<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 2018款林肯大陸買哪款? 推薦尊耀版車型

    2018-05-13 07:41:19 作者:楊格
    1快速了解林肯大陸回頂部

      【太平洋汽車網 新車導購頻道】林肯大陸的強勢回歸讓追求個性的朋友們又多了一個新選擇,相比于大家都熟悉的科技感的套路,大陸可謂是反其道而行之,把豪華感和復古感做到了極致,相信這份對于“老派”美式豪華也能俘獲不少追求品味與個性的消費者青睞。這次我們就為大家帶來了2018款林肯大陸的購車手冊,看看買哪款性價比最高。

    2018款林肯大陸買哪款? 推薦尊耀版車型

      2018款林肯大陸共有6個配置車型,其所搭載的2.0T和3.0T發動機均匹配的是6速自動變速箱,指導價為39.50-2018款林肯大陸買哪款好?

    2018款林肯大陸買哪款好 推薦尊耀版車型

    快速了解林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    2各車型價格配置分析回頂部

    2018款 兩驅尊悅版
    指導價:39.50萬元

      作為最低配車型,兩驅尊悅版不足40萬元的指導價看上去性價比還是蠻高的,那么它的實際配置表現到底如何呢?以下是它的主要配置清單。

    2018款 林肯大陸 兩驅尊悅版 基本配置
    18英寸鋁合金輪轂   電子駐車 

    可變懸架

    (軟硬調節)

     無鑰匙進入系統   無鑰匙啟動系統   遠程啟動

    真皮方向盤 

     全液晶儀表盤   主動降噪   仿皮座椅   電動座椅記憶  前排座椅加熱
    中控8英寸大屏

     手機互聯/映射

     氙氣大燈  自適應遠近光  車內氛圍燈  分區自動空調

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

      兩驅尊悅版雖說為最低配車型,但是配置上的表現算不上吝嗇,無論是在外觀的氣場表現還是內飾的豪華程度都不會給人過于廉價的感覺,但是作為一款豪華中大型車,沒有裝備全景天窗也許是很多國人所接受不了的,不過,在安全性配置方面,最低配車型也與高配車型保持高度一致,總的來說,這個車型的意義主要是拉低車系的消費門檻。

    2.0T 兩驅尊享版
    指導價:41.52萬元

      這款次低配車型與最低配相差2.02萬元,不過在配置上的表現可是好了不少,以下就是它與最低配車型的配置差異。

    2018款 林肯大陸 2.0T 兩驅尊悅版與2.0T 兩驅尊享版的配置差異
    車型  2.0T 兩驅尊悅版 2.0T 兩驅尊享版 
    指導價(萬元)  39.50  41.52
    價差    +2.02萬元
    配置 

    全景天窗

    感應式電動后備箱

    真皮座椅

    GPS導航系統

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

      與兩驅尊悅版相比,兩萬元的差價換來的是全景天窗、感應式電動后備箱、真皮座椅、GPS導航系統,而這幾個配置都能夠很大程度地提升豪華感和逼格,而且全景天窗幾乎無法通過后期加裝,真皮座椅和感應式電動后備廂也是成本不低的配置,結合售價來說這款車型的性價比還是很不錯的,值得考慮一手。

    2.0T 兩驅尊雅版
    指導價:44.00萬元

      2.0 T兩驅尊雅版的指導價為44.00萬元,以下是它相比于兩驅尊享版的配置差異。

    2018款 林肯大陸 2.0T 兩驅尊享版與2.0T 兩驅尊雅版的配置差異
    車型  2.0T 兩驅尊享版 2.0T 兩驅尊雅版 
    指導價(萬元)  41.52  44.00
    價差    +2.48萬元
    配置 

    (可選裝LED大燈)

    方向盤加熱

    方向盤記憶

    第二排靠背角度調節

    后排座椅電動調節

    副駕駛位后排可調節按鈕

    前/后排座椅通風

    前/后排座椅加熱

    定位互動服務

    后風擋遮陽簾

    后排側遮陽簾

    后排獨立空調

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

      2.48萬元的差價,使得兩驅尊雅版的后排逼格大大提高,例如前后排通風座椅、后排座椅電動調節、后排遮陽簾、后排獨立空調這些配置,如果你特別看重后排的乘坐感受,這款車型還是很值得推薦的。

