穩穩開車別浪 四款20萬運動中級車推薦
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】這不,轉眼就要到了一年一度的畢業季了,七百萬大學生們又站在了自己人生的十字路口中央。他們心中帶著無限的憧憬踏入這個他們既熟悉又陌生的社會中,他們帶著理想,帶著激情,準備在自己的心儀的大城市中打拼出一番屬于自己的事業。今天咱們帶來的車型推薦是為年輕人們準備的,價格有點貴,只為在年輕人心中埋顆種子。那誰,別再提GK5了,夢想總是要有的嘛,萬一哪天實現了呢?
大眾CC是大伙兒公認的最美大眾車,保存比例協調的大眾家族式設計的同時這家伙還真的很會討好年輕人,流水式的大溜背,精致的前臉和小鴨尾都足夠的吸引眼球。搭配上大眾家族一如既往的優秀工藝,相信不少朋友們都在運動轎車的環節里首選大眾CC,也讓這輛車擁有諸多傲人的資本。
-推薦原因一:飽滿的顏值表現
2.0TSI DSG至尊型(30.38萬)主要配置 | ||||||
235/45 R17輪轂輪胎 | 電動全景天窗帶遮陽簾 | 跑車式豪華無框車門 | ||||
外后視鏡電動折疊+電加熱+記憶 | 雙氙氣前大燈+大燈清洗裝置 | AFS前大燈智能隨動轉向 | ||||
低速轉向輔助照明角燈 | LED日間行車燈 | “CC造型” LED尾燈 | ||||
內飾配置 | ||||||
Vienna高級打孔真皮運動座椅 | 主副駕座椅12方向電動調節 | 前排座椅可分級加熱 | ||||
駕駛席座椅/后視鏡記憶功能 | 前排座椅加熱/通風 | 后排座椅靠背4:6分體可折疊 | ||||
三輻真皮多功能方向盤帶換擋撥片 | 自動防眩目內/外后視鏡 | 前后排12V電源/點煙器及煙灰盒 |
-推薦原因二:細節做工見品控
細節處的加分往往不像第一印象那么直接,但是大眾CC和許多大眾車一樣擁有非常不錯的品控。除了做工細膩的大燈和尾燈,更有雙用式尾部logo,細節處的把握足以看出其品控的優秀。
-推薦原因三:表里如一,內飾很運動
內飾依然是CC獨有擁有華貴風格,中間鑲嵌的機械表更顯得檔次感。另外大眾CC在四個車門把手增加了夜間氛圍燈,另外在車門金屬飾條中也鑲嵌了白色氛圍燈帶,并隨示寬燈開關控制,在夜晚可以更顯車輛高端風格。
安全配置 | ||||||
第二代自適應巡航系統(ACC 2.0) | 預碰撞安全系統(Front Assist) | 車道保持系統(Lane Assist) | ||||
變道輔助系統(Side Assist) | 動態前燈輔助系統 | 第二代智能泊車輔助系統 | ||||
后視影像系統+模擬可視泊車影像 | ESP+ASR控制系統 | DCC動態底盤控制系統 | ||||
XDS電子差速鎖 | EPB電子手剎+Autohold | RKA輪胎壓力監測系統 | ||||
全方位泊車偵測雷達 | 6安全氣囊 | 疲勞提醒系統(MKE) | ||||
舒適/科技配置 | ||||||
雙區獨立自動空調 帶粉塵過濾器 | 空氣質量傳感器(內外循環自動) | 后排中央通道空調出風口 | ||||
Easy Open尾箱蓋感應開啟 | 四門一鍵式防夾電動車窗 | 彩屏多功能中文顯示行車電腦 | ||||
藍牙電話系統帶無線音樂傳輸功能 | 無鑰匙進入+一鍵啟動 | 6.5寸彩色觸摸屏音響系統 | ||||
前置6碟CD換碟機 | 丹拿音響+10喇叭 | RNS315導航系統 |
-推薦原因四:2.0T+7速雙離合很夠意思
動力總成方面,2015款CC依舊提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款發動機可供選擇。在變速箱的選用上,1.8TSI發動機匹配7速干式雙離合變速箱,而2.0TSI發動機則匹配6速濕式雙離合變速箱。CC轉向力度并沒有受到運動二字而變得偏重,整體力度比較適中,屬于男女通吃那種。油門的敏感度基本和邁騰差不多,屬比較符合城市路況駕駛的車子。
車型點評:大眾CC所處的細分市場競品并不太多,不過CC仍然有著足夠吸引人的賣點,讓它足以在這個細分市場處于領先地位。說回這篇文章標題,高顏值動力猛,大眾CC可以說基本符合這個特征,并且檔次上也是挺拔尖的,就算放在25萬級別中級車市場,也是個吸引人的選擇。
海外版的馬自達6在國內有個非常洋氣的名字:“阿特茲”,作為一款中級車它擁有自身無法磨滅的運動細胞,無論是從精準的轉向還是風琴式油門踏板都可以看出它是為運動而設計的。人馬一體的初衷也讓阿特茲成為了一款非常好玩的車型,保持了自身的優雅,搭配以運動元素點綴,阿特茲也在自己的風格上越走越遠。今天咱們為大家推薦的第二款運動中級車便是馬自達阿特茲,這款車型定位人群要比大眾CC更加活躍一些,同樣也會更加年輕。
-推薦原因一:不錯的外觀表現
阿特茲 2017款 2.5L 藍天至尊版(23.58萬元) 外觀配置 | ||
225/45 R19輪轂輪胎 | 天蝎眼全LED前大燈組+LED尾燈 | 前大燈高度自動調節 |
