矛盾！家庭男女分歧導(dǎo)致購(gòu)車?yán)Щ?/span>原創(chuàng)

　　三、B級(jí)緊湊車PK

　　邁騰　VS　新君威

　　指導(dǎo)價(jià)格：18.98萬(wàn)-26.38萬(wàn)（邁騰）

　　17.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)（新君威）

　　從價(jià)格來(lái)看，邁騰和新君威咬得很緊。不過(guò)現(xiàn)在邁騰優(yōu)惠面稍大，因此表面看上去雖然指導(dǎo)價(jià)格略高，但實(shí)際對(duì)比來(lái)看，邁騰性價(jià)比并不落后新君威。另外，兩車都是走的運(yùn)動(dòng)定位，空間不是其重要賣點(diǎn)，因此對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，邁騰和新君威是比較難以抉擇的。

 
左圖：邁騰  右圖：新君威

　　邁騰的外觀就像大一號(hào)的速騰，這種家族式的設(shè)計(jì)最大好處就是比較經(jīng)典而且各車型有血緣聯(lián)系�？傮w來(lái)看，車身修長(zhǎng)，比例勻稱，邁騰的外觀延續(xù)了大眾系列內(nèi)斂不張揚(yáng)的特點(diǎn)。從外觀上就能看出新君威帶有明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，直瀑式的格柵依然是別克的傳統(tǒng)造型，上翹的運(yùn)動(dòng)前車燈簡(jiǎn)潔而協(xié)調(diào)，從車前蓋上隆起線條一直延伸到前保險(xiǎn)杠，形成富有肌肉感的前臉；而采用了前懸短后懸高風(fēng)格讓整車形成強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。新君威的車尾飄逸流暢，流線型設(shè)計(jì)使得車身的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，讓新君威看上去有了幾分轎跑車的味道。從外形來(lái)看，無(wú)論男女都會(huì)更青睞新君威一點(diǎn)，因?yàn)樗�比邁騰更大氣厚重。

圖：邁騰2.0DSG版內(nèi)飾

　　進(jìn)入邁騰車內(nèi)，充滿了大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格，各個(gè)部分布局嚴(yán)謹(jǐn)，所有功能使用起來(lái)都很方便。看慣了大眾汽車的內(nèi)飾，進(jìn)入邁騰以后感覺(jué)一點(diǎn)也不陌生，但長(zhǎng)此以往，也會(huì)覺(jué)得有些古板，缺少新意。說(shuō)到內(nèi)飾，不得不提一下邁騰的用料及做工，內(nèi)飾整體水平在同級(jí)別對(duì)手中屬于上等。對(duì)于那些35歲以上的中年男性來(lái)說(shuō)。邁騰的設(shè)計(jì)剛好符合他們穩(wěn)重不張揚(yáng)的特色。而對(duì)于他們妻子，雖然不排斥邁騰，但如果加上新君威，這種感覺(jué)會(huì)有明顯變化。

圖：新君威2.0精英版內(nèi)飾

　　新君威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常有親和力，環(huán)抱式的中控樣式給人一種比較踏實(shí)的安全感，與此同時(shí)中控的用料絕對(duì)在20萬(wàn)中型車中算得上不錯(cuò)，做工也完全沒(méi)有了美國(guó)車那種滿不在乎的隨意，整體感覺(jué)更像是歐洲車。比較而言，邁騰內(nèi)飾就像一件西裝，雖然經(jīng)典但也缺乏新意，而新君威如同今年剛流行的夾克衫，盡管不是特別穩(wěn)重，但對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，更溫馨而有親和力。

 
左圖：邁騰  右圖：新君威

　　空間方面，邁騰長(zhǎng)寬高分別為4765×1820×1472mm,軸距2709mm。新君威長(zhǎng)寬高分別為4830×1856×1484mm，軸距2737mm。在雙方都比較厚重的外殼下，從數(shù)據(jù)來(lái)看，新君威后排更舒適一些。但實(shí)際乘坐體驗(yàn)和實(shí)際測(cè)量空間的話，邁騰卻擁有更好的后排腿部以及頭部空間，這真讓人感覺(jué)世界還是比較奇妙的。因此大伙對(duì)新君威體積更中意同時(shí)，也不要忘記實(shí)際占優(yōu)的是邁騰。

 
左圖：邁騰  右圖：新君威

　　動(dòng)力方面，邁騰擁有1.8TSI和2.0TSI兩款，配合6速DSG雙離合變速箱，動(dòng)力很充沛，只不過(guò)為了節(jié)省油耗，電子油門的前期表現(xiàn)并不夠理想。新君威完全符合家用，先期推出了保養(yǎng)和維護(hù)更便利節(jié)約的2.0和2.4自然吸氣車型，后期又推出了強(qiáng)悍的2.0T和1.6T動(dòng)力。配合6速手自一體變速箱，總體來(lái)說(shuō)，不如邁騰先進(jìn)，但比邁騰更實(shí)用。

　　底盤來(lái)看，兩者都采用麥弗遜加多連桿四輪獨(dú)立懸掛。這類底盤設(shè)計(jì)的缺陷不在后輪，而是前輪麥弗遜的先天結(jié)構(gòu)無(wú)法應(yīng)對(duì)更強(qiáng)悍的操作。相比之下，新君威經(jīng)過(guò)技術(shù)增強(qiáng)的前輪懸掛支撐要比邁騰略強(qiáng)一些。對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的男士來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)福音。

　　同價(jià)位比較的話，新君威的配置無(wú)疑更齊全豐富一點(diǎn)。高配車型的座椅通風(fēng)以及轉(zhuǎn)向大燈功能非常實(shí)用。而且新君威也和邁騰一樣，全系標(biāo)配ESP功能。當(dāng)然，邁騰配置也不會(huì)輸給新君威太多，比如轉(zhuǎn)向大燈功能也有，但沒(méi)有座椅通風(fēng)，不過(guò)配備了后排遮陽(yáng)簾。從配置上來(lái)看，兩車基本接近。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：我們從家庭男女平等來(lái)分析選車的觀點(diǎn)不同。我們發(fā)現(xiàn)，越往上走，這種分歧點(diǎn)越小，可能和消費(fèi)群體年紀(jì)增大，雙方磨合的共同點(diǎn)越來(lái)越多的緣故分不開(kāi)吧。我們嘗試將這種分析形成一個(gè)對(duì)比，然后家庭中的男女消費(fèi)者能找到共識(shí)。如果有更好的建議和看法，大家不妨多多發(fā)表一件，讓我們?yōu)樨S富多彩開(kāi)心的用車生活而向往而努力。