新晉戰士挑戰資深大佬 探界者RS對比CR-V

　　【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】在SUV稱霸的時代，雪佛蘭自然要來分一杯羹，今年探界者的面市，讓雪佛蘭更有底氣與其他SUV一較高下。探界者雖然出道較晚，但是針對SUV市場逐步細分這一趨勢作出的反應是很快的，上市后深受市場好評。探界者RS在探界者基礎上升級打造，繼承探界者的動力總成，換裝獨有的黑色主題套件更具運動感，以曜黑外觀和RS專屬標識彰顯探界者RS更強悍、更科技、更時尚的產品實力。

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　　8月25日成都車展，探界者RS以一身黑西裝帥氣亮相，引人注目。定位為中型SUV的探界者，從價格來看其實更多的是以緊湊級SUV為對手，例如在換代后非常搶眼的本田CR-V。CR-V作為東風本田的當家SUV，已經在這一領域摸爬滾打了好多年，積攢了非常多的人氣與口碑。作為新晉的美系中型SUV，探界者能否與其一較高下？我們一起來看看。

　　只要是在汽車市場的浪潮中，就擺脫不掉年輕化的趨勢。兩款車都在設計上尋求吸引年輕人的方法。探界者RS作為后來者且擁有專屬運動套裝，一身黑加上細節的靚麗裝飾，已經帶有非常強的戰斗姿態，再加上富有肌肉感的線條，頗有變形金剛的氣質。本田CR-V雖然在換代后也年輕了不少，換上更犀利的家族前臉后也頗顯張揚，但是與探界者RS相比還是顯得更內斂一些。

　　探界者RS定位為中型SUV，因此尺寸上是比CR-V占優的，尤其是軸距長了65mm，空間表現非常值得期待。探界者RS的車身線條棱角更多，帶有一些硬派SUV的野性。CR-V依舊是以圓潤收尾，濃濃的都市氣質無法擺脫，時尚感有余而硬氣不足，不過考慮到緊湊級家用SUV的定位，這樣的設計也是合理的。

　　兩款車在外觀設計上都很注重細節表現，例如頭燈和尾燈的設計。探界者RS的鷹眼大燈與CR-V的犀利利刃大燈都非常有殺氣，而不同的尾燈造型也展現著兩者不同的風格。兩者的輪轂也同樣都是點睛之筆。探界者RS的曜黑輪轂將運動氣質烘托到了極致，而CR-V的靈動雙色輪轂則增添了更多時尚氣息。

　　內飾的設計風格也有明顯的不同。探界者RS采用純黑內飾來烘托戰斗氛圍，懸浮式中控以及飛翼式座艙設計都是當下流行的設計元素，而內飾的用料和做工方面探界者RS在該價位中算得上首屈一指的。相比之下CR-V的內飾則更注重品質的展現，木紋飾板的使用讓氛圍更輕松一些，科技感十足的儀表盤和懸浮中控屏帶來濃濃的現代氣息。

　　兩者的設計風格差異較大，對消費者而言就需要看個人的喜好了。探界者的設計既適合家用又帶有年輕人喜歡的運動感，前衛的設計絕對有足夠的回頭率。如果想要時尚內斂一些，CR-V或許更適合。

　　探界者RS的三款車型中，除了低配車型搭載1.5T+6AT的動力組合外，其余兩款均搭載2.0T+9AT組合，而CR-V則是全系搭載1.5T+CVT動力組合。從下表可以看出，探界者RS的1.5T發動機在扭矩方面占據優勢，而CR-V的1.5T發動機則是在功率上占優勢。價格相同的高配車型相比，探界者的2.0T發動機動力表現顯然更突出，也更能滿足消費者對運動的需求。

　　探界者RS的動力優勢在實際駕駛體驗中很容易就能感受得到。2.0T發動機出色的低扭表現搭配靈敏度適中的油門調校，在起步加速階段非常輕松，而充沛的動力儲備讓探界者RS在高速行駛時也能夠隨時加速超車，不會有拖沓感。搭配的9AT變速箱的聰明度很高，在需要加速時能夠敏銳的換擋，而在均勻加速時換擋的平順性也非常好。CR-V的1.5T+CVT動力組合更多的是追求平順性，但是在渦輪介入時頓挫感還是比較明顯的。1.5T發動機的動力儲備自然比不過探界者RS的2.0T發動機，但是滿足日常城市駕駛還是足夠輕松靈活了。

　　憑借著同價位車型中動力更強的2.0T發動機以及當下火熱的9AT變速箱，探界者RS的駕駛體驗無疑要更暢快，充沛的動力滿足駕駛者的運動需求，而足夠平順的動力輸出也能夠帶來日常代步時的舒適性。CR-V相比之下更側重家用，駕駛風格的變化沒有探界者RS那么隨心所欲，但開起來也并不笨拙。

　　配置對比我們選擇了兩者的頂配車型，從價格來看基本相等。兩款車的配置表現都算得上豐富，但探界者RS的亮點更多。智能駕駛輔助系統方面兩者均做到了完備，與同價位其他SUV相比算是占有優勢了。探界者RS的預警系統帶有座椅震動提醒功能，這一細節不僅有用且表現出探界者RS足夠的細致。需要一提的是，相同價位下探界者RS的動力系統以及智能四驅系統成本要顯然更高，為了得到更好的運動越野能力。

