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  • 年輕人的第一臺豪車 20萬元級豪華車推薦

    2018-07-18 00:15:54 作者:邱健
    1奧迪A3、寶馬1系回頂部

       【太平洋汽車網 導購頻道】隨著時代的進步,越來越多的年輕人將人生中的第一臺車鎖定在豪華品牌車型之中。為了應對新的市場需求和消費升級的趨勢,不少豪華品牌車企推出了更加實惠的入門級別車型。同時,隨著日漸加強的優惠力度,目前在20萬元左右這個價格區間內就已經可以買到豪華品牌汽車了。

    年輕人的第一臺豪車 20萬元級豪華車推薦

      今天為大家推薦的就是四款豪華品牌的入門級車型,在結合當前市場的優惠之后,它們的售價區間均在20萬元左右,對于購買人生第一臺車的年輕人來說,壓力不會太大。它們分別是奧迪A3寶馬1系奔馳A級沃爾沃V40

    奧迪A3
    官方指導價:19.05-25.62萬

      奧迪A3有兩廂與三廂兩種版本可選,共推出12款車型,本文主要介紹三廂版車型。外形方面,奧迪A3的整體造型與自家奧迪A4L十分相近,但車身更加小巧緊湊,再加上可以選裝S-line運動外觀套件,使得奧迪A3擁有了更強的運動感。

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    商家報價:14.86~25.62萬最高降5.3萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      外形上刻意模糊與奧迪A4L的差異,也是奧迪為新款A3增添的籌碼。要知道當一臺中級車和豪華品牌緊湊型車同時擺在消費者面前,后者的豪華素便成為了打動消費者的關鍵。

      奧迪A3的車身尺寸為4462×1796×1417mm(長x寬x高),軸距為2629mm,整體的比例十分協調并充滿運動感,對于年輕人來說已經能夠充分滿足日常使用需求。

      即使是最低配35 TFSI進取型的輪轂也是17英寸起步,而35 TFSI風尚型、運動型以及更高配車型均配備了18英寸的輪轂,視覺張力更足。

      LED日行燈為全系標配,轉向燈與日行燈共用一條燈帶,帶有流水式點亮效果,十分酷炫。而除了兩款低配車型采用氙氣光源之外,其余車型均標配全LED大燈,可謂是誠意滿滿。

      中控布局簡潔耐看,采用了大面積的軟質材料,同時還提供了多種不同材質的飾條供選擇,車門板上與手接觸的位置均有Alcantara材質和皮革包裹,質感表現到位。

      全系標配7英寸的中控多媒體液晶屏,通過中央扶手處的MMI系統旋鈕面板控制,操作簡單又容易上手。同時也能提高在行駛過程中盲操作的安全性。除了主流的功能外,還支持Apple Carplay手機互聯。

    年輕人的第一臺豪車 20萬元級豪華車推薦

    年輕人的第一臺豪車 20萬元級豪華車推薦

      動力方面,35 TFSI車型配備的依舊是高功率版本的EA211 1.4T渦輪增壓發動機,也是大家都熟悉的老朋友了。最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m的賬面數據放在當下仍然相當有競爭力。

      而40TFSI車型則采用了排量為2.0T的EA888第三代發動機,帶有燃油混合噴射系統,擁有140kW(190PS)的最大馬力和高達320N·m的扭矩,動力十分充沛。

      傳動方面還是搭配7速 S-tronic 雙離合變速箱,在大眾、奧迪車型上已經得到了時間的驗證,無論性能還是可靠性都非常不錯。

      在本次推薦的四款車型中,奧迪A3是最早完成國產化的車型,因此在價格上也最有優勢。結合當前普遍的優惠,部分1.4T車型(即35TFSI車型)的落地價格可以控制在20萬元以內,性價比非常高。而從實際的市場表現上來說,奧迪A3也是該級別車型中銷量最好的。

    寶馬1系
    官方指導價:19.98-31.78萬

      寶馬1系是寶馬家族中采用UKL平臺的最小的一款車型,也已經完成了國產化,但時間比奧迪A3晚的多。雖然它的官方指導價接近20萬元起步,但同樣有著較大幅度的市場終端優惠,20萬以內落地沒問題,不過只能買到1.5T三缸發動機的版本。

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    商家報價:14.18~31.78萬最高降10.8萬元更多優惠信息>

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      寶馬1系并沒有采用奧迪A3那樣向更高級別車型靠攏的做法,而是有著自己獨特的設計,但實際造型的效果只能說見仁見智了。