AFS前大燈智能彎道輔助照明系統 | 前大燈自動開關+自動延遲關閉 | 前大燈自動清洗 |
前后霧燈 | 雙開啟模式電動天窗 | 智能無鑰匙進入系統帶后備箱開啟 |
鑰匙遙控車窗玻璃升降 | 雨量感應式智能前雨刮 | 外后視鏡電動折疊+電加熱 |
-推薦原因二:在空間上有一定優勢
內飾配置 | ||
Active Driving Display高級平視顯示 | EPB電子駐車制動系統 | 一鍵啟動系統 |
方向盤換擋撥片 | 真皮方向盤+四向調節 | OTTS一觸式轉向燈 |
自動防眩目車內后視鏡 | 前后排座椅加熱 | 迎賓照明燈 |
駕駛席10向電動調節+記憶功能 | 副駕駛座椅4向電動調節 | 后排座椅60:40分隔折疊放倒 |
雙區獨立控制自動恒溫空調 | 空調帶外部溫度顯示 | 空氣過濾器帶花粉過濾 |
后排出風口可調節風量 | 電動門鎖 | 四門車窗玻璃一鍵升降帶防夾功能 |
i-ELOOP 制動能量回收系統 | i-stop 智能怠速停止系統 | MRCC 自適應巡航系統+定速巡航 |
-推薦原因三:自然吸氣發動機更加穩定
可能有一些朋友片面的理解為創馳藍天技術僅僅是對發動機和變速箱進行的升級,其實并非如此。馬自達的創馳藍天技術是對整車配件進行升級,我們所熟知的底盤亦在這個范疇之內。高壓縮比帶來的優勢是非常明顯的,綜合油耗百公里僅為7.0L的數值是全方面升級的產物也就不難理解了,所有的一切只為了完成兩件事情、節油和提高動力輸出。
安全配置 | ||
ABS四輪防抱死制動系統 | EBD電子制動力分配系統 | EBA電子緊急制動輔助系統 |
DSC電子車身穩定控制系統 | TCS牽引力控制系統 | HLA坡道起步輔助系統 |
ESS緊急剎車警示系統 | BOS剎車優先系統 | BSM盲點監測系統 |
RCTA倒車預警系統 | SCBS低速剎車輔助系統 | SBS中高速剎車輔助系統 |
FOW前方碰撞預警系統 | 8探頭泊車雷達 | 倒車影像帶輔助線提示 |
自動落鎖+防盜報警裝置 | 前排雙氣囊+側氣囊 | 前后安全氣簾 |
前排預緊三點式安全帶 | 前排安全帶未系報警 | 后排三點式安全帶 |
后門兒童安全鎖 | ISO FIX 兒童座椅固定裝置 | 發動機芯片鎖止 |
科技配置 | ||
MZD CONNECT馬自達悅聯系統 | 7英寸觸摸顯示屏 | 12V電源+點煙器 |
GPS導航+TMC實時路況 | 動態停車場信息+復雜路況3D顯示 | 實時加油站和油價信息 |
WIFI網絡連接+APP應用軟件 | ECO節能減排環保貢獻統計 | 天氣信息+實時新聞播報 |
藍牙音樂流媒體+短信語音朗讀 | 車輛信息查詢+保養信息提醒 | BOSECenterpoint®2環繞聲音響系統 |
AM/FM收音機 | DVD播放器 | AUX輸入接口+USB接口 |
車型點評:如果說現在吸引年輕人的第一要素是配置豐富的話,第二要素便是顏值了。阿特茲用其修長的身姿和多樣鈑金變化下婀娜的線條吸引了不少年輕人,同時也拿出了自己的誠意,配置配備相當豐富,特別在主動安全配置上。雖然阿特茲在中國市場上表現一直不溫不火,也沒有一股腦的悶聲發大財,但是小編還是相信在不遠的將來會有更多伯樂賞識阿特茲。
本田留給我的印象從最初又輕又快的本田車轉變為現在更家用更實際的家用車,咱們今天推薦的第三輛車就是本田思鉑睿。早在2009年國內上市的第一代思鉑睿并沒有受到太多好評,盡管它很運動很個性,盡管它有著謳歌的血統,但基本告別“家用”二字的它流失了大部分潛在消費者。于是新一代思鉑睿的到來,儼然是彌補這一遺憾,它的個性依舊,骨子也還是運動風格,但它的外在沒有那么激進,同時最重要的是:新思鉑睿的空間可是大了許多。
-推薦原因一:這車不是爛大街
相比雅閣的出鏡率來說,思鉑睿真的要少很多。雖然在大體宗旨上我們追求求同存異,但是不少年輕人可不是這樣想的,擁有一輛思鉑睿既可以顯示出自己的與眾不同,也能委婉的表達自己的品味,真的不失為一件好事情。
-推薦原因二:空間更大更實用
在不少初出茅廬的年輕人看來,車輛的空間其實并不重要。不過根據不少朋友們的經驗來說,他們一般會在駕駛自己小車后的三到五年內開始抱怨自己車輛的空間,尤其在家中添丁后達到峰值。小編在此還是要很認真的勸誡各位,能買輛大車就考慮一輛大車吧。
內飾配置 | ||||||
多功能真皮方向盤 | 電動天窗 | 感應雨刷 | ||||
無鑰匙進入/啟動 | 雙區自動空調 | 前排中央扶手箱帶出風口 | ||||
Si專屬紅色氛圍燈 | 隔音隱私玻璃 | 賽車式運動真皮座椅 | ||||
駕駛位記憶功能+腿部調節 | 前排通風座椅 | 前/后座椅加熱 | ||||
駕駛位10向電動調節 | 副駕駛位4向電動調節 | 后排座椅6:4放倒 | ||||
安全配置 | ||||||
前排雙安全氣囊 | 前排座椅安全側氣囊 | 側安全氣簾 | ||||
