各有看點：4月8日三款上市新車解讀

    歷屆北京、上海車展的前夕，總有一波兒熱點新車，趕在車展開幕前密集上市。今年也不例外，單在4月8日一天，便有smart、XC60和新款軒逸三款產品同時上市。結合三款產品的看點，他們各自有哪些亮點是需要我們在新車日所關注的？ 

    “精靈”：奔馳SMART 

    上市地點：中國上海 

    預售價格：16萬元-21萬元 

    目標人群：中高端白領 

    “精”：精致微車、精準定位 

    如果要問，誰才是當今汽車市場上微型小車的精致代表？毫無疑問，答案只能是smart。一款身長僅為2695Mm，軸距1867mm的微車，在緊湊的空間內他要實現四輪汽車所能帶給駕乘者的所有舒適性、安全、駕控的功能，可想而知這對于空間的利用和零部件的機構設計有著多么苛刻的要求。 

    事實上，這款奔馳與Swatch集團聯合打造而來的小車，在歐洲市場受到了年輕人的普遍青睞。這得益于他的時尚感超強的內外設計，當然還有伴隨其衍生車款，將個性化產品設計的權利毫無保留的交給了他的目標受眾。因此，你在歐洲的街道上經常能夠看到，車身經過個性涂裝后的smart。 

    與外在美相呼應的更重要的是smart的“內在美”。還記得那段驚心動魄的SMART與奔馳E級的車前40%的對撞測試嗎，你是否關注過SMART以高達接近80KM/H的時速側向角度撞擊一睹厚實水泥墻的視頻，當然還有權威機構Euro NCAP給smart fortwo打出的四星成績。上述這一系列針對SMART所做的安全性測試，動機只有一個，用以打消購車者對他的安全顧慮。事實上，SMART在奔馳研發人員的調校下，同樣擁有了“三明治”式的被動安全車身結構。而齊全的電子輔助技術和4氣囊的標準配置，同樣為小車的安全性提供了后天保障。 

    什么人會買SMART？崇尚自我個性表達，生活態度樂觀，年收入至少在15萬元以上的人。毫無疑問，符合SMART產品受眾人群特點的城市，目前在國內會議北京、上海、廣州為主。而且，這部分消費者選擇SMART或許是抱著買臺大玩具的心態，通過后天的裝飾與改裝，尋找童年拼積木、玩遙控車的樂趣。也或者將其作為一輛傳統的功能型微車作為自己日常生活代步和外出遠行，可信賴的“伙伴”。 

    “靈”：靈動 

 
     本次引進國內的SMART車系，全系車型標配了“MHD”系統，也就是俗稱的微混系統。如上圖所示的在排擋桿前方，駕駛者可以通過對“ECO”按鍵的操作，自主選擇是否開啟MHD系統。動力總成方面，SMART使用的是一臺1.0L三缸自然吸氣發動機，與之相匹配的是一款AMT自動變速器，通過擋位功能的切換駕駛者可以在自動與手動間靈活切換。因為空間受限，SMART的驅動形式選擇了后置后驅的布置。為了提升驅動效率和穩定性，SMART的后輪輪距要明顯寬于前輪距。盡管搭載的只是一臺三缸汽油發動機，但52KW的最大功率和92NM的峰值扭矩用以驅動整備質量750KG的車身，從數據上看還是比較不錯的。盡管沒有機會實際的感受SMART的動態性能，但緊湊的尺寸輔以不錯的動力性，駕駛SMART在擁堵城市的車流中穿梭，應該是一件非常愜意的事情。

“舊貌換新顏”：改款軒逸 

    上市地點：中國北京 

    預售價格：13萬元-19萬元 

    目標人群：三口之家 
  

    產品看點 

    軒逸的軸距達到了2700MM，以軸距定位車型級別，應算B級車的范疇。但因上游車型天籟的存在，結合其1.6L與2.0L排量發動機的匹配，軒逸主打的市場實為主流中高端緊湊級車型的市場。而他的直接競爭對手，包括卡羅拉、思域、速騰、明銳等同檔次、價位區間相近的產品。從技術賣點看，此番小改款軒逸相對老款車型著重對車輛的前臉和尾部，通過更換燈體、達到了重塑外形的目的。在內飾部分則保留了老款產品的以突出居家氣氛的內飾風格，而在配置上小改款軒逸同樣會做出適當調整，如增加定速巡航等用以提高車輛配置競爭力，提升駕乘車輛的舒適性。除此之外，此次東風日產還會推出新軒逸手動版的產品，用以拓寬產品在細分市場中的生存空間。在核心動力總成方面，新軒逸還會沿用老款產品配置的1.6L和2.0L兩款四缸汽油發動機，變速器除了五速手動、四速自動外，2.0L的高配車款會繼續使用CVT無級變速器。 
 

