18萬買車如何選？4款大空間中級車推薦

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]18萬您會選擇一款高配的緊湊級車型還是一款大空間的中級車呢？本來小編并沒有關(guān)注這個話題，但當身邊的同事開一輛逼近20萬頂配的高爾夫6來到公司時我才意識到，如果是資深配置控的話，那么花再多的錢也是舍得的。但小編本人卻更加注重實用以及空間。但豐富的配置總是好的，對于選車的您來說，適合自己才是最重要的。作為“務(wù)實”的購車者，筆記特意選擇了4款18萬就能買到的中級車與您分享。

　　上海通用雪佛蘭邁銳寶

　　售價：16.29-22.99萬

　　推薦人群：年青時尚的家庭

　　邁銳寶于2012年2月15日上市，售價為16.29-22.99萬元，截至目前新車并無任何優(yōu)惠。邁銳寶同君威搭載了相同的底盤，配備了2.0L和2.4L的自然吸氣發(fā)動機，但不同于君威中高級運動轎車定位的是邁銳寶擁有更大的空間，是一款更適合家用的實用車型。邁銳寶看上去雖然“個頭”不小，但尾部和多處都借鑒了“大黃蜂”的設(shè)計元素，覆蓋了更大了的年齡范圍。

　　空間：

　　邁銳寶的空間良好，多處儲物格的設(shè)計，為日常用車提供了便利。在軸距上邁銳寶其實并沒有太大優(yōu)勢，只有2737mm，但后排絕對不屬于局促型。但在設(shè)計上邁銳寶也存在一些不足的地方，例如中央扶手過短，使在行駛中，駕駛員的手并不能得到更好的支撐。

　　動力

　　動力方面，邁銳寶推出了2.0L和2.4L兩款車型，在售價上2.0L排量的車型不足18萬的價格將更具競爭力。這款自然吸氣的發(fā)動機最大功率為108kW/6200rpm，最大扭矩為190/4600rpm。日常夠用但請別奢望有太出色的表現(xiàn)。變速箱方面，全系配備了6速手自一體變速箱，和君威完全一樣。

　　總結(jié)：剛剛上市的邁銳寶在中級車型中絕對是一顆重磅炸彈，運動的外觀加上實用的空間，雖然在動力上并不能做到“暴走”，但作為家用已足以。在目前國內(nèi)中級車市場中這種“多面手”車型往往容易受到一家三口購車者的青睞。

　　東風標致508

　　售價：16.97-22.97萬元

　　推薦人群：需要滿足家用兼商用要求的時尚白領(lǐng)

　　東風標致508于2011年7月正式上市，2.0L的AT車型于同年的廣州車展上完成追加，全系售價為16.97-22.97萬元。目前2.0L的自動車型有1萬左右的優(yōu)惠幅度。標致508在外型上體現(xiàn)了一份“大氣”。不同于雪鐵龍C5的是，508在設(shè)計上采用了更加中規(guī)中矩的線條設(shè)計，使看上去“商務(wù)味兒”更重些。在受眾人群方面，相信這款即可家用又可商務(wù)的中級車型是當下時尚白領(lǐng)的理想選擇。

　　舒適

　　舒適度：東風標致508在舒適度方面確實下了很大功夫，座椅設(shè)計充分體現(xiàn)了人性化的一面，即寬大又厚實很符合人體工程學的原理。主副駕駛座椅均有多種調(diào)節(jié)模式，主駕駛還具備了兩組記憶模式，靠枕的角度可調(diào)。另外，在頂配車型上，主駕駛座椅還配備了按摩功能，這樣的配置在同價位車型中是非常難得的。后排座椅的舒適性和前排差不多，坐上去很貼合身體。在座椅的兩側(cè)還設(shè)有海綿墊，讓胳膊放在車門扶手上時，上臂不會接觸到硬邦邦的塑料。另外，頭枕也可以手動彎折，讓頭部靠上去更舒適。此外，中高配車型上配備的Info—drive系統(tǒng)集成控制旋鈕也是一大亮點，此套系統(tǒng)類似與寶馬的Idrive，可以控制車輛的多媒體，以及導航等功能。除此之外，電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)，以及寬屏多媒體導航系統(tǒng)、藍牙免提電話、8揚聲器等配置也一應(yīng)俱全。但前排儲物空間不充足，駕駛者身上的錢包、手機等需要另辟新徑等問題是508的需要改進的地方。

　　動力

　　東風標致508配備了，2.0L以及2.3L的直列四缸16氣門自然進氣發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機最大功率為108kW，最大扭矩為200N.m。2.3L發(fā)動機最大功率為126kW，最大扭矩為230N.m。配備的6速Tiptronic手自一體變速箱。與東風雪鐵龍C5相同，整個動力系統(tǒng)技術(shù)比較成熟，但性能表現(xiàn)屬于中庸。