      從我個人的主觀角度上去看,新寶馬1系確實不如寶馬3系還有寶馬5系那般看著養眼。但是畢竟它的緊湊型的尺寸擺在這兒,設計起來有局限,所以說新寶馬1系不好看只是相對而言。如果只是單獨看的話,我覺得它的外觀還好,整體還是延續著寶馬對動感設計的詮譯,比較耐看。

      全新寶馬1系各車型的外觀都采用了輪廓一致的部件,比如車頭下部類似運動套件的三孔前進氣格柵,而除了入門的118i時尚型,其他車型在細節上還采用了黑色涂裝,并且前大燈也都是LED的。

      根據配置的不同分別配備了16、17、18英寸的輪轂,圖為17英寸。

      進入車內,新寶馬1系依然延續了寶馬“50年不變”的內飾風格,向主駕傾斜的中控臺以及上下分區明顯的設計,這些素讓我們一看就知道出自哪家豪門。新寶馬1系采用了和寶馬X1相同的方向盤,除了入門車型之外,其他車型的內飾裝飾板都采用了鋼琴漆涂裝。

      標配中控多媒體大屏,高配車型配備了如圖的8.8英寸寬屏。而兩款低配車型則配備6.5英寸的顯示屏,功能和操作上基本都是相同的,也同樣支持智能手機互聯,不過需要另外選裝。

    年輕人的第一臺豪車 20萬元級豪華車推薦

    年輕人的第一臺豪車 20萬元級豪華車推薦

      動力方面,寶馬1系分別搭載了1.5T與2.0T兩款發動機,其中2.0T發動機分為高低功率調教。1.5T發動機由于采用了三缸的結構,在噪音與震動的抑制能力方面相比四缸發動機還是有較為明顯的區別,因此感興趣的朋友最好在購車前先進行試駕。

    測試國產寶馬三廂125i

      國產寶馬1系與寶馬X1一樣都源自寶馬最新的UKL橫置前驅平臺,所以用愛信的6速/8速手自一體變速箱替代了縱置后驅平臺上的那臺ZF 8速自動變速箱,同樣帶有三種運動模式可選,不過變速箱擋把改為了機械式。

    2奔馳A級、沃爾沃V40回頂部

    官方指導價21.98-33.68萬

      奔馳A級是奔馳旗下的一款精品運動型兩廂車,緊湊的車身、運動化的調教、時尚的外觀和精致的內飾賦予了其在該級別車型中較強的競爭力。如果您打算以二十萬左右購買一款個性小車的話,奔馳A級將會是一個不錯的選擇。

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    商家報價:14.10~33.68萬最高降8.9萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      奔馳A級采用了雕塑感十分強烈的前臉設計,視覺感受十分動感,三叉星大標鑲嵌在中網當中,辨識度很高。

      奔馳A級的側身線條非常漂亮,窗線也很高,雖然這樣帶來的副作用是車內的視線會比較壓抑,但是換來的是一副動感十足的運動造型,鋼炮味道十足。

      奔馳A級的尾部設計采用了德系車最近普遍喜歡的方燈風格,這種模樣會顯得尾部特別飽滿,是一款運動車必有的味道。

      內飾設計既有奔馳固定的元素,如空調出風口、懸浮式液晶屏和方向盤,又在設計上與其它車系區分開來,內飾的層次感不錯。用料和做工都維持了豪華品牌的一貫水準。

      前排座椅的造型十分具有戰斗感,不過代價就是舒適感表現一般,后排的空間也不及奧迪A3寶馬1系

      奔馳A級采用了1.6T、2.0T發動機,其中1.6T發動機分為高低功率兩個版本,分別搭載在A180和A200車型上。此外,全系匹配7速雙離合,不過換擋邏輯和平順性還有待提高。

      隨著全新一代的北京奔馳A級在今年的北京車展上發布,現款奔馳A級也已經逐漸開始停產。如果非常喜歡現款奔馳A級的朋友也是可以考慮購買的,因為等到新款奔馳A級上市時,它的優惠幅度肯定達不到現在的同等水平。

    官方指導價:21.59-28.99萬

      沃爾沃V40同樣是一款精致的兩廂緊湊型車,同奔馳A級一樣,V40也是純進口車型。

    沃爾沃V40車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    商家報價:18.59~28.99萬最高降3萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      緊湊的車身、上揚的腰線和"L"型尾燈賦予了沃爾沃V40更多年輕與時尚感,全系配備的對稱雙邊單出式排氣很有運動感。

      “雷神之錘”全LED大燈是全系標配,非常厚道,轉向燈同樣與LED日間行車燈共用同一組光源。

      不過V40的內飾依然是上一代沃爾沃的家族化設計,在今天看來已經沒有太多亮點,不過在用料方面的表現依然不錯,中控臺整體都是軟性的搪塑材質,其余部分使用了很多真皮包裹。

