更強更省油 帶VVT的經濟型轎車推薦
價格區間:8.38-10.13萬
雖然只有1.3L車型,但馬自達2卻配備了馬自達S-VT可變氣門系統,這也是VVT技術的一種派生,它保證發動機在不同工況下,合理控制進氣門的開啟和關閉時間,使發動機的混合氣最佳,進而保證發動機缸內良好的混合氣燃燒狀況。除此之外,馬自達稱之為3V結構的VIS可變進氣歧管系統,VTCS可變渦流控制系統,VAD可變進氣道系統,以及進氣阻力更小的塑鋼等長進氣歧管也都出現在MZR系列發動機上。3V結構是馬自達在進氣系統上值得驕傲的成就,因此,在技術層面來說馬自達的S-VT系統是要優于傳統的VVT系統的。如果1.5L的發動機能夠出現在馬自達2身上,那么它的競爭力將會更強。
價格區間:10.68-11.68萬
飛度1.5L的兩款車型裝備了具有本田i-VTEC系統的L15A發動機,本田的這一技術除了具有傳統VVT技術的根據發動機工況改變氣門運動規律的可變配氣正時的功能外,還具有氣門升程的電子控制功能,能夠滿足中低速與高速不同的配氣相位及進氣量的要求,使發動機無論在任何速率運轉都能達到動力性、經濟性與低排放的平衡。不過本田的VTEC在氣門正時調節方面不是如同豐田VVT-i和馬自達S-VT屬于連續可調,而是分段可調,也就是說它還無法做到每時每刻都保持最佳的發動機工作狀態。L15A發動機的最大輸出功率為79KW,最大扭力為143Nm,在動力和扭力方面比新雨燕稍占優勢。不過它的油耗要比新雨燕略高一些。
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