為極客打造的汽車 體驗(yàn)小鵬汽車G3

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著近兩年新能源市場的興起，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入新能源領(lǐng)域。而相比其他車企的高調(diào)，小鵬汽車是在最近才開始被大眾所熟知，也是在2018年才開始正是品牌推廣。第一款量產(chǎn)車命名為G3，并于本月26日公布預(yù)售價(jià)。而之前小鵬汽車曾推出1.0版本，也就是G3的前身，以限量非賣品的形式供內(nèi)部測試，實(shí)際上已經(jīng)是一款相對成熟的車型，這次推出的G3實(shí)際上可以理解為2.0版本，它在各方面進(jìn)行了優(yōu)化和升級，也是一款真正要量產(chǎn)的車。不過目前G3的內(nèi)飾還處于保密階段，我們也將結(jié)合1.0版本來看看，小鵬汽車有哪些特點(diǎn)?

體驗(yàn)讀圖模式

　　小鵬汽車定位中國的年輕互聯(lián)網(wǎng)用戶，以自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)為核心差異化，首款上市車型為G3。G取自Geek(極客)，數(shù)字3代表車型類別。G3是小鵬汽車以命名的方式致敬目標(biāo)用戶，“造年輕人喜歡的互聯(lián)網(wǎng)汽車”。所以，在小鵬汽車上能夠體驗(yàn)到非常“互聯(lián)網(wǎng)”的特點(diǎn)。

　　小鵬汽車1.0并不對外銷售，一共產(chǎn)了幾百臺，交付給到內(nèi)部員工和友好用戶測試用，來發(fā)現(xiàn)問題解決問題，也可以看做是測試版。初次見到1.0版，成熟度已經(jīng)大大超過了我的預(yù)期，基本就是量產(chǎn)車的水準(zhǔn)。整車長寬高分別為4470mm/1818mm/1600mm，標(biāo)準(zhǔn)的A級緊湊SUV尺寸。

　　在這個拼顏值的時(shí)代，有個漂亮的外形會占盡優(yōu)勢。小鵬汽車G3一看就是個“小鮮肉”，完全是概念車的造型，全LED大燈組配上來自《星球大戰(zhàn)》的光劍型的日間行車燈，共同構(gòu)成霸氣的鯊魚式前臉，攻擊性十足。

　　G3保持了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的標(biāo)志性環(huán)360°車頂相機(jī)，采用1080P高清攝像頭，支持360度可旋轉(zhuǎn)，把行駛過程中拍攝的視頻和照片，實(shí)時(shí)同步至車內(nèi)大屏和小鵬汽車APP，隨時(shí)隨地記錄和分享旅途記憶。

　　尾部的設(shè)計(jì)同樣不馬虎，一體式鉆石矩陣尾燈采用漸變的鉆石切割反射式的發(fā)光效果，運(yùn)用光的反射與折射原理，散發(fā)出特定的光學(xué)效果，這處創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅擁有優(yōu)秀的視覺效果，設(shè)計(jì)水準(zhǔn)在自主車型中也算數(shù)一數(shù)二。

　　G3的實(shí)車內(nèi)飾目前依然處于保密階段，不過據(jù)悉G3的內(nèi)飾主體框架仍然是基于1.0的設(shè)計(jì)，整體變化不大，只是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和工藝會更好。所以，內(nèi)飾體驗(yàn)部分，我們以1.0車型為大家介紹，給大家提供一個大概的參考。

　　小鵬汽車G3駕駛座艙標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控屏，中控臺采用8°偏向駕駛員的友好設(shè)計(jì)，全面集成在線音樂、地圖導(dǎo)航、車輛功能控制，駕駛員可通過智能語音系統(tǒng)控制車輛功能。

　　1.0版的電機(jī)最大功率140KW(約190匹馬力)，最大扭矩300Nm，續(xù)航里程304km。除了動力這部分，小鵬汽車1.0底盤懸掛調(diào)校比較中性，舒適性和支撐性都很均衡，路況反饋清晰，能感受路面上細(xì)微的差別，轉(zhuǎn)向和電門踏板也很靈敏，整體水準(zhǔn)不輸汽油車。另外，1.0提供四種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動模式、經(jīng)濟(jì)模式以及節(jié)能模式。在節(jié)能模式下，限制最高時(shí)速為80km/h，限制電機(jī)峰值功率40kW，動力響應(yīng)平緩，能力回收更強(qiáng)，空調(diào)關(guān)閉，續(xù)航里程進(jìn)一步延長。

結(jié)語：

　　小鵬汽車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)和駕駛感受方面都不輸大品牌，而且很多地方做得其實(shí)更好，整體表現(xiàn)令人滿意。而大家關(guān)心的售價(jià)、銷售方式、品控等問題目前還未透露。作為新能源領(lǐng)域的新人，小鵬汽車還是抓住了市場空隙，瞄準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛兩個領(lǐng)域，總體來說就是智能汽車。由于創(chuàng)始人都是來自于互聯(lián)網(wǎng)，所以，在這方面有著非常好的理念和經(jīng)驗(yàn)，在“軟件”體驗(yàn)方面是非常出色的。而至于品牌未來的市場布局和表現(xiàn)如何？還是要等到G3上市后再繼續(xù)跟進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）