新寶馬5系哪款值得買? 推薦530Li領(lǐng)先型
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豪華中大型車市場之前一直是寶馬5系一家獨大的局面,但自打全新一代奔馳E級推出后,風(fēng)評似乎開始倒向了更加豪華更為精致的新E級。作為霸主的5系的反應(yīng)動作也很快,在新一代5系在海外亮相不滿一年的今天,國產(chǎn)版的全新寶馬5系就已正式開售。新車在外觀內(nèi)飾上都更像寶馬7系靠攏,軸距相比海外版依舊做了大幅加長,和舊款5系Li軸距保持一致,依舊是3108mm的驚人數(shù)據(jù)。此次新車共推出5款配置車型,售價44.99-66.39萬元,5個配置中里哪款最值得買?讓我來給你一一分析。
作為入門版車型,528Li搭載的是一臺低功率版的2.0T發(fā)動機。而在外觀內(nèi)飾樣式上,采用的是豪華套裝的風(fēng)格,并不提供M運動套裝可選。作為入門版本,528Li的配置并不算低,配備LED頭燈,18寸鋁合金輪轂,電動調(diào)節(jié)且?guī)в洃浌δ艿那芭抛危鋫?.8英寸中控大屏幕,內(nèi)外飾第一眼看上去并沒有什么缺憾,豪華感也并不輸高配車型。但在有些功能缺失上還是頗為遺憾,如中控系統(tǒng)不支持CarPlay,天窗并非全景天窗等,還是通過細(xì)節(jié)和高配做了必要的檔次區(qū)隔。
全新寶馬5系 528Li 上市特別版 外觀內(nèi)飾配置一覽 | ||||
LED大燈/LED日間行車燈/LED尾燈 | 電動天窗(非全景) | 雙邊梯形排氣管 | ||
帶BMW標(biāo)識鋁制迎賓踏板 | 多功能真皮方向盤 | 前排座椅電動調(diào)節(jié)/帶記憶 | ||
雙區(qū)自動空調(diào) | 8.8英寸中央顯示屏 | 立體聲音響 | ||
USB接口/藍(lán)牙免提功能 | 帶制動功能的定速巡航 | BMW標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)駕駛組合 (緊急呼叫/遠(yuǎn)程售后/資訊在線/遠(yuǎn)程協(xié)助) |
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后排舒適型頭枕 | 無鑰匙啟動 | 電子駐車系統(tǒng) | ||
18英寸鋁合金輪轂 | 深色胡桃木內(nèi)飾面板 | 真皮座椅 | ||
智能降阻進(jìn)氣格柵 | 車載導(dǎo)航 | - | ||
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雖說是入門版,但好歹起步價已經(jīng)到了45萬元,安全配置方面自然不會有什么縮水的地方。除了無須贅述的一系列諸如ESP、ABS的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)外,作為最低配車型也配備了主動剎車功能,還加入了被動行人保護(hù),這在其它同類車型上是較為少見的功能。
全新寶馬5系 528Li 上市特別版 安全配置一覽 | ||||
ABS/ESP防抱死及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | 前排雙安全氣囊 | 前后排頭部安全氣囊 | ||
駕駛者和前座乘客側(cè)面安全氣囊 | 自動防眩目內(nèi)部后視鏡 | 倒車影像 | ||
前后駐車?yán)走_(dá) | 主動剎車系統(tǒng) | 被動行人保護(hù) | ||
防爆輪胎 | 通風(fēng)制動盤 | |||
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倒車影像配上前后駐車?yán)走_(dá),如此長的車身也不容易刮蹭
對于一臺豪華車來說,不能有一列長長的選裝單是無法滿足挑剔的顧客的。寶馬5系同樣如此,為了彌補入門版在配置上的一些不足,寶馬為它提供了一份項目繁多的選裝單。這份選裝單中,其實不乏一些非常實用的選項,如電動行李廂蓋,前排座椅加熱,自動防眩目外后視鏡等。有些配置的選裝價格則比較貴了,像舒適進(jìn)入功能要7300元,全彩平視系統(tǒng)要11600元,不推薦選擇,還不如將選裝的預(yù)算升級到動力更好的530Li車型。
全新寶馬5系 528Li 上市特別版 選裝配置一覽 | ||||
電動行李廂蓋(+4600元) | 舒適進(jìn)入功能(+7300元) | 迎賓光毯(+1800元) | ||
后排舒適型座椅,電動調(diào)節(jié)(+7300元) | 前排座椅電動腰撐(+2200元) | 前排座椅加熱功能(+3100元) | ||
前后排座椅加熱功能(+6300元) | 環(huán)境氛圍燈(+3100元) | 自動防眩目外后視鏡(+2000元) | ||
四區(qū)自動空調(diào)(+4300元) | 全彩平視顯示系統(tǒng)(+11600元) | 高保真音響系統(tǒng)(+4000元) | ||
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購買建議:528Li上市特別版作為入門款,在配置上還是做得很厚道的,保持了一個豪華品牌應(yīng)有的高標(biāo)準(zhǔn)。動力相比530Li版本略低,但從數(shù)據(jù)上來看滿足日常使用也是足夠了。因此,推薦對于車輛動力要求不高,只是最求空間和品牌的買家選擇這款入門車型,性價比還是很高的。對于選裝配置,可酌情根據(jù)自己喜好挑選一兩個配置進(jìn)行選裝,在選裝件上不宜花太多預(yù)算,畢竟同樣的錢不如拿來買動力更強的530Li車型,配置也會有大幅提高。
追加2.9萬預(yù)算選擇530Li領(lǐng)先型的話能有多少配置的提升呢?點擊下一頁,我們一項一項來比較。
在入門版基礎(chǔ)上加2.9萬元,就可以升級到530Li領(lǐng)先型,不僅可以獲得車內(nèi)配置的提升,發(fā)動機也改用馬力更強的高功率版2.0T。而從領(lǐng)先型開始,有了豪華套裝和M運動套裝兩種外觀內(nèi)飾風(fēng)格可選。在配置差異上,豪華套裝車型多了NAPPA高級真皮座椅,而M運動套裝則多了M空氣動力學(xué)組件、運動造型方向盤以及獨有的炭黑色車身。
530Li領(lǐng)先型在配置上相比528Li上市特別版有巨大的提升,特別是在內(nèi)飾配置上,后排采用帶電動調(diào)節(jié)的座椅,中控升級成了10.25英寸的大屏幕,并加入了無線連接的Apple CarPlay功能,儀表盤也改用了全液晶屏幕。可以說,領(lǐng)先型是在車載互聯(lián)娛樂功能上有了很大的提升。拋開這些娛樂配置的提升之外,這2.9萬元還換回來一臺馬力更強,扭矩更大的2.0T高功率發(fā)動機。