　　總結(jié)：標致508與C5一樣不屬于中級車市場的主流車型，但是高舒適性和宜商宜家的定位滿足了當下白領(lǐng)的用車需求，法系車型也是一道饕餮盛宴。

　　廣汽豐田凱美瑞

　　售價：17.98-22.58萬

　　推薦人群：創(chuàng)業(yè)青年、3口之家

　　第七代凱美瑞于2011年12月8日正式上市，包含運動版在內(nèi)共推出了9款車型，售價為17.98-27.48萬元。目前全系優(yōu)惠幅度在2000-3000不等。在外觀上，全新的凱美瑞做出了大刀闊斧的變化。更加運動化的設(shè)計，幫他拜托了“商務(wù)”的束縛。運動版駿瑞車型的在外觀上，也區(qū)別于凱美瑞，前格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計以及X型前后杠。將凱美瑞的受眾群體從上往下拉開了距離。

　　配置

　　配置方面，新一代凱美瑞的中控人機互動系統(tǒng)增加了手寫功能，這個功能很實用，特別是在使用導航功能時異常明顯。這個人機互動系統(tǒng)集成了導航、音響控制、車載電腦、倒車影像等功能。凱美瑞標準版的高端車型增加了后排控制區(qū)，對于后排乘客非常實用，很符合新一代凱美瑞的定位訴求。

　　凱美瑞標準版的高端車型增加了后排控制區(qū)，對于后排乘客非常實用，很符合新一代凱美瑞的定位訴求。新一代凱美瑞還配備Panasonic Nanoe納米負離子空氣保濕凈化系統(tǒng)，通過釋放帶電微粒子實現(xiàn)凈化空氣的目的。空調(diào)系統(tǒng)通過使用“nanoe”技術(shù)電離氧離子，使得細小水分子緊緊包裹著離子，通過駕駛席側(cè)的出風口釋放到車內(nèi)空氣中，在除菌和除臭凈化的基礎(chǔ)上，還具有保濕的功能，能為室內(nèi)乘員提供更優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)環(huán)境。儲物空間和乘坐空間都比較理想。

　　不足之處則是，太過傳統(tǒng)的內(nèi)飾，外觀雖然運動化了但內(nèi)飾并沒有達到同步“進化”。普通凱美瑞車型的內(nèi)飾采用了米/黑色顏色與木紋裝飾搭配的設(shè)計風格，看上去略顯有些“老氣”。定位于運動的駿瑞車型則采用了銀色裝飾條來替換木紋元素，感覺不如深色內(nèi)飾來的徹底，不免有些遺憾。

　　動力

　　動力方面，凱美瑞2.5L的發(fā)動機并沒有按照權(quán)限傳聞的那樣采用銳志的V6引擎，而是采用了直列4缸的發(fā)動機。2.0L車型的動力總成稍顯落后，尤其是技術(shù)落后的4AT變速箱，它在燃油經(jīng)濟型與加速平滑性方面稍顯欠缺。但作為家用車，動力上的不足可以用空間、配置等其他地方來彌補。

　　總結(jié)：作為家中級車的元老車型，凱美瑞在此次升級后的價格更加優(yōu)惠，外觀跟家動感像銳志靠攏。可以看出凱美瑞不僅不再是“商務(wù)派”而且還更加年輕化。無論是3口之家還是創(chuàng)業(yè)青年都是這類車型理想用戶。

　　東風悅達起亞K5

　　售價：15.98-24.98萬

　　推薦人群：不苛求品牌的理智購車者

　　東風悅達起亞K5上市已有一年之久，此前優(yōu)惠已達到了1萬元左右。2012年3月9日東風悅達起亞又推出了更換全新Nu發(fā)動機的2012款車型。在售價上新車的部分車型相比老款車型有更加優(yōu)惠。在外觀上新K5并沒有過多的改變。雖然動力革新了，但外表最直觀的改變僅為增加了NU cvvt車標個LED頭燈。小動作這樣“小”不免有些太保守了。

　　配置

　　經(jīng)過重新升級后全系增加了2.0L DLX2和2.4L DLX兩款車型，在新增的DLX2車型上，增加了電子助力轉(zhuǎn)向，自動防炫目后視鏡，胎壓監(jiān)測等，提高車輛的駕駛舒適性和行駛安全性的功能。

　　動力

　　動力方面，全新的Nu發(fā)動機并不是增大了功率和扭矩，而是減輕了自身的重力。從而達到更加環(huán)保和經(jīng)濟的目的。與新發(fā)動機搭配的還是原來的6速手自一體變速器，K5的變速器具備兩種模式，一種是標準模式，另外一種是ECO經(jīng)濟模式。

　　總結(jié)：起亞K5擁有“不安分”的外觀，同時又擁有中級車實用的空間，是年青人購車的理想選擇。雖然品牌影響力不如外觀那樣“霸氣”，但實惠的定價，讓它會受到理智購車者得關(guān)注。

　　點評：4款車型就2.0排量來說，裸車的價位都是18萬左右便可入手，區(qū)別在于外觀風格的差異于配置的高低，在選車時也會根據(jù)常去場合和喜好偏重來衡量。如果相比之下K5和邁銳寶在價格上略顯優(yōu)勢。在外型上508和凱美瑞又可拿來商用。因此在相比新邁騰、雅閣等走著“規(guī)矩”路線的中級車來說，以上4款也是有亮點值得考慮的。