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  • 到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    2017-10-13 00:01:47 作者:鄭鵬展
    1外觀改動不大 依舊斯柯達(dá)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】中型車市場的競爭一直十分激烈,隨著年輕消費(fèi)群體的崛起,越來越多以性價比為主要購買原因的消費(fèi)者選擇了斯柯達(dá)速派作為斯柯達(dá)中型車的代表,本身設(shè)計與性價比就是其主要的賣點。而2018款斯柯達(dá)速派上市后,在價格不變下又對很多實用性配置進(jìn)行了升級。對于這款提升了性價比的新車,會為中級車市場帶來了什么樣的驚喜呢?今天編輯就來和大家一起看看它到底有何改變。

    2018款斯柯達(dá)速派體驗讀圖模式
    外觀改動不大 保持一定的顏值

      斯柯達(dá)的設(shè)計一直以成熟穩(wěn)重著稱,無論是平直的線條還是炯炯有神的大燈,都向人們展示出了一輛務(wù)中級車應(yīng)有的端莊,那么這臺新車又為我們帶來了怎樣的配置?下面我們就來一探究竟。

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

      編輯點評:總體看下來,新車對于外觀的改動并不大,并且也都是常見的一些配置,我個人很喜歡它多條幅18寸的鋁合金輪轂造型,235mm的胎寬也能夠幫助駕駛者更安全地將乘客從A地送往B地,另外旗艦版車型還新增加了18寸的拋光鋁合金輪轂,整體效果很不錯。雖然此次改款在外觀方面并沒有什么太大的亮點,但從同級別車型的主流配備上來看,它也屬于一個不驕不躁的成熟大叔了。

    2內(nèi)飾做工細(xì)致 整體感受良好回頂部

    內(nèi)飾做工細(xì)致 整體感受良好

      作為一臺務(wù)座駕,內(nèi)飾做工比設(shè)計更能體現(xiàn)廠商的真誠,那么這款新車到底能不能給我們一個滿意的答卷呢?咱們接著往下看。

    2018款斯柯達(dá)速派

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    2018款斯柯達(dá)速派

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    2018款斯柯達(dá)速派

      編輯點評:做工真的沒的說,當(dāng)你以吹毛求疵的態(tài)度去審視這輛車的時候,你會發(fā)現(xiàn)它其實真的挑不出什么太大的問題,這也是上汽大眾斯柯達(dá)一貫的作風(fēng)。另外,本次實拍的TSI330豪華版升級了9英寸中控顯示屏,支持GPS導(dǎo)航、wifi、手機(jī)互聯(lián)等功能,并可實時查看車輛信息。新增發(fā)動機(jī)啟停、空氣凈化裝置、后排雙USB接口等配置,都是日常駕駛中很實用的配置。

    3空間靈活多變 動力儲備充足回頂部

    空間靈活多變 動力儲備充足

      所謂空間,各位可能會因為它是一臺務(wù)座駕而聯(lián)想到車內(nèi)乘坐空間,其實不然,衡量一輛車的空間還要考慮它的裝載能力和應(yīng)急能力,并且在滿載情況下它的動力儲備也是一個讓人關(guān)心的點,那么我們就來看看它到底有什么本事,能讓如此多的年輕人欣然接受吧。

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

    到店實拍2018款斯柯達(dá)速派 更具性價比

    2018款斯柯達(dá)速派

    2018款斯柯達(dá)速派

      編輯點評:掀背式的車身設(shè)計一直是斯柯達(dá)家族的傳統(tǒng),也是其亮點之一,雖然后備箱空間并不能因此增大,但裝卸物品時卻多了一份方便與快捷。TSI330豪華版新增的電動尾門,對于掀背式車門也很有實用價值。動力方面,1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)300N·m的扭矩讓它在城市中穿梭毫無壓力,并且作為一個商務(wù)用車,前麥弗遜式獨(dú)立懸架能夠很好地節(jié)約車內(nèi)空間,為乘客營造出較大的乘坐空間,后多連桿式獨(dú)立懸架大大提高了乘坐的舒適性,總體來講還不錯。

    全文總結(jié)

      斯柯達(dá)速派作為國內(nèi)消費(fèi)者比較實用的一種選擇,其產(chǎn)品力非常突出,并且在做工方面與同級別車型相比處在主流水平。2018款速派在價格不變的情況下,重點對配置進(jìn)行了升級,新增發(fā)動機(jī)啟停、9英寸中控屏、電動尾門、倒車影像、空氣凈化裝置、車內(nèi)氛圍燈等多項實用配置,提升了自身的性價比。而空間和乘坐舒適度上也絲毫挑不出毛病。再來說說動力方面,TSI330的1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)對日常的城市駕駛可以說是綽綽有余了,300N·m的扭矩輸出對于一般路況駕駛也是足夠的,總體來講,這是一款能夠把你安全舒適地從A送到B的車型,四平八穩(wěn)是它的代名詞,如果你喜歡穩(wěn)重和踏實,我相信它一定是你不錯的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 速派 2018款 TSI330 DSG豪華版暫無實拍,僅供參考 速派 2018款 TSI330 DSG舒適版
    車型信息:速派
    2018款
    TSI330 DSG豪華版
    速派
    2018款
    TSI330 DSG舒適版
    官方價:21.98萬19.98萬
    廠商:上汽斯柯達(dá)上汽斯柯達(dá)
    級別:中型車中型車
    上市時間:2017-092017-09
    發(fā)動機(jī):1.8T L41.8T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):179179
    最大扭矩(N·m):300300
    變速箱:7擋雙離合7擋雙離合
    車身類型:5門5座掀背車5門5座掀背車
    長×寬×高(mm):4861×1865×14894861×1865×1489
    軸距(mm):28412841
    最高車速(km/h):225225
    官方0-100km/h加速(s):8.28.2
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):6.86.8
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:掀背車掀背車
    長度(mm):48614861
    寬度(mm):18651865
    高度(mm):14891489
    軸距(mm):28412841
    前輪距(mm):15841584
    后輪距(mm):15721572
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):14951495
    車門數(shù)(個):55
    座位數(shù)(個):55
    油箱容積(L):6666
    行李廂容積(L):570570
    行李廂最大容積(L):1680 (座椅放倒)1680 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動機(jī)型號:EA888EA888
    排量(mL):17981798
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):179179
    最大功率(kW):132132
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4300-62504300-6250
    最大扭矩(N·m):300300
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1450-41001450-4100
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個):44
    每缸氣門數(shù)(個):44
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V+OBD國V+OBD
    電動機(jī)總功率(kW):--
    電動機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動機(jī)最大功率(kW):--
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動機(jī)最大功率(kW):--
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動模式:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    電池支持最高續(xù)航里程(km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類型:--
    電池保修時間:--
    電池充電時間:--
    簡稱:7擋雙離合7擋雙離合
    擋位個數(shù):77
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:四連桿獨(dú)立懸掛四連桿獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:235/45 R18215/55 R17
    后輪胎規(guī)格:235/45 R18215/55 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:  
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:  
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:  
    電動天窗:
    全景天窗:--
    運(yùn)動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    側(cè)滑門:--
    電動后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:--
    真皮方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●
    倒車視頻影像:-
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    ECO節(jié)能模式:--
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):真皮皮/織物混搭
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動:--
    后排座椅電動調(diào)節(jié):--
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:-
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):--
    中控臺彩色大屏:-
    中控臺大屏尺寸:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:88
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:--
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    備注:--
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      鄭鵬展 編輯

      長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機(jī)修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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