前排自動預警式安全帶 | VSA車身穩定系統 | HSA坡道輔助系統 | ||||
ESS緊急制動提醒系統 | 胎壓檢測 | HUD抬頭顯示 | ||||
HSS自適應遠光輔助 | 盲點檢測功能 | 前后倒車雷達 | ||||
三視角可視化倒車影像 | 車道偏移預警系統 | 預碰撞警示系統 | ||||
科技配置 | ||||||
NAVI+智能互聯系統 | DA智能屏互聯系統 | 10高保揚聲器 | ||||
ANC主動降噪系統 | ASC主動聲音補償系統 | 藍牙通訊 | ||||
USB+HDMI |
-推薦原因三:當然得是地球夢
新思鉑睿搭載的2.4L的自然吸氣自噴發動機是“地球夢科技”理念下的產 物,在能提供高效動力輸出的同時還能實現低油耗、低排放。而全新的8速雙離合變速器的到來更是讓現今市面上各主流雙離合車型都驚出一身冷汗。其液力變矩器與雙離合的結合可是具有劃時代的意義。
車型點評:全新思鉑睿可以說是一款表現全面的中型車。如果預算在20萬元以內的朋友那買入門級車型就足夠你享用了,對配置和動力有稍高要求的話2.4L 豪華版絕對是首選,當然了有能力入手Si車型更能來彰顯個性。總的說來全新思鉑睿在20萬元級別是個很有競爭力的存在,家用運動兼顧的它真的在力求盡善盡美面面俱到。
日產車以往給人的印象大都是以造家居車為主,悉數日產品牌在國內投放的車型大部分也都是主打舒適風格,運動車在日產品牌中占得比例比較小,除了像370Z以及GTR這種性能跑車能與運動靠上邊兒之外,民用車領域還真沒有一款稱得上運動的車型。西瑪的推出可謂是填補了日產在國內民用運動車領域中的空白,雖然是形勢所需的產物,但是在一定程度上說它也顛覆了人們以往對于日產品牌的認知。
-推薦原因一:全新家族語言
西瑪 2.5XL 豪華版(24.98萬)主要配置 | ||||||
245/45R18輪轂輪胎 | LED大燈 | LED日間行車燈 | ||||
外后視鏡電動折疊+電加熱+記憶 | 外后視鏡倒車翻轉功能 | EYE-MAX通覽式全景天窗 | ||||
后風擋除霜玻璃 | LED后組合燈 | 高效隔音玻璃 | ||||
內飾配置 | ||||||
D型多功能真皮方向盤 | 7英寸全彩3D平視顯示系統 | 高級打孔真皮運動型座椅 | ||||
主駕駛席10向電動調節 | 前排座椅加熱 | Commander中央旋鈕DA控制系統 | ||||
副駕駛4向電動調節 | 自動防眩目內后視鏡 | 室內環繞LED氛圍照明系統 |
-推薦原因二:視覺觸覺上的豪華
安全配置 | ||||||
FEB預碰撞智能剎車輔助系統 | EAPM油門誤踩智能糾正系統 | DAA智能疲勞駕駛預警系統 | ||||
LDW車道偏離預警系統 | BSW盲區預警系統 | MOD移動物體&行人探測系統 | ||||
CTA倒車車側警示系統 | AVM全景式監控影像系統 | TPMS直接式胎壓監測系統 | ||||
前/后倒車雷達 | VDC車輛行駛動態控制系統 | HSA上坡起步輔助系統 | ||||
6安全氣囊 | HBA+HBB+HBC剎車輔助 | |||||
科技配置 | ||||||
前/后高強度橫向穩定桿 | 藍牙免提+語音控制 | 雙區自動空調+后排出風口 | ||||
一鍵式運動模式切換 | 定速巡航 | 遠程遙控啟動 | ||||
GPS智能導航系統 | 駕駛席智能記憶系統 | BOSE高保真11揚聲器音響系統 | ||||
8英寸彩色觸控音響系統 | ASC主動聲音控制系統 | ANC主動降噪系統 |
-推薦原因三:還是自然吸氣,還是平順的感覺
車型點評:西瑪絕對是一款可以改變你對日產看法的車型,不會再覺得日產是只會造家用舒適車的品牌,在拼運動上,日產同樣也可以做得非常出色。西瑪的外形絕對算是顏值高的,也很少有車能把個性與線條美結合得像西瑪這樣順眼。豪華的內飾以及豐富的配置完全像更高一級的車型看齊,車內的一些都突顯著高檔,論質感,同級中能跟西瑪抗衡得還真是不多。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)
車型參數配置對比 | ||||
● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 大眾CC 2016款 2.0TSI DSG尊貴型 | 阿特茲 2017款 2.5L 藍天至尊版 | 思鉑睿 2017款 2.4L 豪華版 | 西瑪 2016款 2.5L XL 豪華版 |
官方價: | 26.78萬 | 23.58萬 | 22.99萬 | 24.98萬 |
