誰(shuí)更懂年輕人的心？ 寶馬1系對(duì)比奧迪A3

　　兩款車都很注重實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)，作為專供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的寶馬1系三廂更是將空間看的很重要，事實(shí)上兩者的后排表現(xiàn)都能夠滿足日常的家用需求。寶馬1系在尺寸上全面占優(yōu)，縱向和橫向空間的表現(xiàn)也因此占據(jù)著一定的優(yōu)勢(shì)。值得一提的是寶馬1系前排座椅提供了腿托的設(shè)計(jì)，此外還加入了座椅記憶、前排座椅加熱等舒適功能，同級(jí)別的豪華品牌中很少見。奧迪A3的運(yùn)動(dòng)版則是配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅來(lái)展現(xiàn)身份的不同，座椅加熱則是全系選裝了。舒適性方面，寶馬1系確實(shí)更細(xì)膩一些，實(shí)用性也更強(qiáng)。

　　兩款車的高配車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)寶馬1系細(xì)分為高低兩個(gè)功率版本，而中低配車型上，寶馬1系搭載的是獲得沃德大獎(jiǎng)的新1.5TB38發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪A3采用大眾的EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于家用轎車而言，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠滿足日常的家用需求，而兩者高配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則表現(xiàn)得更為強(qiáng)勁。寶馬1系全系提供了6擋手自一體和8擋手自一體兩種變速箱，而奧迪A3則是全系標(biāo)配7擋雙離合變速箱。

　　從實(shí)際的駕駛感受上能明顯感到兩者的不同。寶馬1系采用新的UKL平臺(tái)，搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及8AT變速箱，動(dòng)力的釋放以及操控的快感令人難忘，而1.5T+6AT的動(dòng)力組合表現(xiàn)同樣運(yùn)動(dòng)，積極的動(dòng)力響應(yīng)以及平順的擋位切換，加速起來(lái)絲毫不拖泥帶水。奧迪A3的動(dòng)力調(diào)校并沒(méi)有那么積極，即便是2.0T車型在踩下油門時(shí)也會(huì)有一定的虛位，來(lái)保證起步的舒適性，而7擋雙離合變速箱也更側(cè)重于動(dòng)力輸出的平順性。

　　對(duì)于熟悉寶馬的人來(lái)說(shuō)，寶馬1系的方向盤手感和轉(zhuǎn)向質(zhì)感是很熟悉的，精準(zhǔn)的操控配合穩(wěn)健扎實(shí)的底盤，動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常積極，操控的樂(lè)趣并沒(méi)有因?yàn)楦臑榍膀?qū)而衰減，依舊是熟悉的寶馬風(fēng)格。奧迪A3在方向盤轉(zhuǎn)向手感以及懸掛的調(diào)校方面則更偏向舒適，輕盈的轉(zhuǎn)向不需要花費(fèi)力氣，懸掛則是更注重過(guò)濾坑洼時(shí)的韌性，路面的反饋不會(huì)有寶馬1系真實(shí)。

　　首先可以肯定的是，雖然寶馬1系三廂采用的是前置前驅(qū)，但寶馬出色的操控感絕對(duì)是原汁原味的，暢快的駕駛以及年輕運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)對(duì)于熱愛駕駛的年輕人來(lái)說(shuō)確實(shí)是非常好的選擇，更何況價(jià)格上寶馬1系三廂也更親民，配置和空間的實(shí)用性也很高。奧迪A3的風(fēng)格則更偏向于家用，舒適的駕駛感受滿足日常的城市代步，豐富的選裝配置則為消費(fèi)者提供了更多的選擇。值得一提的是寶馬1系有著三年或四萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，保養(yǎng)間隔為1年或1萬(wàn)公里，這一方面比奧迪A3有著更多的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于資金不太富裕的年輕人來(lái)說(shuō)，確實(shí)具有一定的吸引力。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）