欲做新霸主 國產RAV4詳細對比CR-V/奇駿
2009-05-08 15:45:29
來源:
作者:lingrongchen
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動力性能
動力性能 | ||||||
車型 | RAV4 | CR-V | 奇駿 | |||
排量(L) | 2.0 | 2.4 | 2.0 | 2.4 | 2.0 | 2.5 |
最大功率(kW/rpm) | 110/6000 | 125/6000 | 110/6200 | 125/5800 | 106/5200 | 135/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 192/4000 | 224/4000 | 190/4200 | 220/4200 | 198/4400 | 227/4400 |
變速器形式 | 5擋手動/4擋自動 | 6擋手動/5擋自動 | 6擋手動/6擋CVT手自一體 | |||
最小離地間隙(mm) | 190 | 185 | 203 | |||
真正的越野車更關注的是扭矩的輸出,這直接關系到它翻越障礙的能力,而對城市SUV的動力要求則與普通轎車相差不多,只不過它略重的車身需要稍大排量的發動機去驅動。三款車無一例外的都推出了2.0L車型,這個相對經濟的排量就能夠滿足人們在城市中駕駛的需要,這三款2.0L的發動機表現相近,只是奇駿在調教上更偏重于扭矩,也就是理論上它的加速能力更強而極限速度略低。除了2.0L車型之外,RAV4和CR-V都推出了2.4L車型,而奇駿則是2.5L,這讓它的動力性有了一定的優勢。
在變速器上奇駿最為亮眼,6擋手動和6擋CVT手自一體變速器很有技術含量。在這方面RAV4顯然是得了豐田“夠用就好”的真傳,5擋手動和4當自動變速器都是最傳統的搭配,沒有什么亮點,而這也是網友們非議最多的部分。不過既然廠家認為這樣的變速器能夠滿足消費者的需求,那么我們不妨等待它上市后,親身體驗一番吧。
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