新一代ix35哪款值得買？暢享版性價(jià)比高

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】即便是耀眼的明星，也需要根據(jù)時(shí)代的變化與市場的需求做出及時(shí)的改變，車也是如此。在7年前，北京現(xiàn)代ix35的到來像明星一樣，閃爍著SUV的光芒，在那個(gè)SUV還不是很流行的時(shí)期，ix35可以說是一個(gè)別致的選擇了。不過隨著汽車市場的變化以及SUV領(lǐng)域越來越激烈的競爭，推陳出新已經(jīng)是市場所需，不變只能被人遺忘，而新一代ix35的推出可謂是正當(dāng)其時(shí)。

　　新一代ix35全系共推出5款車型，包含一款頂配的四驅(qū)車型。值得注意的是新一代ix35的價(jià)格下調(diào)了不少，11.99萬元的起售價(jià)可以用驚艷形容了。很顯然，新一代ix35更親民更實(shí)惠，與全新途勝的價(jià)格錯(cuò)開，在10-15萬區(qū)間內(nèi)力求占據(jù)一席之地。講求性價(jià)比的新一代ix35究竟能有怎樣的實(shí)惠表現(xiàn)？哪一款才是最值得買的車型呢？

　　新一代ix35同樣采用了流體雕塑2.0設(shè)計(jì)，相比于舊款車型大氣時(shí)尚了不少。整體線條營造出硬朗的風(fēng)格，大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也是北京現(xiàn)代家族式的造型，傾瀑式前格柵看起來更精致有型。雕塑風(fēng)格的設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)在保險(xiǎn)杠和腰線上，尤其是靠近尾部的線條處理的非常硬派。這種風(fēng)格的轉(zhuǎn)變是順應(yīng)了消費(fèi)者的喜好，再加上北京現(xiàn)代對于外觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特手法，讓新一代ix35的高顏值之名并不是虛傳的。

　　新一代ix35推出了多達(dá)9種車身顏色，以滿足不同消費(fèi)者的喜好。此外內(nèi)飾也提供了四種顏色可選，顏色不同營造出的內(nèi)飾氛圍也不相同。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣以硬派風(fēng)格為主，平直的線條勾勒出清晰的中控區(qū)域，中控大屏與兩側(cè)的矩形出風(fēng)口融為一體，搭配藍(lán)色背景燈的儀表盤，科技?xì)庀庥簟?nèi)飾多采用硬材質(zhì)，可見細(xì)節(jié)的處理足夠用心，因此內(nèi)飾不會(huì)給人廉價(jià)感。黑棕雙拼內(nèi)飾更顯豪華感，而黑紅雙拼則更激進(jìn)一些。

　　雖然是緊湊級SUV，但是新一代ix35的空間表現(xiàn)算是一大亮點(diǎn)了。充裕的頭部空間和后排腿部空間不會(huì)讓人感到壓抑，此外后排座椅的包裹感足夠，能夠帶來不錯(cuò)的舒適性。此外在一些實(shí)用細(xì)節(jié)上新一代ix35很注重，例如副駕駛位儲(chǔ)物槽這類設(shè)計(jì)，不影響美觀且非常實(shí)用。

　　新一代ix35依舊采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全系車型搭載2.0L排量機(jī)型，變速箱除了最低配為6速手動(dòng)外，其余車型均采用6速手自一體。這套組合側(cè)重于日常駕駛的舒適性，平順的動(dòng)力輸出以及牢靠的動(dòng)力系統(tǒng)是關(guān)鍵，此外油耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。全系采用多連桿式后獨(dú)立懸掛，底盤的調(diào)校同樣偏舒適，有一定的整體感。

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　　新一代ix35從配置等級來看一共分為四個(gè)檔次，分別是暢質(zhì)版、暢享版、暢聯(lián)版和旗艦版，其中旗艦版配備了四驅(qū)系統(tǒng)。下面我們對每個(gè)檔次的車型進(jìn)行一個(gè)細(xì)致的配置分析。

　　暢質(zhì)版是全系的低配車型，包含了唯一一款手動(dòng)擋車型。這一車型的外觀內(nèi)飾配置并沒有太多亮點(diǎn)，前后霧燈和轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)是標(biāo)配，提升行車安全性。此外像藍(lán)牙、方向盤音量調(diào)節(jié)等功能是只有自動(dòng)擋車型才配備的，手動(dòng)擋車型并沒有。

　　低配車型的安全配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)都是標(biāo)配，這對于低配的兩款車來說無疑提升了性價(jià)比，也更容易讓消費(fèi)者接受。此外自動(dòng)擋車型還提供了下坡輔助功能，這在同價(jià)位車型中并不多見。多媒體與空調(diào)系統(tǒng)則沒有過多亮點(diǎn)，而是滿足基本的實(shí)用。

　　車型點(diǎn)評：暢質(zhì)版的配置并不算豐富，但是基本的配置還是齊全的，尤其是安全配置可圈可點(diǎn)，在同價(jià)位其它車型中算是有競爭力了。考慮到新一代ix35的價(jià)格降低到12萬元以下，這樣的配置算得上是預(yù)料之中了，也能夠滿足經(jīng)費(fèi)有限的消費(fèi)者的需求。

