一次舒適的旅行 自駕體驗(yàn)雪鐵龍第三代C5
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】中級(jí)車往往代表了一個(gè)品牌技術(shù)與品質(zhì)的水平,所以基本每家汽車品牌對(duì)于中級(jí)車的重視程度都是最高的,C5對(duì)于雪鐵龍也是如此。今年的6月23日,雪鐵龍第三代C5正式上市,新車推出4款車型,提供1.6THP和1.8THP兩款動(dòng)力選擇,售價(jià)為16.99-21.99萬元。而在近日,我們有了一次與這款車近距離接觸的機(jī)會(huì),來看看雪鐵龍對(duì)于第三代C5下了哪些功夫。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
官方價(jià):21.99萬 | 獲取底價(jià) |
雖然本次體驗(yàn)的時(shí)間有限,但筆者仍然決定要駕駛這款車來一個(gè)自駕旅行,而路線就定在上海至莫干山。本次駕駛路線單程全長(zhǎng)197公里,途中會(huì)經(jīng)歷高速路、省級(jí)公路以及山路,所以雖然整段路程并不算長(zhǎng),但可以充分體驗(yàn)到第三代C5在各種路況下的表現(xiàn)。當(dāng)然,在介紹本次駕駛體驗(yàn)之前,我們還是先來簡(jiǎn)單了解一下本次駕駛的車型——2017款雪鐵龍C5 380THP 自動(dòng)尊貴型。
8英寸懸浮液晶顯示屏集成大量科技和功能,其中搭載的多媒體娛樂系統(tǒng)配合C5的9喇叭Hi-Fi高保真音響系統(tǒng),在長(zhǎng)途駕駛中,可以為駕乘者帶來更好的娛樂享受。
C5的定速巡航控制桿設(shè)置在方向盤左下方,最開始時(shí)會(huì)比較難找,但稍微熟悉后會(huì)發(fā)現(xiàn)控制桿比放置在方向盤上要方便很多。配合FCW前方碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警功能使用定速巡航,使長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松、更加安全。
雪鐵龍C5采用的多級(jí)非線性阻尼減震技術(shù),可以在不同路況下智能選擇自己阻尼的強(qiáng)弱。在平坦的高速路面上,懸掛偏硬,確保操控準(zhǔn)確、行駛平穩(wěn)。在崎嶇顛簸路面,懸掛變軟,確保乘坐舒適性。
總結(jié):雖然本次體驗(yàn)時(shí)間比較緊張,但是C5仍然給我留下了深刻印象。它繼承了雪鐵龍對(duì)于底盤調(diào)校的舒適性,在動(dòng)力方面也絕對(duì)不容小窺。智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)以及12.3寸的全液晶儀表屏不光帶來的是科技感,更多的是實(shí)用性。相比上一代車型,新款C5給我們帶來了很多的驚喜,也許在未來的市場(chǎng)中還會(huì)有更多的驚喜等著我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫)
PS:下面是我出了C5以外,這次莫干山之行其他的收獲(圖片)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 雪鐵龍C5 2017款 380THP 自動(dòng)尊貴型 |
官方價(jià): | 21.99萬 |
廠商: | 東風(fēng)雪鐵龍 |
級(jí)別: | 中型車 |
上市時(shí)間: | 2017-06 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 204 |
最大扭矩(N·m): | 280 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4825×1860×1480 |
軸距(mm): | 2815 |
最高車速(km/h): | 235 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.6 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4825 |
寬度(mm): | 1860 |
高度(mm): | 1480 |
軸距(mm): | 2815 |
前輪距(mm): | 1590 |
后輪距(mm): | 1572 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1615 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 70 |
行李廂容積(L): | 439 |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
排量(mL): | 1751 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 204 |
最大功率(kW): | 150 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 280 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1400-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | 11 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí) |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 無 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
全液晶儀表盤: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前● / 后- |
后排座椅放倒方式: | |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
近光燈: | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | ● |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 9 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
并線輔助: | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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