    2.0T 兩驅尊耀版 & 3.0T 四驅尊耀版
    除動力總成之外,兩款車型配置幾乎一致

      2.0T兩驅尊耀版的指導價為47.96萬元,以下是它相比于兩驅尊享版的配置差異。

    2018款 林肯大陸 2.0T 兩驅尊雅版與2.0T 兩驅尊耀版的配置差異
    車型  2.0T 兩驅尊雅版 2.0T 兩驅尊耀版 
    指導價(萬元)  44.00  47.96
    價差    +3.96萬元
    配置 

    19英寸鋁合金輪轂

    全景攝像頭

    自適應巡航

    自動泊車入位

    可變轉向比

    整體主動轉向系統

    前/后排座椅按摩

    Revel銳威高級音響

    (≥12喇叭)

    LED大燈

      作為大陸2.0T版本的頂配車型,2.0T兩驅尊耀版的配置自然不在話下,其豪華程度甚至不輸更高一個級別的D級車,此外,自適應巡航、自動泊車、全景攝像頭這些配置也大大提高了用車的便利性和科技感,可變轉向比和整體主動轉向系統也能夠一定程度優化車輛的駕駛感受,而不到50萬元的售價也使得它并不是那么遙不可及。

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    細節之處的逼格 實拍林肯大陸

    3.0T 四驅尊耀版與2.0T 四驅尊耀版車型的配置是完全一致的,不過3.0T車型V6發動機的獨特魅力是四缸機所無法比擬的,這也是3.0T 四驅尊享版的最大賣點,懂得人自然懂。

    2018款 林肯大陸 2.0T 兩驅尊耀版與3.0T 四驅尊耀版的配置差異
    車型  2.0T 兩驅尊耀版 3.0T 兩驅尊耀版 
    指導價(萬元)  47.96  55.90
    價差    +7.94萬元
    動力總成 

    2.0L 直列四缸渦輪增壓發動機(261馬力)

    6速手自一體變速箱

    3.0L V6 渦輪增壓發動機(378馬力)

    6速手自一體變速箱
     
    四輪驅動
     

      3.0T 四驅尊耀版的指導價為55.90萬元,V6發動機的渾厚動力儲備更令人著迷,四驅系統所帶來更穩健的行車感受也更符合大陸穩重的氣質,相比于2.0T 兩驅尊耀版來說,多出來的8萬元還是很值得的,不僅僅在配置方面已經達到了很高的水平,而且這套動力總成也是大陸車型的精髓,同級別這個價位的搭載V6發動機的對手也寥寥無幾,總體來說性價比還是很不錯的,只要不差錢的話,這是筆者認為最值得購買的大陸車型。

    3.0T 四驅總統版
    指導價:60.86萬元

      作為頂配車型,3.0T 四驅總統版的指導價為60.86萬元,以下是它與3.0T 四驅尊耀版的配置差異。

    2018款 林肯大陸 3.0T 四驅尊耀版與3.0T 四驅總統版的配置差異
    車型  3.0T 四驅尊耀版 3.0T 四驅總統版 
    指導價(萬元)  55.90  60.86
    價差    +4.96萬元
    配置 

    高級真皮內飾&座椅

    Revel®?Ultima高級音響系統

    總統版側標

    2016北美車展靜態評測:林肯Continental

    2016北美車展靜態評測:林肯Continental

    2016北美車展靜態評測:林肯Continental

      總統版相比于尊耀版僅僅是采用了更為高檔的真皮面料和效果更好的音響系統,差價達到了近5萬元,配置卻沒有明顯的提高,不過若是要多追求一份個性和品質,可以一步到位選擇總統版車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊格)

