它給我縱情馳騁的勇氣 奔馳GLE車主故事

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】車是人類力量的延伸，一臺豪華與全能兼?zhèn)涞?a class="cmsLink" target="_blank">中大型SUV，所能給予車主的，不僅是車內(nèi)可以安享的那幾平米空間，更是放膽征服人生前路的勇氣和承諾。奔馳一直默默輔佐走在成功道路上的人們，無論年齡無論性別，通過品牌所傳達(dá)的高貴、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚I(lǐng)人們將事業(yè)或家庭抬升到新的高度。我們今天接觸的這位GLE車主楊碩，可以說讓我們眼前一亮也有點(diǎn)小嫉妒，作為一名年輕有為的90后，穩(wěn)重干練的他駕駛GLE穿梭在項(xiàng)目工地中，用自己的所學(xué)以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來筑建美好家園，這很值得我們尊敬。

　　對于初期的選車環(huán)節(jié)，楊碩也是做足了功課的，做工程的人都會格外嚴(yán)謹(jǐn)因?yàn)檫@關(guān)系到大家生命財(cái)產(chǎn)的安全，選車對于他來說也是一樣的。在關(guān)注GLE之前，他多次對比體驗(yàn)了奧迪Q7以及寶馬X5，先來評價(jià)下這兩款車。奧迪Q7首先從外形上依然是突出了科技風(fēng)格，那種直來直去的棱角切線特有硬度之美，有點(diǎn)未來風(fēng)格，內(nèi)飾上也同樣突出了科技樣式，不過奧迪那種內(nèi)飾風(fēng)格在他看來有點(diǎn)輕浮，也加上近幾年奧迪成為國內(nèi)豪華車的代表已經(jīng)是滿大街都常見的，所以缺乏了一點(diǎn)自我個(gè)性的色彩，雖然在科技裝備及技術(shù)上很出色，但還是不能成為他心儀的那盤菜，駕馭不好。

　　X5之所以能進(jìn)入他的備選目標(biāo)，源自不久前參加的寶馬駕乘之旅，有幸成為受邀KOL與這款車相處了一周多的時(shí)間，跋山涉水充分體驗(yàn)，也對此款車好感倍增。不過冷靜思考一下，寶馬的設(shè)計(jì)初衷依然是以駕駛為核心，突出強(qiáng)調(diào)駕駛者之車的概念，更偏向運(yùn)動特點(diǎn)以及更加直接純粹的駕駛特性，這讓楊碩長時(shí)間擁有的話還真有點(diǎn)吃不消，畢竟他不喜歡那種近乎激烈的駕駛風(fēng)格，而且寶馬的內(nèi)飾無論從轎車還是過渡到SUV車型上，布局以及裝配的風(fēng)格都近乎一致，同樣也更明顯突出了運(yùn)動特點(diǎn)讓他很難接受，雖然喜歡但出于長遠(yuǎn)的考慮還是放棄了X5。

　　楊碩選擇GLE當(dāng)初也是比較糾結(jié)的，因?yàn)楸捡Y對于年輕人來說似乎有點(diǎn)太穩(wěn)重了，不過考慮了他的工作性質(zhì)，日常還要接觸客戶而且工程類的工作需要更加嚴(yán)謹(jǐn)，這與奔馳的理念不謀而合，他決定到店內(nèi)去看一下，結(jié)果看到了全新的GLE，在經(jīng)過店內(nèi)銷售人員細(xì)心講解之下似乎那種親切感油然而生，這正是他想要的。

　　GLE的初次體驗(yàn)很順利，坐進(jìn)去的第一感覺就是這個(gè)車好舒適，座椅與我之前體驗(yàn)的兩款車相比更加的柔軟，座椅靠背很厚承托效果也很好，很放松。中控部分還是奔馳一貫的風(fēng)格，功能區(qū)劃分一目了然，操作簡單容易上手，相比那兩款車型來說各種黑科技，大屏幕雖然齊全可到底還是開車，簡單夠用就好了，內(nèi)飾相比之下也不覺得浮夸，穩(wěn)重低調(diào)的風(fēng)格真的好喜歡，這也與他的性格和工作態(tài)度所吻合，找到一款全符合他的車真的不容易。