全新寶馬5系 528Li 上市特別版 與 530Li領(lǐng)先型 配置差異一覽 | |||||||
車型 | 528Li 上市特別版 | 530Li領(lǐng)先型 豪華套裝 | 530Li領(lǐng)先型 M運動套裝 | ||||
價格 | 44.99萬元 | 47.89萬元 | |||||
價差 | +2.9萬元 | ||||||
外觀配置差異 | - |
相比上市特別版增加: 全景天窗 |
相比豪華套裝增加: M空氣動力學(xué)組件 |
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內(nèi)飾配置差異 | - |
相比上市特別版增加: Apple CarPlay(車內(nèi)無線連接) |
相比豪華套裝增加: 墨灰色車頂棚 (高級NAPPA真皮需選裝,+10800元) |
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動力配置差異 | 最大功率:165kW(224PS) 最大扭矩:310N ·m |
最大功率:185kW(252PS) 最大扭矩:350N ·m |
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車頂開始采用分段式全景天窗
530Li領(lǐng)先型的選裝單比528Li上市特別版還要長,可選的種類也更加豐富。長長的表單中,比較值得推薦的選裝項目有駕駛輔助功能或者主動巡航控制系統(tǒng),對于長途駕駛來說都是省力又提升安全系數(shù)的功能。至于4800元的手機無線充電功能,就實在沒有浪費的必要了……
全新寶馬5系 530Li 領(lǐng)先型 選裝配置一覽 | ||||
電動行李廂蓋(+4600元) | 舒適進(jìn)入功能(+7300元) | 星空全景天窗(+13100元) | ||
后窗及后側(cè)窗遮陽簾(+7300元) | 前排座椅電動腰撐(+2200元) | 前排主動通風(fēng)(+6600元) | ||
后排座椅加熱功能(+3100元) | 合成皮儀表板(+5800元) | 自動防眩目外后視鏡(+2000元) | ||
四區(qū)自動空調(diào)(+4300元) | 全彩平視顯示系統(tǒng)(+11600元) | 高保真音響系統(tǒng)(+4000元) | ||
LED隨動控制大燈(+12200元) | 駕駛輔助功能(+9800元) | 主動巡航控制系統(tǒng)(+9800元) | ||
自動泊車輔助(+2000元) | 增強型自動泊車系統(tǒng)(+6200元) | Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)(+8900元) | ||
手勢控制系統(tǒng)(+2500元) | 智能后排觸控系統(tǒng)(+5600元) | 手機無線充電(+4800元) | ||
Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)(+32600元) | 后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)(+25400元) | 后排主動通風(fēng)(+6200元) | ||
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購買建議:相比起基本夠用但缺乏亮點的入門版,530Li領(lǐng)先型在娛樂配置上有了大幅提升,舒適配置上也有一定升級,如后排電動調(diào)節(jié)座椅的加入,全景天窗的配備等。至于這個版本的配置有多厚道,只需把新增加的這些配置去對照選裝配置價格表,你就會發(fā)現(xiàn)這2.9萬元花得有多值,而且還沒有算上發(fā)動機的升級。所以,領(lǐng)先型絕對是整個車系中最具性價比的一款,值得推薦。
在530Li領(lǐng)先型的基礎(chǔ)上加2萬元,可以升級到530Li xDrive,同樣分為豪華套裝和M運動套裝兩款可選。這個配置升級就比較純粹了,配置沒有絲毫變化,2萬元換來的是從兩驅(qū)系統(tǒng)升級為四驅(qū)系統(tǒng)。
全新寶馬5系 530Li領(lǐng)先型 與 530Li xDrive 配置差異一覽 | |||||
車型 |
530Li 豪華套裝/M運動套裝 |
530Li xDrive 豪華套裝/M運動套裝 | |||
價格 | 47.98萬元 | 49.98萬元 | |||
價差 | +2萬元 | ||||
配置差異 | 后輪驅(qū)動 | 四輪驅(qū)動 | |||
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購買建議:530Li xDrive的配置直接沿用了領(lǐng)先版,只是在其基礎(chǔ)上加入了四驅(qū)系統(tǒng)。對于一臺中大型豪華轎車來說,四驅(qū)的意義只是在于提升激烈操控的極限以及面對冰雪濕滑路面的穩(wěn)定性,所以除非對操控要求特別高,或者在北方寒冷地區(qū)使用的話,對于大多數(shù)車主來說,在這樣一臺中大型車上四驅(qū)的必要性不高。
如果在530Li領(lǐng)先型的基礎(chǔ)上,不選擇加2萬元升級四驅(qū)版而是直接加4.6萬元,就可以升級成為530Li中的頂配,全車系的次頂配——尊貴型。530Li尊貴型同樣采用了豪華和運動兩種套裝可選。從配置上看,尊貴版的升級在于車內(nèi)科技感的全面提升。而這種科技感就是來自像全彩抬頭顯示系統(tǒng),后排觸控系統(tǒng)的加入,此外在豪華感上也有所增強,儀表板采用了皮質(zhì)包裹,音響也升級成為哈曼卡頓品牌音響。
全新寶馬5系 530Li領(lǐng)先型 與 530Li 尊貴型 配置差異一覽 | |||||
車型 | 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝/M運動套裝 | 530Li 尊貴型 豪華套裝/M運動套裝 | |||
價格 | 47.89萬元 | 52.49萬元 | |||
價差 | +4.6萬元 | ||||
外觀配置差異 |
增加: LED隨動控制大燈 |
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內(nèi)飾配置差異 |
增加: 前排座椅主動 通風(fēng)(M運動套裝) |
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安全配置差異 |
增加: 自動防眩目外后視鏡 |
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由于尊貴型上新增的配置很多都是上一個版本中的選裝項,因此在尊貴型上可選裝的配置清單就精簡了一些。如果對于后排豪華程度有追求的話,建議可以升級后排專業(yè)娛樂系統(tǒng)。
