工信部數(shù)據(jù) 16款新車油耗數(shù)據(jù)

2009-04-13 08:49:56 來源： PCauto 作者：lingrongchen

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吉利帝豪EC7：低油耗令人吃驚

該車的原編號是吉利FC-2/3，后更改為FE-1/2，等到吉利新的品牌戰(zhàn)略公布之后，又正式更名為帝豪EC7。整車造型非常流暢干練，一掃眾人對吉利的不良印象，非常值得期待。

先期上市的EC7有三廂和兩廂車型，都是手動擋

吉利帝豪EC7	油耗（L/100kM）
三廂1.8手動擋	7.50
兩廂1.8手動擋	7.50

    帝豪EC7采用的是吉利自主研發(fā)的1.8CVVT發(fā)動機，手動擋車型油耗表現(xiàn)讓人吃驚，竟然只有7.5L/100kM的油耗，看來吉利在發(fā)動機技術(shù)方面已經(jīng)獲得了一定突破。

    比亞迪F8：自動擋與手動擋油耗相同

    這款車的底盤是參照雷諾梅甘娜CC，而前臉則與奔馳CLK十分相似，不仔細分辯還真容易誤會。

    即將上市的F8將有5擋手動與CVT自動兩種配置，兩者油耗表現(xiàn)完全相同，看來這款CVT的省油效果還是比較突出的。

    一汽奔騰混合動力車與B50：混動車油耗表現(xiàn)好，B50動力是短板

    一汽奔騰此次有兩款車出現(xiàn)在油耗表中：一款是奔騰B70混合動力轎車，另一款就是即將上市的B50。其中混合動力車采用了1.3排量的發(fā)動機，而B50則采用了一臺1.6升的發(fā)動機。

一汽奔騰	油耗（L/100km）
B70混合動力	6.50
B50 1.6手動擋（國III）	7.50
B50 1.6自動擋（國III）	8.20
B50 1.6手動擋（國IV）	7.80
B50 1.6自動擋（國IV）	8.50

B70混合動力車采用的是中度油電混合動力，采用了一臺額定功率為67kw 的1.3L發(fā)動機，和一臺額定功率為20kW的電動機。混合狀態(tài)下的功率可達87kw，推動接近1.6噸的車身，油耗僅為6.5L/100km，應(yīng)該說還是非常不錯的了。

而B50則是一汽奔騰的最新產(chǎn)品，1.6L的發(fā)動機來自于一汽大眾，與新寶來那臺1.6排量的BWH發(fā)動機相同。這臺老舊的8氣門四缸發(fā)動機推動B50已經(jīng)顯得有些力不從心了，不過好在油耗表現(xiàn)不算太壞，只是國IV車型油耗比國III車型略高。