　　GLE的外觀帶有奔馳那種紳士先生的風(fēng)格，看上去就給人安全穩(wěn)重的感覺，各個(gè)位置都表現(xiàn)得很厚重，龐大的車身通過細(xì)節(jié)裝飾也看上去不會笨重，他選擇的是水晶棕色車身，在他看來白色的尤其這么大身形的車會顯得特死板，黑色車又難打理夏天還更加熱，所以選擇了相對穩(wěn)重的棕色，在日常的使用中這款顏色也耐得住臟，洗干凈后很有高貴的檔次很出色。

　　對于排量的選擇，GLE起步就是3.0L的排量對于楊碩來說足夠用了，雙渦輪增壓的幫助下讓這款車有更好的機(jī)動性能，大排量加上四驅(qū)結(jié)構(gòu)是三車中保持了豪華大型SUV最基礎(chǔ)素質(zhì)的車型，好在楊碩購買時(shí)沒有趕上貿(mào)易戰(zhàn)所以價(jià)格算平穩(wěn)，看好了就要抓緊入手，楊碩選擇了奔馳金融按比例交付首付款后與銀行貸款成為了幸運(yùn)的GLE的車主。

　　楊碩很積極的向我們介紹這款車，他說GLE外形尺寸很大讓人心生敬畏，見到它的第一眼就能給人然帶來很敦實(shí)很厚重的視覺效果，如同安全島一樣給我?guī)砹撕軓?qiáng)的信心。在與客戶接觸的時(shí)候GLE如同伙伴一樣給我?guī)砹烁鼜?qiáng)的信心，也讓商業(yè)伙伴對我刮目相看。

　　GLE的內(nèi)飾不像寶馬奧迪那樣過分強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動或超前的科技，奔馳品牌所傳遞的優(yōu)雅很容易讓你接受，那種如同家居般的溫馨環(huán)境讓你忙碌了一天變得很放松，尤其這套座椅填充柔軟，坐上去更舒適。另外豐富的多媒體系統(tǒng)也讓路途變得不寂寞，無論藍(lán)牙鏈接還是數(shù)據(jù)線的接入都非常迅速，車機(jī)還帶有道路救援及語音服務(wù)，在不便操作主機(jī)的時(shí)候后臺會有人工幫你下發(fā)導(dǎo)航指令，有很強(qiáng)的尊享感，這是GLE給我最深刻的印象。

　　空間的表現(xiàn)很讓人滿意，首先這款車尺寸很大內(nèi)部空間就不會感到局促，再加上全景天窗的加入讓內(nèi)部空間充滿自然光照不會壓抑，觸手可得的儲物空間讓你很輕松的保存?zhèn)€人物品，手套箱內(nèi)還帶有出風(fēng)口，可以將瓶裝水收入，一定程度的降溫或加熱很不錯(cuò)的配置。

　　GLE 320 4MATIC搭載了一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力272匹。這臺3.0T的發(fā)動機(jī)被奔馳調(diào)出了兩種功率，GLE 320 4MATIC用的是低功率的版本，而高功率的發(fā)動機(jī)在GLE 400 4MATIC上使用。變速箱依舊是奔馳最新的9AT，這臺自動變速箱在轎車和SUV上均有采用，代表著奔馳的核心技術(shù)。

　　楊碩說，在駕駛GLE時(shí)它給人的第一感受是一位很有內(nèi)涵的紳士。無論是踩油門時(shí)車輛的狀態(tài)還是轉(zhuǎn)動方向盤后你的心情都是平穩(wěn)的，車輛基本上不會催著你走讓你變得手忙腳亂，所以你的駕駛風(fēng)格和駕駛動作都會隨著車的氛圍變得放松下來，很愜意。

