搶灘登陸—詳解能挑戰(zhàn)CR-V的5款新型SUV

　　近兩年，SUV車型持續(xù)熱銷，然而國(guó)產(chǎn)SUV車型銷量頭把交椅被CR-V所占據(jù)。其他車廠豈能甘心本田一家獨(dú)大，通用引進(jìn)了科帕奇，日產(chǎn)推出了逍客，新歐藍(lán)德、大眾途歡、新RAV4蓄勢(shì)待發(fā)，都想將CR-V從銷量冠軍的寶座上拉下馬。想必現(xiàn)在的寂靜正預(yù)示著一場(chǎng)血腥登陸戰(zhàn)的上演......

　　本田CR-V占據(jù)SUV車型銷量第一

　　大眾途歡

　　當(dāng)你面前停著這輛一款車的時(shí)候，你能感受到什么？在顛覆了CR-V的圓潤(rùn)造型同時(shí)，我已經(jīng)被他流暢的車身、冷靜的外表所吸引，更不用提及“大嘴”在心中所產(chǎn)生的震撼。

　　途歡的前進(jìn)氣格柵采用雙線條鍍鉻裝飾與VW徽標(biāo)呼應(yīng)，顯得大氣而不簡(jiǎn)約，重新設(shè)計(jì)的大燈，給人以強(qiáng)烈的壓迫感，好似鷹眼般犀利逼人。側(cè)面的線條清晰，錯(cuò)落有致，在旅行架的襯托下，整車的高度從視覺效果上得到了增高。

　　尾部的設(shè)計(jì)則參考了同門師兄高爾夫—中規(guī)中矩，但是尾燈經(jīng)過再次設(shè)計(jì)，且在后風(fēng)擋上部增加了擾流板，配合高位剎車燈以及底部具有拉長(zhǎng)效果的裝飾燈讓他凸顯了SUV的氣勢(shì)，簡(jiǎn)直就是小版本的“途銳”。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用

　　與CR-V相比，大眾的內(nèi)飾顯得簡(jiǎn)單實(shí)用—三幅方向盤與中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔按鈕仿佛無時(shí)無刻地向我們表明他是來自德國(guó)的“純種馬”，電動(dòng)窗的按鈕設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，縮短了與方向盤的距離，方便了駕駛者的使用，并且與車內(nèi)把手和儲(chǔ)物格連為一體，增強(qiáng)車內(nèi)現(xiàn)代感。與CR-V淡雅的內(nèi)飾相比途歡的黑色內(nèi)飾更具視覺效果。

　　動(dòng)力配置

　　根據(jù)客戶的要求不同，途歡可以提供三種不同款式，主要差異在于輪轂大小以及驅(qū)動(dòng)方式不同，可搭載三款分別是150hp、170hp及200hp的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。令人欣慰的是：待明年大眾變速箱廠投產(chǎn)后國(guó)產(chǎn)車型將統(tǒng)一采用六速DSG變速箱，前麥弗遜后四連桿組成的懸掛系統(tǒng)配合新一代底盤，將CR-V在操控性與高速穩(wěn)定性上略勝一籌。

　　點(diǎn)評(píng)

　　上海大眾已經(jīng)著手國(guó)產(chǎn)事宜，準(zhǔn)備在六月率先推出兩款進(jìn)口車型，在十一月推出的國(guó)產(chǎn)版本則采用五速手動(dòng)以及六速自動(dòng)變速箱，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)途歡的價(jià)格將會(huì)在20至28萬元之間，加之大眾一貫的良好品質(zhì)，偏好德國(guó)品質(zhì)的用戶很可能會(huì)投入到途歡的懷抱，因此途歡會(huì)對(duì)CR-V有一定的殺傷力。