全新寶馬5系 530Li 尊貴型 選裝配置一覽 | ||||
后窗及后側(cè)窗遮陽簾(+7300元) | 前排座椅電動腰撐(+2200元) | 前排主動通風(fēng)(+6600元) | ||
后排座椅加熱功能(+3100元) | Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)(+32600元) | 后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)(+25400元) | ||
星空全景天窗(+13100元) | 駕駛輔助功能(+9800元) | 主動巡航控制系統(tǒng)(+9800元) | ||
手勢控制系統(tǒng)(+2500元) | 手機無線充電(+4800元) | 后排主動通風(fēng)(+6200元) | ||
增強型駕駛輔助功能(+23000元) | ||||
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購買建議:530Li尊貴版作為2.0T發(fā)動機版本中的頂配車型,在配置上相比全系頂配540Li還是有一定距離,缺少諸如手勢控制、后排娛樂系統(tǒng),豪華程度上和中配車型沒有拉開太大差距,因此,這個配置的性價比不如領(lǐng)先型高,配置水平和動力水平又不如旗艦級的540Li高。預(yù)算充足的建議直接上540Li,預(yù)算不足的可以考慮選擇530Li領(lǐng)先型再用差價酌情選擇自己需要一些選配項目。
在530Li尊貴型的基礎(chǔ)上加13.9萬元,可以升級到全系的旗艦版本540Li行政型。540Li搭載的是一臺3.0T發(fā)動機,功率和扭矩相比2.0T的530Li系列車型都有了巨大的提升。在540Li行政型上,不再提供豪華套裝和運動套裝的區(qū)分選擇,行政型的內(nèi)飾和外形都采用的是豪華設(shè)計套裝,也符合車輛的定位。
全新寶馬5系 530Li 尊貴型 與 540Li 行政型 配置差異一覽 | |||||
車型 | 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝/M運動套裝 | 530Li 尊貴型 豪華套裝/M運動套裝 | |||
價格 | 52.49萬元 | 66.39萬元 | |||
價差 | +13.9萬元 | ||||
外觀配置差異 | - |
增加: 星空全景天窗 |
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內(nèi)飾配置差異 | - |
增加: 后窗及后側(cè)窗遮陽簾 |
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操控配置差異 | - |
增加: 舒適型運動空氣懸架 |
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動力配置差異 | 最大功率:185kW(252PS) 最大扭矩:350N ·m |
最大功率:250kW(340PS) |
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Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)(選裝)
后窗及后側(cè)窗遮陽簾
即使頂配版本,也還有不少可選裝的項目。重點推薦升級增強型駕駛輔助功能,集成了車道保持、緊急避讓、路口交通警示等多種主動安全功能,對于追求舒適豪華安全的旗艦車型來說,顯得很有必要。
全新寶馬5系 540Li 行政型 選裝配置一覽 | ||||
增強型駕駛輔助功能(+23000元) | Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)(+32600元) | 駕駛輔助功能(+9800元) | ||
后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)(+25400元) | - | - | ||
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購買建議:540L行政型是全系的旗艦,配置也基本是將所有能選裝的配置堆砌齊了。但即便如此,還是留下了四個需要選裝的功能,其中增強型駕駛輔助作為主動安全和實現(xiàn)半自動駕駛的重要系統(tǒng),居然在頂配上依舊是選配,這樣的安排還是令人略感意外的。此外,3.0T發(fā)動機僅此一個配備可選,如果能推出540Li的中低配車型或許可以讓更多熱愛動力的買家能夠收到惠及。因此這臺旗艦版看起來很美,但離大多數(shù)買家其實挺遠(yuǎn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱志延)
車型參數(shù)配置對比 |
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● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() |
暫無實拍,僅供參考 ![]() |
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車型信息: | 寶馬5系 2018款 540Li 行政型 |
寶馬5系 2018款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 |
寶馬5系 2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 |
寶馬5系 2018款 528Li 上市特別版 |
官方價: | 66.39萬 | 47.89萬 | 47.89萬 | 44.9萬 |
廠商: | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
上市時間: | 2017-06 | 2017-06 | 2017-06 | 2017-06 |
發(fā)動機: | 3.0T L6 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 340 | 252 | 252 | 224 |
最大扭矩(N·m): | 450 | 350 | 350 | 310 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 5087×1868×1500 | 5087×1868×1500 | 5087×1868×1500 | 5087×1868×1500 |
