新款奔馳C級靜態(tài)體驗 優(yōu)雅是最佳代名詞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】奔馳C級在國內(nèi)一直很高的人氣，可以說它是國內(nèi)最便宜的三廂奔馳車型，不過產(chǎn)品要時刻保持“新鮮感”，才能在豪華中型車市場上保持原有的優(yōu)勢。在2018日內(nèi)瓦車展上，我們看到了中期改款奔馳C級的身影，雖然是中期改款車型，但當你仔細品味它的一些細節(jié)設計，你會發(fā)現(xiàn)新款奔馳C級變得更為優(yōu)雅。

　　新款奔馳C級大體上延續(xù)著現(xiàn)款奔馳C級的設計，通過仔細之后，你會發(fā)現(xiàn)和現(xiàn)款車型大有不同，首先在中網(wǎng)面積變得更大，下格柵位置設計成貫穿狀樣式，但車頭最明顯的變化，就要數(shù)頭燈設計，經(jīng)過調整之后，新的LED燈組變得更有沖擊力，也更具有科技感。尾部和側面造型保持著現(xiàn)款車型優(yōu)雅態(tài)勢，為了和前大燈做前后呼應，后尾燈同樣有了新造型，C字形LED燈組在點亮之后，更具有辨識度。

　　新款奔馳C級內(nèi)飾布局上延續(xù)新款奔馳C級的樣式，但實際上車內(nèi)很多地方也做出了變化，像方向盤換裝奔馳家族最新樣式，并且配備雙拇指觸摸系統(tǒng)，全液晶儀表盤和中控屏尺寸有所提升，不過讓人可惜的是，最近奔馳E級那種雙屏聯(lián)動系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在新款奔馳C級身上，另外新款奔馳C級擁有不同內(nèi)飾材質選擇，以此來搭配出不同效果的內(nèi)飾風格，來滿足年輕人個性化需求。

　　新款奔馳C級C 200車型搭配1.5L 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135kW,最大扭矩280N·m。并且配備48V輕混動系統(tǒng)。與發(fā)動機相匹配的是9速手自一體變速器。

　　車型點評：作為中期改款，新款奔馳C級帶來了不少誠意，在保持大的架構不變的情況，通過一些細節(jié)的調整，讓車型看起來更有吸引力，也對現(xiàn)有的一些用戶群體的需求做出了不少配置升級，當然了，進入國內(nèi)的新款奔馳C級必定會“接地氣”的進行加長處理，小編個人呢，就更喜歡新款運動版本的車型，因為它有著更濃厚的新一代奔馳味道。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）