誰更吸引年輕人?長安CS55對比傳祺GS4
【太平洋汽車網 導購頻道】如果手持10萬元左右的購車預算,那應該是選轎車還是SUV呢?相信在當今SUV熱潮影響下,肯定是選擇SUV。并且10萬元價位就能選到品質和配置都表現不錯的自主緊湊級別SUV車型,所以你會發現在國內SUV銷量榜單上,占據前列位置都是一些自主SUV車型。
可以說傳祺GS4在國內市場里一直取得不錯的銷售成績,不過這個級別新出現一名實力強大的選手,它就是長安CS55,和長安CS75一樣同屬于緊湊級別SUV車型,但面向群體可能有所不同,CS75更傾向于家庭用戶,而長安CS55面向年輕的用戶群體,正好最大的對手就是傳祺GS4,那么作為新人的長安CS55和傳祺GS4哪款更適合年輕人胃口呢?
10萬元級別的SUV,主要消費群體還是面向一班年輕人,因此兩款車型在外觀造型上都很符合年輕人胃口。長安CS55搭載最新的家族前臉,整個身材被設計很緊湊,突顯豐富的層次感,另外它那側面黑色飾板設計讓它多了幾分力量感,這種時尚之中揉合力量的風格很考設計師功夫。傳祺GS4的外形較為動感,通過車身緊湊的線條來顯示出它富滿力量感,總的而言外觀都是年輕化設計,只是風格上各自有自己的表達方式。
相比外觀,內飾所展現出來的氛圍就截然不同,長安CS55內飾布局明顯就是想討好年輕一代人,像車內就有大量的縫線、紅色仿纖維裝飾板設計,相比家族其他車型有了很強的新鮮感,并且車內不少地方用了皮質覆蓋,即便是硬塑料覆蓋,還是擁有不錯的手感。傳祺GS4內飾設計相對保守,想通過一種簡潔方式來吸引一部分家用群體,但是內飾上大量采用硬塑料,手感表現比較一般。
從設計角度上來,雖然外觀風格都是年輕化,但是長安CS55更符合當下審美標準,設計元素也要比傳祺GS4豐富不少。在看回內飾布局,兩者之間的設計差距會更加明顯,CS55用了大量年輕人喜歡元素,像三輻式方向盤,代表運動的紅色纖維板等,傳祺GS4內飾設計元素就稍微欠缺,表現中規中矩。在這一點上,長安CS55更能吸引到年輕顧客。
兩車同為緊湊級別車型,從車身尺寸上看,CS55稍微大一些,但兩車能完全滿足國人家用需求,并且座椅柔軟度適中,長途旅行時乘坐都很舒服。值得一提的是,長安CS55座椅采用和內飾相同的設計元素,無疑提升車內動感氛圍。
空間是大部分喜歡購買SUV的原因之一,雖然名義上是緊湊級別SUV,可當你坐進車內,你就會發現兩車空間并不緊湊,要知道自主車型在挖掘車內最大空間的水平變得越來越高。
長安CS55目前只搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,變速箱方面除了擁有手動擋,還擁有6速手自一體變速器。而傳祺GS4動力擁有1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機,并且變速器除了手動擋之外,還有6速手自一體和7速雙離合變速器。底盤方面都是搭載后獨立懸掛的車型,放在自主車型里面還是表現相當厚道的。
那相同排量車型進行對比,兩車油門調教都比較中肯,不會出現一點油門就往前竄的“神經質”表現,在低扭的時候,兩車都能發揮出小排量車型應有的優勢。當達到中高轉速時,發動機都有爆發出自身底子,加速感能再次得到提升。
前面說到了CS55配備6速手自一體變速箱,這款變速箱將動力打理得很平順,和發動機默契度還是很高,換擋邏輯遵循經濟模式,整個過程可以說非常平順。傳祺GS4前期推出的是7速雙離合變速器,換擋是比較快,但是碰到激烈駕駛時,頻繁換擋導致頓挫感明顯,影響了行駛品質。
CS55懸掛調教偏向舒適一些,可以有效過濾路面的顛簸感,通過減速帶聲音來得很厚重,這證明它舒適性有所保證,還有一點就是過彎的時候,懸掛對車身傾側控制也是一個合理的范圍之內。GS4底盤偏向扎實風格,過坑洼懸架動力干脆利落,或者對于人來說有偏硬,好在厚實的座椅填補了這點缺陷。
最后聊聊兩車的轉向,GS4轉向力度比較輕,轉向會有一定虛位,表現不算靈敏,追求的是舒適的駕駛感受。另一面,CS55給與駕駛者一種輕松的駕駛感受,當中有一部分歸功于它的轉向系統,并且它還加入方向盤力度調節能滿足不同偏好的駕駛者,例如在運動模式下轉向助力會明顯變重,在高速行駛中提升駕駛信心。
兩款車都擁有相同的小排量發動機,跑起來的速度感差別不是很大,但是要說到變速箱的平順度,CS55的6AT肯定要比GS4的7DCT要表現更好,另外CS55還配有方向盤回饋力度調整,對駕駛者的寬容度非常高。但是兩車給出來的舒適感有這級別里面的水準。
長安CS55官方價格區間為8.39-13.29萬,總共分為四個配置檔次。而傳祺GS4官方指導價格為9.98-16.18萬,市場上大概有1萬多優惠幅度,如果同排量車型比較,GS4的1.5T車型同樣分為四個配置檔次,我們將通過低配、中配、高配三個緯度進行兩車的配置對比。