　　自動(dòng)暢享版與自動(dòng)暢質(zhì)版的價(jià)格只差了1萬元，而動(dòng)力系統(tǒng)并沒有不同，也就是說這一萬元都體現(xiàn)在了配置上。不難看出暢享版的配置提升絕對的物超所值，不僅外觀內(nèi)飾配置豐富了很多，提升了不止一個(gè)檔次，而且還有更完備的安全配置，如TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，此外還可以選裝LDWS車道偏離警示系統(tǒng)等配置。中控大屏支持蘋果和安卓手機(jī)互聯(lián)，實(shí)用功能都有提供。

　　車型點(diǎn)評：不論怎么看，這一萬元花的都是很劃算的，而13.99萬元的價(jià)格能買到這樣的配置，也展現(xiàn)出了很高的性價(jià)比。相比于低配的暢質(zhì)版而言，暢享版的配置提升不只是跨了一個(gè)檔次，而是從滿足使用到豐富的轉(zhuǎn)變。再加上豐富的選裝配件，不僅能夠滿足消費(fèi)者對配置的需求，還能夠提供更多的自主選擇，這樣一來性價(jià)比就非常高了。

　　暢聯(lián)版的價(jià)格相比于暢享版貴了1.2萬元，同樣動(dòng)力系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)方式?jīng)]有差別，增加的錢都體現(xiàn)在配置中。很明顯的是在暢享版中屬于選裝的智能安全輔助系統(tǒng)，在暢聯(lián)版中成為標(biāo)配，此外自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、前排座椅加熱以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓暢聯(lián)版的配置更豪華，也更能滿足當(dāng)下消費(fèi)者對配置的高要求。

　　車型點(diǎn)評：暢聯(lián)版與暢享版的配置表現(xiàn)都很出色，雖然暢聯(lián)版貴了1.2萬元，但是增加的配置還是很值得購買的，實(shí)用性不低且都是當(dāng)下的熱門配置，這讓暢聯(lián)版顯得更豪華。但是暢聯(lián)版的價(jià)格也來到了15萬以上，從配置來看這樣的價(jià)格很實(shí)惠了，但是對于消費(fèi)者來說，選擇哪一款還要看個(gè)人經(jīng)濟(jì)情況，暢聯(lián)版也很值得選擇。​

　　旗艦版是全系的頂配車型，與暢聯(lián)版相比貴了1萬元，但配置上完全一致，因此這筆錢完全花在了這套四驅(qū)系統(tǒng)上，這也是全系唯一一款四驅(qū)車型。這個(gè)價(jià)位能夠買到一款合資緊湊級四驅(qū)SUV確實(shí)不容易，這也是旗艦版的一大優(yōu)勢。這套四驅(qū)系統(tǒng)支持手動(dòng)控制中央差速器鎖止，越野能力和安全性更強(qiáng)大，也更有樂趣。

　　車型點(diǎn)評：如果是想帶點(diǎn)越野激情的話，旗艦版是不錯(cuò)的選擇，畢竟這個(gè)價(jià)位想要買到合資四驅(qū)SUV并非易事，新一代ix35算是非常實(shí)惠的了。當(dāng)然，如果更多的是側(cè)重于家用代步的話，暢聯(lián)版已經(jīng)完全能夠滿足了，畢竟兩者在配置上完全一致。

　　總結(jié)：通過對配置的詳細(xì)分析和對比，我們不難看出新一代ix35在配置上的表現(xiàn)是很有亮點(diǎn)的。從中配的暢享版開始，配置有了一個(gè)質(zhì)的提升，而暢聯(lián)版的配置進(jìn)步也不是浮于表面的，而是有很多實(shí)用配置的加入。對于這兩款車型，買哪款都是不錯(cuò)的選擇，畢竟同價(jià)位想買到同樣性價(jià)比的車型并不多。至于兩者中選擇哪個(gè)，完全看個(gè)人的資金預(yù)算了。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版	北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版	北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版
官方價(jià)：	13.99萬	15.19萬	16.19萬
廠商：	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-11	2017-11	2017-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	160	160	160
最大扭矩(N·m)：	193	193	193
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4435×1850×1715	4435×1850×1715	4435×1850×1715
軸距(mm)：	2640	2640	2640
最高車速(km/h)：	186	186	184
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4	7.4	8
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4435	4435	4435
寬度(mm)：	1850	1850	1850
高度(mm)：	1715	1715	1715
軸距(mm)：	2640	2640	2640
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)
車重(kg)：	1420	1420	1500
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	58	58	58
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	890×1010×780	890×1010×780	890×1010×780
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	1999	1999	1999
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	160	160	160
最大功率(kW)：	118	118	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	193	193	193
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4800	4800	4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	D-CVVT	D-CVVT	D-CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155 90/D16	T155 90/D16	T155 90/D16
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席	前排 駕駛席	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○	○	○
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	●	●
疲勞駕駛提示：	○	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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