300勇士的逆襲 上海車展熱點A級家用車解讀

     當中國人買車不再一味求大的時候，車市中的A級車份額就開始增加了，尤其是近幾年，自主品牌、合資品牌以及進口品牌都在逐漸旗下A級車型在中國市場的投放。幾經(jīng)市場考驗，多數(shù)A級車都難逃曇花一現(xiàn)的命運，只有少數(shù)幾款車在上市多年以后仍然有很高的銷量——F3、樂風、騏達頤達、福克斯、思域、卡羅拉，當然還包括一些老牌A級車的衍生車型——鋒范、新寶來、朗逸。 

    09年的上海車展是A級車再次井噴的一年，也許是受經(jīng)濟環(huán)境的影響，汽車廠商一改往年只在車展上推出小改款的做法，將很多熱點A級車都拿到了上海發(fā)布。也許廠商對這些車型都抱有很高的期望，但從一個消費者的角度來看，其中有許多車型都很難有令人滿意的表現(xiàn)。廠商們不辭辛苦地研發(fā)并推出每一款車，就像是明知必然會戰(zhàn)死的斯巴達勇士一樣，在成熟熱銷車型的競爭沖擊下頑強生存，就算是“犧牲”了，也要給后續(xù)的車型留下產(chǎn)品經(jīng)驗和市場經(jīng)驗。對于熱銷的A級車來說，新上市的這些車型對他們來說也是一種威脅，也正是有了這些新車的存在，才會逼著它們不斷的提升自己，完善自己，這對消費者當然是有利的了，作為車市戰(zhàn)役的第三方，消費者永遠都有選擇勝利的一方的權利。

    勇士姓名：科魯茲 

    戰(zhàn)斗力預測：★★★★☆ 

    上海通用雪佛蘭市場營銷部副部長凌海告訴我們，09年他們的重頭戲就是科魯茲，不僅是上市了的這幾款，還包括他們“根據(jù)市場的需求，根據(jù)細分市場、不同客戶群體的個性體現(xiàn)”而推出的科魯茲的新產(chǎn)品。 

    4月18日剛剛正式上市的上海通用雪佛蘭科魯茲，全系搭載ECOTEC DVVT發(fā)動機，匹配五速手動/六速自動變速箱，目前只有1.6和1.8兩個排量六個車款可以選擇，價格區(qū)間覆蓋10.89萬元到14.89萬元。單看入門級車型的價格的話，科魯茲確實是夠便宜，但是綜合配置單以及車友會中各位網(wǎng)友的反應，可以看出來，科魯茲比較受歡迎的車型都集中在了1.6SE MT以上，也就是低配的兩個車款并沒有很多消費者喜歡，對于這些消費者來說，科魯茲的入門價格在11.99萬元，這就不劃算了。

    作為上海通用雪佛蘭09年的重量級“勇士”，科魯茲還有很多可以提升的空間，現(xiàn)在下定論這個車不值得購買還為時過早，而且單從車型配置等等的角度來講，科魯茲還是有很大優(yōu)勢的。 

勇士姓名：高爾夫A6 

    戰(zhàn)斗力預測：★★★★ 

    如果說這屆車展上有什么車讓我失望的話，那么它就是第六代高爾夫了。雖然說從中國在售的第四代高爾夫直接升級到第六代高爾夫是一項飛躍，但是這種飛躍帶來的一些細節(jié)的變化并不令人滿意。 

    動力方面，第六代高爾夫將先期推出1.6車型，后續(xù)還會有1.4TSI車型并搭載七速DSG變速器。只看外觀的話，六代確實是很具賣相的，動感犀利的造型也能迎合中國消費者的審美方向，08年年末剛剛在國外上市，09年4月就在中國發(fā)布，確實能看到大眾汽車現(xiàn)在也開始在中國加力了。 

    打開車門后，我就失望了。雖然使用了很多金屬質(zhì)感的配塊，但是整體內(nèi)飾的顏色搭配仍然延續(xù)了老款高爾夫的風格。當然，這不是最主要的，作為一款面向家用消費者的車型，儲物空間的缺乏以及局部做工的粗糙都是令消費者很難接受的，如果您能親自到現(xiàn)場看看的話，可以自己數(shù)數(shù)，六代高爾夫有效儲物格的數(shù)目。對了，再提醒您一點，數(shù)儲物格的時候別被那些鋒利而且粗糙的毛邊劃傷手。