    市場競爭力分析 

    東風日產推出軒逸的市場競爭策略，是清晰直觀的。通過產品足以令其進入B級車領域內的空間賣點輔以良好的技術應用與成熟匹配，通過設計突出的駕乘舒適感，去與上面所提到的中高端緊湊級產品爭奪細分市場。事與愿違，也許正是這樣的一個看似競爭并不激烈的細分市場，卻沒有換來消費者的踴躍購買。導致軒逸自上市以來，一直沒有取得與官方預期相符的市場占有份額。小改款的到來目的性十分明確，顯然是為求量而來。從軒逸的產品定位看，東風日產對他的市場表現就是以量去衡量他是否成功。2009年東風日產已表態，不會有全新平臺的新車系引入到國內，轉而以現有齊全在售產品的改款求量為主，那么在市場與企業兩個因素影響下，新改款的軒逸能否憑借其手動擋車款的推出，依托有望下探的售價區間，在緊湊級車市中求得更高的市場銷售份額，有待4月8日新車價格發后的市場走勢分析。 

    產品看點 

    XC60是沃爾沃即XC90后向中國市場引入的第二款SUV車型，沃爾沃一直態度積極的強調XC60是沃爾沃集品牌旗下所有的高端技術于一身的重要戰略級產品。從實際情況看，XC60的技術含量確實為產品增色不少。首先從產品的設計風格上講，XC60昭示了未來沃爾沃產品的設計研發方向。動力方面，沃爾沃會為其裝配一款輔助渦輪增壓系統的六缸汽油發動機，最大功率與峰值扭矩分別達到了210KW/5600RPM、400NM/1500-4800RPM。與之相匹配的是一款Geartronic六速自動變速器。不過，當提到沃爾沃的產品時，往往引發聯想的是他的主被動安全性。事實上，安全性也是沃爾沃通過XC60的產品設計，所積極表達的產品賣點。與之前的沃爾沃產品所不同的是，XC60所提供給駕乘者的安全保護，已被整合成了一套有序的系統配置。而這套系統里面，包括了如防翻滾系統、頭頸保護系統等主被動安全配置。比較值得關注的是XC60還會配置車道偏離系統和CW碰撞預計系統，另外還有全新的CITY SAFETY系統。 

    相關解釋 

    車道偏離系統（LDW）：如果汽車沒有明顯理由而越過道路標線之一，比如未使用轉向燈，系統就會以一種輕柔的警告聲向駕駛員警示。該功能有助于防止單一汽車偏離車道的事故，以及由于一時分心造成的迎面碰撞事故。 

    碰撞預緊系統（CW）：系統會自動偵測與前車距離，當快速接近前車時，系統會在風擋玻璃上投射紅色的警告燈光，同時有警示音提醒駕駛員注意。 

    城市安全系統（City Safety）：這套系統會在低于時速30公里時啟動工作，如果即將發生碰撞切駕駛員沒有采取正確的反應，系統會計算出最合適的剎車力度進行自動剎車。在時速低于15公里時能夠避免發生碰撞，在時速15～30公里/小時之間可以盡量降低碰撞損失。這套系統旨在降低城市路況中因駕駛員分神所導致的交通事故，根據沃爾沃所掌握的數據，大多數追尾事故發生在時速低于30公里的城市擁堵路況中。 

    市場表現 

    沃爾沃之所以有勇氣將XC60帶到國內，也正是看到了目前國內售價50-60萬元的高端SUV細分市場，相對較為樂觀的銷售環境。但同時XC60又同樣面對一個棘手的問題，就品牌號召力而言相對奔馳、寶馬、奧迪處于下風。而選擇消費者50萬元級產品的中高端消費群，品牌的溢價能力往往是他們考慮產品購買價值時的重要指標之一。盡管我們知道，在中國沃爾沃安全的品牌形象已相對深入人心，而且此次到來的XC60就產品本身的性能而言，毫不遜色以寶馬X3、奧迪Q5、英菲尼迪EX35為代表的直接競爭車型，但是選擇購買這個級別產品的用戶，在以品牌形象及影響力權衡購買車型時，難以將產品理性的性能指標作為購車時的核心首要的考慮因素，加之目前沃爾沃并不理想的財務運營狀況和外圍傳出的一些收購的聲音，XC60的到來除了定價問題似乎還有一些額外的影響需要權衡。(本文來源：CHE168）