　　當(dāng)然GLE的氣場不僅僅是外形設(shè)計(jì)所帶來的。進(jìn)入車內(nèi)啟動發(fā)動機(jī)，V6發(fā)動機(jī)傳來的低沉的轟鳴聲是所有2.0T發(fā)動機(jī)所模仿不了的。這點(diǎn)楊碩很確定的說他很享受引擎?zhèn)鬟f進(jìn)來的聲音，但車子隔音做的很出色，只有打開窗子才能享受這一些。在我們看來，V6發(fā)動機(jī)不僅僅是多兩個(gè)氣缸那么簡單，聲音也是體現(xiàn)氣場很重要的一個(gè)細(xì)節(jié)，這種感覺多多少少有點(diǎn)君臨天下的意思。

　　單論舒適性來說還是GLE要占據(jù)不小的優(yōu)勢，一方面是懸架的貼服性特別的“奔馳”，還有就是在開GLE的時(shí)候你會不由自主的放慢節(jié)奏。但這并不是永恒的，當(dāng)你準(zhǔn)備換種方式駕駛這臺V6機(jī)器的時(shí)候，只需要輕輕的將駕駛模式選入S，就會給你不一樣的體驗(yàn)。

　　與楊碩接觸了一天，他給我們的印象似乎并不是一個(gè)90后的年輕人，從內(nèi)到外散發(fā)出這個(gè)年齡人群少有的穩(wěn)重和干練，這也許和他的職業(yè)有關(guān)，做工程講究的就是嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，不能出一絲紕漏。他對我們說“之所以選擇奔馳也是看中這個(gè)百年品牌對造車技術(shù)上的執(zhí)著，那種認(rèn)真鉆研的精神值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)”。回頭看著他的座駕GLE 320靜靜地停在那里，強(qiáng)壯的身形給他更強(qiáng)的信心，GLE也在事業(yè)上成為了楊碩最親密的伙伴，我們也希望這個(gè)有理想有追求的年輕人能和奔馳GLE一起走向人生的巔峰，見證一個(gè)年輕人的成功。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考	暫無實(shí)拍,僅供參考	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	奔馳GLE 2018款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版	奔馳GLE 2018款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版	奔馳GLE 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版
官方價(jià)：	74.98萬	79.38萬	89.88萬
廠商：	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2018-05	2018-05	2018-05
發(fā)動機(jī)：	3.0T V6	3.0T V6	3.0T V6
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	272	272	333
最大扭矩(N·m)：	400	400	480
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4813×1951×1796	4813×1951×1796	4813×1951×1761
軸距(mm)：	2915	2915	2915
最高車速(km/h)：	230	230	247
官方0-100km/h加速(s)：	7.6	7.6	6.4
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	7.1	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	39.75	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.3	9.3	9.3
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4813	4813	4813
寬度(mm)：	1951	1951	1951
高度(mm)：	1796	1796	1761
軸距(mm)：	2915	2915	2915
前輪距(mm)：	1650	1650	1650
后輪距(mm)：	1669	1669	1669
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	93	93	93
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	-
排量(mL)：	2996	2996	2996
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	272	272	333
最大功率(kW)：	200	200	245
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000	5250
最大扭矩(N·m)：	400	400	480
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1300-4500	1300-4500	1600-4000
氣缸排列形式：	V型	V型	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國V	歐V/國V	歐V/國V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/50 R19	255/50 R19	265/45 R20
后輪胎規(guī)格：	255/50 R19	255/50 R19	265/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/80 R19	T155/80 R19	T155/80 R19
接近角(°)：	27.6	27.6	27.6
離去角(°)：	25	25	29.1
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	○	○
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	●
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	●	●	●
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	○	○	○
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	○	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	○	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	○	○	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	○	○	○
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-	車聯(lián)網(wǎng)	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	單碟CD	單碟DVD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	8
自動泊車入位：	●	●	●
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	○	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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