廠商: | 一汽-大眾 | 一汽馬自達 | 東風本田 | 東風日產 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2015-10 | 2016-08 | 2017-01 | 2016-04 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.5L L4 | 2.4L L4 | 2.5L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 200 | 192 | 208 | 186 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 252 | 247 | 234 |
變速箱: | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | 8擋雙離合 | CVT無級變速(模擬7擋) |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4812×1855×1417 | 4870×1840×1450 | 4850×1850×1465 | 4903×1860×1436 |
軸距(mm): | 2712 | 2830 | 2780 | 2775 |
最高車速(km/h): | 230 | 215 | 230 | 211 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.9 | 8.3 | 8.6 | 9.5 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8 | 6.9 | 7.3 | 8 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4812 | 4870 | 4850 | 4903 |
寬度(mm): | 1855 | 1840 | 1850 | 1860 |
高度(mm): | 1417 | 1450 | 1465 | 1436 |
軸距(mm): | 2712 | 2830 | 2780 | 2775 |
前輪距(mm): | - | 1595 | 1580 | 1585 |
后輪距(mm): | - | 1585 | 1580 | 1585 |
最小離地間隙(mm): | - | 169 | 105 | 134 (空載) |
車重(kg): | 1550 | 1497 | 1585 | 1554 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | 58 | 65 | 70 |
行李廂容積(L): | 532 | 483 | - | 561 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
發動機型號: | EA888 | - | K24V4 | QR25 |
排量(mL): | 1984 | 2488 | 2354 | 2488 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 200 | 192 | 208 | 186 |
最大功率(kW): | 147 | 141 | 153 | 137 |
最大功率轉速(rpm): | 5100-6000 | 6100 | 6800 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 252 | 247 | 234 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-5000 | 3250 | 4500 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.6 | 13 | 11.6 | 10 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 82.5 | - | - | - |
行程(mm): | 92.8 | - | - | - |
發動機特有技術: | 可變相位 | Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統 | i-VTEC | C-VTC連續可變氣門正時 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 92號(原93號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V+OBD | 國V | 國V | 歐V/國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | 8擋雙離合 | CVT無級變速(模擬7擋) |
