希望，新近狀態(tài)回升卻又遭遇傷病，使他的08年更蒙上一層陰影。
初征英格蘭效力水晶宮時(shí)，孫繼海就有了沃爾沃。隨后升級(jí)英超曼城，車隨人轉(zhuǎn)也換成了4萬英鎊的豪華版奔馳雙門跑車。
作為中國(guó)第一位為汽車代言的球員，愛車族孫繼海對(duì)華晨駿捷和閣瑞斯MPV了如指掌。在車道上對(duì)速度的熱衷同樣體現(xiàn)在球場(chǎng)上，盡管如今中國(guó)太陽(yáng)要在曼城為主力位置而奮斗，但只要一到球場(chǎng)上，他還會(huì)象開足馬力的大奔一樣不遺余力。
4、邵佳一：奧迪Q7
在慕尼黑1860效力時(shí)，邵佳一從贊助商手中得到一輛免費(fèi)提供的奧迪Q7，這部4輪驅(qū)動(dòng)的越野車一直伴著佳一闖蕩德甲。
當(dāng)初剛到德國(guó)，他還曾因?yàn)橹毖韵矏?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬車而被經(jīng)紀(jì)人王本森批評(píng)了一通呢。個(gè)性質(zhì)樸的邵佳一對(duì)汽車的追求也是實(shí)用性第一，他曾表示，自己喜歡越野車因?yàn)樗敖Y(jié)實(shí)、耐用，國(guó)家隊(duì)的大楊（楊晨）、大頭都是開越野車”。
此前闖蕩德國(guó)時(shí)，年輕的謝暉不僅是德乙的知名殺手，也是場(chǎng)下的時(shí)尚化身，“前鋒就是應(yīng)該開跑車！”曾經(jīng)是他的名言，從三菱到一擲9萬馬克的寶馬330敞篷型，當(dāng)年謝暉對(duì)于跑車的要求就象球場(chǎng)上攻城掠地一般犀利。
如今重返德乙，老將謝暉早已返璞歸真，成了個(gè)最會(huì)顧及他們感受的熟男。為了不在年輕球員中成為異類，謝暉主動(dòng)拋棄路易威登大包等一切奢侈品，安心開著威斯巴登俱樂部為他準(zhǔn)備的一輛大眾高爾夫。俱樂部讓他過幾天去車行換一輛車，他也表示不會(huì)挑選高檔時(shí)髦車�！拔以谏虾Ｒ簿烷_一輛帕薩特，像保時(shí)捷、法拉利之類的車太耀眼了，最好還是別開到訓(xùn)練場(chǎng)去，別的球員看到會(huì)有想法的�！�
超豪華裝備團(tuán)
代表1：郝海東
作為中國(guó)前鋒的標(biāo)志人物，海東的車也彰顯了他第一前鋒的身份。被譽(yù)為以前實(shí)德最牛的車，車號(hào)竟是遼B00009，9號(hào)前鋒，9號(hào)車牌。見車如見人，看到這個(gè)牌照，很多人就知道這肯定是海東的車。關(guān)于這個(gè)車，有傳言說，海東出國(guó)比賽，看到人家都開這樣的車，就問隊(duì)友，“什么車最好？”隊(duì)友不敢怠慢，“肯定是300多萬的奔馳吉普車?yán)�，很飚的�！薄芭�，那你幫我買一部吧。”在隊(duì)友的幫助下，海東很快開上了這輛頂級(jí)奔馳大吉普。
代表2：江津
在中國(guó)足壇，江津?qū)嚨南矏蹜?yīng)該說是數(shù)一數(shù)二的。在八一隊(duì)時(shí)，這個(gè)1米97的大個(gè)子就擁有一輛當(dāng)時(shí)進(jìn)口的、價(jià)值30多萬的本田雅閣。隨后，迷上福特“維多利亞皇冠”的他又開始對(duì)福特寬闊的車廂以及震撼的音響津津樂道。不久來到上海灘的江津又換上了現(xiàn)在的這部保時(shí)捷911Targa。
代表1：范志毅
上海灘的“大佬”對(duì)車子的追求不僅達(dá)到輜銖必教的地步，而且他的品位也深深影響到身后的一幫小弟。在申花時(shí)，霸氣沖天的小范就不斷換車，從本田雅閣到奔馳300，好車一輛接一輛。之后遠(yuǎn)渡英倫的小范也是不停換車，或許喜新厭舊快，或許是因?yàn)橹苄礁哌_(dá)2萬英鎊，小范的車子從三菱7座到三菱越野，“中國(guó)隊(duì)長(zhǎng)”駕駛堅(jiān)韌的越野車出現(xiàn)在倫敦南區(qū)已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐囊环N標(biāo)志。
代表2：李瑋峰
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說起李瑋峰的這部X5，應(yīng)該說，受大哥范志毅的影響不小。看著大哥開著X5經(jīng)常出入，小弟在心中就默默許愿，“有一天，我也要當(dāng)大哥，我也要開X5！”在繼承了大哥火暴脾氣之后，一部?jī)r(jià)值更高的寶馬X5就和李毅的528I一起停在筆架山基地里，和大帝享受的待遇不同，李瑋峰的車有自己?jiǎn)为?dú)的停車棚。
代表3：李毅
自從試駕了一次彭偉國(guó)那輛寶馬528i，李毅對(duì)寶馬車的追求就陷入癡迷追求狀。不久后，也就是在01年，在深圳正如日中天的李毅大帝終于擁有了自己夢(mèng)寐以求的BMW528i，盡管愛車到手，道路上可以盡情馳騁，但是球場(chǎng)上的李毅卻失去了以往的犀利與速度。
代表4：杜威
在當(dāng)年那批“超白金”一代中，杜威是第一個(gè)年薪達(dá)7位數(shù)的，也是第一個(gè)買寶馬車的。用杜威自己的話說，實(shí)際上自己對(duì)車并不是非常在行，但這車是給他爸爸買的，“無論從顏色到樣式，都比較適合爸爸的風(fēng)格�！�
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