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  • 安全不靠“奇跡” 4款緊湊級安全車型推薦

    2011-08-01 01:00:57 作者:劉明輝

    雪鐵龍世嘉
    目標車型:2.0三廂自動豪華型
    指導價:14.98萬元
    C-NCAP碰撞測試成績:★★★★(44.8分)
    優惠幅度:最多1萬元(僅供參考)

    雪鐵龍世嘉 雪鐵龍世嘉

      世嘉是一款比較符合國人審美的家用車,該車動力總成穩定成熟,相對較長的保養周期也很有吸引力。在設計風格上,世嘉三廂與兩廂區別不是很大。考慮到多數用戶的實際需求,筆者認為世嘉三廂比較適合多口之家,而兩廂較適合年輕人群。

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    此圖為兩廂世嘉,氣囊與三廂車型分布相同

      世嘉豪華型的安全配置有BOSCH8.1版ABS+EBD,剎車輔助BA、前排預緊式安全帶、倒車雷達發動機防盜、自動落鎖和太空艙高強度吸能車身等。不過ESP在世嘉車型中是以選配形式出現的,其包含了ESP車身電子穩定程序+TCS牽引力控制系統,選裝需另支付5000元。

      此外,雪鐵龍世嘉2.0三廂自動豪華型配備了駕駛座安全氣囊副駕駛安全氣囊前排側氣囊前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾),可以對車內人員提提供一定的保護作用。

    雪鐵龍世嘉

      盡管雪鐵龍世嘉2.0三廂自動豪華型是本文中售價最低的車型,但是其安全配置并沒有體現出任何劣勢,比如同樣配備了同級別車具有的后視鏡加熱等等。

    雪鐵龍世嘉

      此外,然雪鐵龍世嘉2.0三廂自動豪華型配備了LED高位剎車燈,它與制動系統相關聯,在急剎時危險警示燈自動開啟頻閃,盡早提示尾隨車輛,降低了追尾情況的發生。

      剎車方面,雪鐵龍世嘉2.0三廂自動豪華型的百公里制動成績是41.67米,剎車表現中規中矩。 

    雪鐵龍世嘉
    兩廂世嘉 C-NCAP碰撞測試

      在國內C-NCAP碰撞測試中,世嘉的完全正面與40%正面偏置碰撞成績一般,對前排假人的胸部與小腿造成相對較重的傷害。但側面碰撞測試中,駕駛員位置的假人胸部、腹部、盆骨受到傷害。

      相對來說,世嘉三廂在安全性方面要更好一些,因為后備箱成為了撞擊緩沖區,對后排乘客的生命安全更有保障。

    雪鐵龍世嘉

      世嘉的內飾彰顯法系浪漫以及實用的完美結合,儀表采用了中置設計,里面沒有任何模擬指針。但包括車速、發動機轉速、油量和水溫等信息,都在這個矩形的表盤里顯示,常用的幾個燈光信號指示燈則布置在方向盤前面。特色配置,2.0三廂自動豪華型具有真皮方向盤腰部支撐調節、藍牙/車載電話后視鏡電動折疊等等。

    雪鐵龍世嘉 雪鐵龍世嘉

      世嘉所搭載的2.0L發動機是十分成熟的動力總成,曾運用到多款車型上。而這款2.0L發動機的最大功率達到了108kW/6000rpm,最大扭矩為200Nm/4000rpm,匹配了4擋手自一體變速器。綜合來看,雪鐵龍世嘉2.0三廂自動豪華型的動力儲備較充足,相對適合跑高速路段。

      可能是車身較重與設計理念的原因,法國車的油耗一直是困擾不少用戶的難題,所以筆者建議您在購買2.0自動豪華型時,也要考慮到日后12升左右的百公里油耗。

      小結:雪鐵龍世嘉2.0三廂自動豪華型雖沒有日系做工細致,但其扎實的用料在業內絕對首屈一指,而且厚實的車身設計與氣囊等電子安全配置完美結合,讓駕乘人員感受到更多安全感。當然,如果您是對外觀有苛刻要求的年輕用戶,那么兩廂世嘉或許更適合您的使用需求。

      當然,如果您在高速路段行駛時,建議后備箱與后排頭枕后方盡量少放雜物,因為如果前方有特殊情況急停的話,這些雜物就成為了隱形的“炮彈”,很可能威脅生命安全。

      目前,雪鐵龍世嘉的月銷量約為9000輛左右,全系優惠較大。此外,世嘉車型上市已有一段時間,所以未來的價格變化幅度不會太大,感興趣的網友可以考慮出手。

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