低配版本車型對比中,我們分別選擇長安CS55 1.5T 手動炫目型和傳祺GS4 235T 手動兩驅舒適版,即便傳祺GS4車型要比長安CS55要貴一些,但是配置表現就是長安CS55表現更好,具體表現多媒體配置和安全配置,特別是安全配置,要比GS4領先太多。
長安CS55 1.5T 手動炫目型與傳祺GS4 235T 手動兩驅舒適版配置差異表 | ||
車型 | 長安CS55 1.5T 手動炫目型 | 傳祺GS4 235T 手動兩驅舒適版 |
官方指導價 | 8.39萬 | 10.68萬 |
真皮多功能方向盤 | ● | — |
3.5英寸液晶顯示屏 | ● | — |
8英寸高清彩色液晶顯示屏 | ● | — |
車身穩定系統 | ● | — |
牽引力控制系統 | ● | — |
動態駐車系統 | ● | — |
坡道輔助功能 | ● | — |
陡坡緩降功能 | ● | — |
真空助力不足液壓功能 | ● | — |
行李架 | ● | — |
倒車影像 | ● | — |
地圖導航 | ● | — |
手機互聯系統 | ● | — |
車載藍牙系統 | ● | — |
EBP電子手剎 | ● | — |
粉塵過濾功能 | — | ● |
外后視鏡電動調節 | — | ● |
后排座椅靠背調節 | ● | — |
接著是中配車型對比,我們分別選擇長安CS55 1.5T 手動炫動型和傳祺GS4 235T 手動兩驅豪華版,和低配車型對比一樣,長安CS55在價格和配置同樣占有優勢,但優勢沒低配車型對比那么明顯,像傳祺GS4擁有真皮座椅和主駕駛位電動調節,另外被動安全多了一個貫穿式氣簾,不過縱觀其兩車價格,長安CS55在這一部分依然具有很強的性價比。
長安CS55 1.5T 手動炫動型與傳祺GS4 235T 手動兩驅豪華版配置差異表 | ||
車型 | 長安CS55 1.5T 手動炫動型 | 傳祺GS4 235T 手動兩驅豪華版 |
官方指導價 | 9.99萬 | 12.38萬 |
全景天窗 | ● | — |
方向盤調節方式 | 上下+前后 | 上下 |
4.2英寸液晶儀表盤 | ● | — |
座椅材質 | 仿皮 | 真皮 |
動態駐車系統 | ● | — |
真空助力不足液壓功能 | ● | — |
安全側氣簾 | — | ● |
右側盲區影像輔助系統 | ● | — |
手機互聯系統 | ● | — |
EBP電子手剎 | ● | — |
無鑰匙進入+一鍵啟動 | ● | — |
駕駛位調節方式 | 手動6向調節 | 電動6向調節 |
前排座椅加熱功能 | — | ● |
最后是頂配車型對比,我們分別選取了長安CS55 1.5T 自動炫耀型和傳祺GS4 235T 自動兩驅尊貴版,
長安CS55 1.5T 自動炫耀型與傳祺GS4 235T 自動兩驅尊貴版配置差異表 | ||
車型 | 長安CS55 1.5T 自動炫耀型 | 傳祺GS4 235T 自動兩驅尊貴版 |
官方指導價 | 13.29萬 | 15.38萬 |
前大燈光源 | 遠近一體LED大燈 | 遠近一體氙氣大燈 |
AFS隨動轉向大燈 | — | ● |
全景天窗 | ● | — |
4.2英寸液晶儀表盤 | ● | — |
LED車內閱讀燈 | ● | — |
冰藍LED氛圍燈 | ● | — |
動態駐車系統 | ● | — |
真空助力不足液壓功能 | ● | — |
前倒車雷達 | ● | — |
APA智能泊車 | ● | — |
自適應巡航 | ● | — |
自適應巡航 | ● | — |
剎車預警輔助系統 | ● | — |
智能并線輔助系統 | ● | — |
車道偏離預警系統 | ● | — |
方向盤助力模式 | ● | — |
腰部支撐電動調節 | ● | — |
溫度分區調節 | ● | — |
自動駐車 | — | ● |
第二排座椅靠背調節 | ● | — |
看回我們文章標題,誰更吸引年輕人,或許短期內給不了一個明確答案,但是通過全文的對比,讓大家看到長安CS55擁有強大的實力,或許漸漸地會給人一個明確的選擇方向,CS55不僅擁有家族獨特時尚外觀設計,內飾的布局也是精心為年輕人所打造,最重要它整個性價比表現比傳祺GS4要強上不少,雖然傳祺GS4當今銷量表現穩定,但是上有長安CS75,下有長安CS55,這套組合拳對傳祺GS4沖擊力很大,或許價格更低的長安CS55會成為這個級別爆紅車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)
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