擋位個數: | 6 | 6 | 8 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 四連桿獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿獨立懸掛+橫向穩定桿 | 梯形控制臂獨立后懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格: | 235/45 R17 | 225/45 R19 | 225/50 R17 | 245/45 R18 |
后輪胎規格: | 235/45 R17 | 225/45 R19 | 225/50 R17 | 245/45 R18 |
備胎規格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 169 | 105 | 134 (空載) |
最小轉彎半徑(m): | - | 6 | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | - | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | - | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | |||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
電動天窗: | ○ | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | ● |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - | - | ○ |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | ○ |
方向盤記憶: | - | - | - | ○ |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應巡航: | - | ● | - | - |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | - | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | ● | - | - |
ECO節能模式: | - | - | ● | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | ● | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | ● | ● | ○ |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | - | ● |
近光燈: | 鹵素 | LED | LED | LED |
遠光燈: | 鹵素 | LED | LED | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | ● | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | - | - |
車內氛圍燈: | ● | - | ● | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | - | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內● / 外- | 內● / 外- | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | ○ |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應雨刷: | ● | ● | - | ● |
GPS導航系統: | - | ● | - | ● |
車聯網服務: | - | - | - | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟CD | 單碟DVD | 單碟CD | 單碟CD |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 11 | 6 | 10 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | ● | ● | - |
并線輔助: | - | ● | ● | ● |
車道偏離預警系統: | - | - | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | - | ● | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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