勇士姓名：福瑞迪（FORTE） 

    戰(zhàn)斗力預測：★★★☆ 

    本屆上海國際車展是FORTE第一次在國內(nèi)亮相，同時FORTE也在這里發(fā)布了中文名——福瑞迪，看來東風悅達起亞的老總們并不介意他們的09年重量級新車與昌河汽車的微面福瑞達名字里有兩個字相同。

 
    據(jù)稱，福瑞迪將會在6月份正式上市，車展現(xiàn)場看到的車有可能并不是國產(chǎn)后的量產(chǎn)車，而只是進口版本。從展車的內(nèi)飾來看，福瑞迪的制作工藝還是不錯的，內(nèi)飾板接縫的毛邊處理的很好，而且多數(shù)按鈕的布置位置也都很人性化。另外，筆者認為，福瑞迪的車身曲線平順流暢、扁平造型的前大燈使車身非常動感，筆者預計上市后，福瑞達將具備很大份額的個性外觀改裝市場。比較令我難以接受的只有那個中文名。 

勇士姓名：i30 

    戰(zhàn)斗力預測：★★★ 

    I30這次帶來的是比較接近量產(chǎn)車型的展車了，雖然不讓看內(nèi)飾，但是從車身造型上看，i30帶有很濃的現(xiàn)代汽車味道，尤其是兩片葉子一樣的尾燈，令i30的尾部非常的吸引人。 

    I30的車身尺寸為4245×1775×1485（MM），軸距2650mm。從其他公布出來的配置來看，i30的競爭力并不像它的外觀那么突出，四速自動變速器、雙氣囊在同級車中已屬落后配置了，而且據(jù)稱i30將于今年10月上市，屆時市場上會充斥著更高配置以及更強動力系統(tǒng)的車型，i30如果以這種配置上市的話，如果不加入低價競爭策略，將很有可能成為300勇士中犧牲的那一部分。

勇士姓名：三廂駿捷FRV 

    戰(zhàn)斗力預測：★★★★ 

 
    當進口品牌和合資品牌都受到削弱的時候，自主品牌抓住了這個機會，品牌策略的發(fā)布、新車的發(fā)布層出不窮，華晨也是其中之一。 

    駿捷FRV的銷售情況很不錯，09年3月份賣出了4200多臺，在A級車市場也算是小有成就了。華晨肯定也是意識到了這一點，在本屆車展上發(fā)布了駿捷FSV，上市時間暫定在今年6、7月份。從造型上看，F(xiàn)SV與FRV的區(qū)別主要集中在尾部的造型上，與其他先有兩廂后有三廂的車型不同，駿捷FSV的尾部造型并不突兀，相反筆者認為還是很成功的。內(nèi)飾方面，F(xiàn)SV與FRV在大多數(shù)方面也保持了一致，從這臺展車的做工來看，華晨已經(jīng)在逐漸擺脫人們對自主品牌做工差的成見了。

勇士姓名：LANCER 

    戰(zhàn)斗力預測：★★★☆ 

    東南汽車帶來了將于09年年底投產(chǎn)的NEW LANCER，家族式的前臉給這款車帶來了很多運動的元素，再加上流線造型、高腰線的設計以及車尾那碩大的尾翼，NEW LANCER的運動取向似乎已經(jīng)早早定性了。據(jù)稱國產(chǎn)后將搭載1.8/2.0升發(fā)動機，匹配同級車CVT無級變速箱，這在同級車中還是首例。

 
    只憑外觀吸引人是遠遠不夠的，進口的LANCER配備了換擋撥片、6安全氣囊等等配置，這些在國內(nèi)的同級車上還是不多見的，最多也只是出現(xiàn)在某些車型的頂配版本上，國產(chǎn)NEW LANCER是否會將這些減配還沒有結(jié)論，相信如果裝配了這些配置的話，再加上極富動感的外觀造型，NEW LANCER將成為一款熱門的運動A級車。 (來源：CHE168)