軸距(mm): | 3108 | 3108 | 3108 | 3108 |
最高車速(km/h): | 250 | 250 | 250 | 245 |
官方0-100km/h加速(s): | 5.6 | 6.9 | 6.9 | 7.4 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.6 | 6.5 | 6.5 | 6.4 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 5087 | 5087 | 5087 | 5087 |
寬度(mm): | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
高度(mm): | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
軸距(mm): | 3108 | 3108 | 3108 | 3108 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | - | - | - | - |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 68 | 68 | 68 | 68 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | B58B30 | B48B20 | B48B20 | B48B20 |
排量(mL): | 2998 | 1998 | 1998 | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 340 | 252 | 252 | 224 |
最大功率(kW): | 250 | 185 | 185 | 165 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500-6500 | 5200-6500 | 5200-6500 | 5200-6500 |
最大扭矩(N·m): | 450 | 350 | 350 | 310 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1380-5200 | 1450-4800 | 1450-4800 | 1400-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 6 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 275/35 R19 | 245/45 R18 |
備胎規(guī)格: | 無 | 無 | 無 | 無 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | ● | ● | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ○ | ○ | ○ |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | 軟硬調(diào)節(jié) | |||
空氣懸掛: | ● | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ○ | ○ | ○ |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | ○ | ○ | ○ |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | ● | ● | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | ● | ○ | ○ | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | ● | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | ● | ● | ● | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● | ○ | ○ | ○ |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ○ | ○ | ○ |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ○ |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ○ |
電動座椅記憶: | ● | ● | ● | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前○ / 后○ |
前/后排座椅通風(fēng): | 前● / 后● | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | ||||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨立空調(diào): | ● | ○ | ○ | ○ |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ○ | ○ | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ○ |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外○ | 內(nèi)● / 外○ | 內(nèi)● / 外○ |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | ● | ○ | ○ | - |
后排側(cè)遮陽簾: | ● | ○ | ○ | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ● | ● | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | ○ | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 8 | 8 | 8 | 8 |
自動泊車入位: | ● | ○ | ○ | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | ○ | ○ | ○ | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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