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片: 暫無實拍,僅供參考 林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅尊悅版 暫無實拍,僅供參考 林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅尊享版 暫無實拍,僅供參考 林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅尊耀版 暫無實拍,僅供參考 林肯大陸 2018款 3.0T V6 四驅尊耀版
    車型信息: 林肯大陸
    2018款
    2.0T 兩驅尊悅版
    林肯大陸
    2018款
    2.0T 兩驅尊享版
    林肯大陸
    2018款
    2.0T 兩驅尊耀版
    林肯大陸
    2018款
    3.0T V6 四驅尊耀版
    官方價: 39.5萬 41.52萬 47.96萬 55.9萬
    廠商: 林肯 林肯 林肯 林肯
    級別: 中大型車 中大型車 中大型車 中大型車
    上市時間: 2018-03 2018-03 2018-03 2018-03
    發動機: 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 3.0T V6
    進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 雙渦輪增壓
    最大馬力(PS): 261 261 261 378
    最大扭矩(N·m): 386 386 386 570
    變速箱: 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體
    車身類型: 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車
    長×寬×高(mm): 5115×1912×1492 5115×1912×1492 5115×1912×1492 5115×1912×1491
    軸距(mm): 2994 2994 2994 2994
    最高車速(km/h): 229 229 229 229
    官方0-100km/h加速(s): - - - -
    實測0-100km/h加速(s): - - - -
    實測100-0km/h制動(m): - - - -
    工信部綜合油耗(L/100km): 8.5 8.5 8.5 10.7
    整車質保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里
    車身類型: 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車
    長度(mm): 5115 5115 5115 5115
    寬度(mm): 1912 1912 1912 1912
    高度(mm): 1492 1492 1492 1491
    軸距(mm): 2994 2994 2994 2994
    前輪距(mm): - - - -
    后輪距(mm): - - - -
    最小離地間隙(mm): - - - -
    車重(kg): 1841 1892 1971 2150
    車門數(個): 4 4 4 4
    座位數(個): 5 5 5 5
    油箱容積(L): 74.2 74.2 74.2 74.2
    后備廂容積(L): 487 487 487 487
    后備廂最大容積(L): - - - -
    貨箱尺寸(mm): - - - -
    最大載重質量(kg): - - - -
    后備廂內部尺寸: - - - -
    發動機型號: - - - -
    排量(mL): 1999 1999 1999 2956
    進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 雙渦輪增壓
    最大馬力(PS): 261 261 261 378
    最大功率(kW): 192 192 192 278
    最大功率轉速(rpm): 5500 5500 5500 5500
    最大扭矩(N·m): 386 386 386 570
    最大扭矩轉速(rpm): 2500 2500 2500 2500
    氣缸排列形式: 直列 直列 直列 V型
    氣缸數(個): 4 4 4 6
    每缸氣門數(個): 4 4 4 4
    壓縮比: 9.7 9.7 9.7 9.5
    配氣機構: DOHC DOHC DOHC DOHC
    缸徑(mm): 87.5 87.5 87.5 85.4
    行程(mm): 83.1 83.1 83.1 86
    發動機特有技術: - - - -
    燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
    燃油標號: 92號(原93號) 92號(原93號) 92號(原93號) 92號(原93號)
    供油方式: 直噴 直噴 直噴 直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準: 國V 國V 國V 國V
    電機類型: - - - -
    電動機最大馬力(ps): - - - -
    電動機總功率(kW): - - - -
    電動機總扭矩(N·m): - - - -
    前電動機最大功率(kW): - - - -
    前電動機最大扭矩(N·m): - - - -
    后電動機最大功率(kW): - - - -
    后電動機最大扭矩(N·m): - - - -
    驅動模式: - - - -
    系統綜合功率(kW): - - - -
    系統綜合扭矩(N·m): - - - -
    工信部純電續航里程(km): - - - -
    百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
    電池容量(kWh): - - - -
    電池類型: - - - -
    電池保修時間: - - - -
    電池充電時間: - - - -
    快充電量(%): - - - -
    簡稱: 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體
    擋位個數: 6 6 6 6
    變速箱類型: 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT)
    驅動方式: 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置四驅
    四驅形式: - - - 全時四驅
    中央差速器結構: - - - 多片離合器
    前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型: 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型: 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力
    車體結構: 承載式 承載式 承載式 承載式
    前制動器類型: 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式
    后制動器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式
    駐車制動類型: 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車
    前輪胎規格: 235/50 R18 235/50 R18 255/45 R19 255/45 R19