　　探界者RS頂配的2.0T車型搭載了功能非常豐富的安全包，包含SBZA盲區報警、RCTA后方交叉路口提醒、FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、LKA行道保持輔助、LDW車道偏離預警、AHBA遠近光燈切換、FDI前方距離提示、LCA車道偏離輔助以及新一代APA自動泊車輔助系統，功能非常強大，在同級別中堪稱完備。

　　探界者RS搭載了全新一代的OnStar安吉星智能車聯系統。這套上汽通用獨有的智能車聯系統能實現車輛遠程控制、車況檢測、安全安防、導航、免提電話、4G Wi-Fi熱點服務、車主生活等20余項功能。4G LTE Wi-F還可同時支持多個設備接入，方便同車出行的家人和朋友可輕松使用WIFI。還包含了碰撞自助求救、緊急救援系統和安全保障系統等多項功能。善的救援功能不僅讓出行的人放心，也讓家里人能夠安心。

　　通過對兩款車的配置進行對比我們發現，其實很難說兩者誰擁有絕對的優勢，可以說是各有亮點。探界者RS的配置非常細致且能帶來豐富的娛樂與駕駛樂趣，后方交叉路口提醒功能是一大亮點，而CR-V的HUD平視系統與ACC自適應巡航是亮點，兩者賣點各不相同。不過在價格相同的條件下，探界者RS的動力系統更出彩。

　　前面提到了探界者RS在車身尺寸上相比CR-V擁有非常明顯的優勢，這一優勢也為其良好的空間表現打下了基礎。如果從實用性的角度出發來看，兩款車的空間表現都算是合格的。探界者RS對于身材較高的乘坐者而言，后排空間也能夠保證一定的剩余，不會有局促的感覺，而CR-V的后排頭部掏空設計也為頭部贏得了足夠的空間。值得一提的是兩款車在后排地臺這一細節上的處理非常到位，雖然都搭載了四驅系統，但是中間地臺的平整度都不錯，尤其是探界者RS做到了全平，對于后排中間乘客而言舒適性有保障。

　　兩者的后備箱實用性也不低。在后排座椅放倒的情況下，臺面的平整度較高且后備箱的結構比較工整，空間利用率高。兩者都提供了后排座椅一鍵放倒功能，操作起來不用費力。此外探界者RS的兩級尾門高度調節和后備廂雙層儲物空間也是一大亮點，不僅在操作上更便利，實際使用中也更方便。

　　值得一提的是兩款車在后排地臺這一細節上的處理非常到位，雖然都搭載了四驅系統，但是中間地臺探界者RS做到了全平，而CR-V有突起，相比對于后排中間乘客而言探界者RS舒適性更佳。

　　CR-V的大空間一直被人們認可，這也是CR-V的一大競爭力。探界者RS的空間表現與CR-V相比可謂是不分伯仲，尤其是細節處理的同樣老道，足見探界者RS在細節上的用心。

　　通過兩者的對比不難發現，探界者RS不論是在設計方面還是動力方面都展現出更誘人的實力，動力系統的優勢非常明顯。而實用性方面的表現也一點不差。以配置為例，探界者標配了8英寸中控屏支持蘋果CarPlay、安吉星、智能四驅及前排座椅加熱通風功能，相比之下CR-V的全系標配就沒有那么耀眼了。此外充裕的乘坐空間以及豐富的儲物空間是探界者RS的優勢，細節的考慮非常周到。相比于更側重家用的CR-V而言，探界者RS能夠扮演的角色更多。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	探界者 2018款 RS 550T 四驅捍界版	本田CR-V 2017款 240TURBO 自動 四驅尊耀版
官方價：	25.09萬	24.98萬
廠商：	上汽通用雪佛蘭	東風本田
級別：	中型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2017-08	2017-07
發動機：	2.0T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	260	193
最大扭矩(N·m)：	353	243
變速箱：	9擋手自一體	CVT無級變速
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4652×1843×1693	4585×1855×1689
軸距(mm)：	2725	2660
最高車速(km/h)：	210	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.8	9.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.3	6.7
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4652	4585
寬度(mm)：	1843	1855
高度(mm)：	1693	1689
軸距(mm)：	2725	2660
前輪距(mm)：	1573	-
后輪距(mm)：	1585	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1710	1633
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	59	57
后備廂容積(L)：	431	-
后備廂最大容積(L)：	1505 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
后備廂內部尺寸：	890×1040×740	960×1000×900
發動機型號：	LTD	L15BL
排量(mL)：	1998	1498
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	260	193
最大功率(kW)：	191	142
最大功率轉速(rpm)：	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	353	243
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-5300	2000-5000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	9.5	10.3
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	9擋手自一體	CVT無級變速
擋位個數：	9	無級變速
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	225/60 R18	235/60 R18
后輪胎規格：	225/60 R18	235/60 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R17	T155/90 D17
接近角(°)：	18	-
離去角(°)：	20	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠程啟動發動機：	-	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	●
陡坡緩降：	●	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	-	-
車頂行李架：	●	-
主動進氣格柵：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應巡航：	-	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	●
行車電腦顯示屏：	●	-
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	●
ECO節能模式：	●	●
手機無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●	●
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	自動	自動
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠光燈：	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	●
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	-	●
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	●
后排側隱私玻璃：	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	●	-
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	7	8
自動泊車入位：	●	●
發動機啟停技術：	●	●
并線輔助：	●	●
車道偏離預警系統：	●	●
主動剎車/主動安全系統：	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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