    后輪胎規格: 235/50 R18 235/50 R18 255/45 R19 255/45 R19
    備胎規格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
    備胎尺寸: - - - T155/70 R18
    接近角(°): - - - -
    離去角(°): - - - -
    縱向通過角(°): - - - -
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
    最小離地間隙(mm): - - - -
    最小轉彎半徑(m): 6.05 6.05 6.35 6.35
    最大涉水深度(mm): - - - -
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    防爆輪胎: - - - -
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
    前/后排側氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降: - - - -
    可變懸掛: 軟硬調節 軟硬調節 軟硬調節 軟硬調節
    空氣懸掛: - - - -
    可變轉向比: - -
    前橋限滑差速器/差速鎖:        
    中央差速器鎖止功能: - - - -
    后橋限滑差速器/差速鎖:        
    電動天窗: -
    全景天窗: -
    天窗尺寸(mm): - - - -
    運動外觀套件: - - - -
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門: - -
    側滑門: - - - -
    電動后備廂: -
    后備廂感應開啟: -
    車頂行李架: - - - -
    主動進氣格柵:
    皮質方向盤:
    方向盤調節范圍: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
    方向盤電動調節: - -
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱: - -
    方向盤記憶: - -
    定速巡航:
    自適應巡航: - -
    前/后雷達: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭: - -
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀: - - - -
    全液晶儀表盤:
    全液晶儀表盤尺寸: - - - -
    HUD抬頭數字顯示: - -
    駕駛模式切換: - - - -
    手機無線充電: - - - -
    車載冰箱: - - - -
    座椅材質: 仿皮 真皮 真皮 真皮
    運動風格座椅: - - - -
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:
    肩部支撐調節: - -
    主/副駕駛座電動調節: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
    第二排靠背角度調節: - -
    第二排座椅移動: - - - -
    后排座椅電動調節: - -
    電動座椅記憶:
    前/后排座椅加熱: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后● 前● / 后●
    前/后排座椅通風: 前- / 后- 前- / 后- 前● / 后● 前● / 后●
    前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后● 前- / 后●
    后排座椅放倒方式:        
    第三排座椅: - - - -
    前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式: 自動 自動 自動 自動
    后排獨立空調: - -
    后座出風口:
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈: 鹵素 鹵素 LED LED
    遠光燈: 鹵素 鹵素 LED LED
    自適應遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈: - - - -
    隨動轉向大燈(AFS): - -
    前霧燈: - - - -
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降: 全車 全車 全車 全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目: 內● / 外● 內● / 外● 內● / 外● 內● / 外●
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風擋遮陽簾: - -
    后排側遮陽簾: - -
    后排側隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷: - - - -
    感應雨刷:
    GPS導航系統: -
    車聯網/手機互聯: 手機互聯 手機互聯    
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸: - - - -
    藍牙/車載電話:
    車載電視: - - - -
    后排液晶屏: - - - -
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:
    CD/DVD:        
    揚聲器品牌: - - - -
    揚聲器數量: 10 10 13 13
    自動泊車入位: - -
    發動機啟停技術:
    并線輔助: - -
    車道偏離預警系統: - -
    主動剎車/主動安全系統: - - - -
    疲勞駕駛提示: - - - -
    整體主動轉向系統: - -
    夜視系統: - - - -
    中控液晶屏分屏顯示: - - - -
    備注: - - - -
    快速通道: 了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      氣宇軒昂 測試林肯大陸2.0T

      作為美式豪華轎車在當下的精神傳人,林肯大陸能否滿足大家對美式豪華轎車的所有遐想?

      不一樣的豪華 林肯大陸對比奧迪A6L

      同為各自家族中的“老炮兒”有著八十載發展歷程的林肯大陸和“童年之最”的奧迪A6L,該如何抉擇?

      古典與運動的對決 林肯大陸對比寶馬5系

      當林肯大陸遇到同級別悍將——寶馬5系的挑戰時,它能全身而退嗎?通過這篇對比,你就能知道答案。

      商務座駕新選擇 林肯大陸對比奧迪A6L

      一輛是傳統的商務標桿,一輛是老派的總統座駕,它們之間的PK究竟會撞出怎樣的火花?

      美系豪強對決 林肯大陸較量凱迪拉克CT6

      對于很多車迷來說,林肯大陸是根紅苗正的總統座駕,而也有一部分車友認為,那都是過去了,現在凱迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表現如何?通過對比給出答案。

      資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

      特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 午夜福利国产在线观看 | 视频国产欧美视频 | 日韩精品中文天天射 | 综合久久久久久久青青 | 曰本一区中文字幕在看 | 亚洲国产第一区二区三区 |