    沃爾沃V40/ V40 CC實拍 外觀小幅升級

    沃爾沃V40/ V40 CC實拍 外觀小幅升級

      動力方面,沃爾沃V40搭載1.5T與2.0T兩款發動機,其中2.0T發動機有高低功率兩種調校,分別對應T3、T4、T5三款車型,其中T3與T5車型還推出了跨界的Cross Country版本。

      沃爾沃V40由于純進口車的身份,在售價上并沒有什么優勢,在加上它的優惠幅度也不如ABB車型那么給力。以目前普遍的優惠幅度來看,V40只有最低配的車型是售價在20萬元以內的,相比之下的性價比并沒有另外三款車那么高。

      總結:在這四款車當中,奔馳A級和沃爾沃V40更適合那些追求個性,純個人用車的朋友。而奧迪A3和寶馬1系的表現則更加全面,除了適合自己駕駛以外還能很好地兼顧家用,在這兩者之間如何選擇,主要還是看個人的用車需求。對于寶馬1系來說,1.5T三缸發動機是大部分消費者所要慢慢接受的,因此我們更為推薦搭載2.0T四缸發動機的版本。而對于奧迪A3來說,其1.4T和2.0T發動機+7擋雙離合變速器的動力總成已經通過了市場的考驗。此外,它不僅空間表現不錯,配置布局也比較合理,總體的產品力表現很優秀,是一個更均衡的選擇。

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 奧迪A3 2018款 30周年年型 Sportback 40 TFSI 風尚型寶馬1系 2018款 三廂 118i 運動型暫無實拍,僅供參考 奔馳A級(進口) 2018款 A 180沃爾沃V40 2018款 1.5T T3 智逸版
    車型信息:奧迪A3
    2018款
    30周年年型 Sportback 40 TFSI 風尚型
    寶馬1系
    2018款
    三廂 118i 運動型
    奔馳A級(進口)
    2018款
    A 180
    沃爾沃V40
    2018款
    1.5T T3 智逸版
    官方價:25.07萬22.58萬21.98萬23.09萬
    廠商:一汽-大眾奧迪華晨寶馬奔馳(進口)沃爾沃(進口)
    級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
    上市時間:2017-102018-012018-042017-11
    發動機:2.0T L41.5T L31.6T L41.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):190136122152
    最大扭矩(N·m):320220200250
    變速箱:7擋雙離合6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體
    車身類型:5門5座兩廂車4門5座三廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車
    長×寬×高(mm):4312×1785×14264456×1803×14464304×1780×14334370×1802×1439
    軸距(mm):2629267026992646
    最高車速(km/h):230212202210
    官方0-100km/h加速(s):7.49.48.88.3
    實測0-100km/h加速(s):----
    實測100-0km/h制動(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):6.25.56.15.7
    整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年不限公里三年不限公里
    車身類型:兩廂車三廂車兩廂車兩廂車
    長度(mm):4312445643044370
    寬度(mm):1785180317801802
    高度(mm):1426144614331439
    軸距(mm):2629267026992646
    前輪距(mm):--1553-
    后輪距(mm):--1552-
    最小離地間隙(mm):---133
    車重(kg):1435-13951472
    車門數(個):5455
    座位數(個):5555
    油箱容積(L):50505062
    后備廂容積(L):380425341496
    后備廂最大容積(L):1220 (座椅放倒)-1157 (座椅放倒)1444 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質量(kg):----
    后備廂內部尺寸:765×990×670---
    發動機型號:EA888(CWN)B38A15CM270B4154T4
    排量(mL):1984149915951498
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):190136122152
    最大功率(kW):14010090112
    最大功率轉速(rpm):5000440050005000
    最大扭矩(N·m):320220200250
    最大扭矩轉速(rpm):1600-400012501250-40001700-4000
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(個):4344
    每缸氣門數(個):4444
    壓縮比:----
    配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發動機特有技術:----
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
    供油方式:混合噴射直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V國V歐V/國V國V
    電機類型:----
    電動機最大馬力(ps):----
    電動機總功率(kW):----
    電動機總扭矩(N·m):----
    前電動機最大功率(kW):----
    前電動機最大扭矩(N·m):----
    后電動機最大功率(kW):----
    后電動機最大扭矩(N·m):----
    驅動模式:----
    系統綜合功率(kW):----
    系統綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續航里程(km):----
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類型:----
    電池保修時間:----
    電池充電時間:----
    快充電量(%):----
    簡稱:7擋雙離合6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體
    擋位個數:7676
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
    四驅形式:----
    中央差速器結構:----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛四連桿獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車手剎
    前輪胎規格:225/40 R18225/45 R17205/55 R16205/55 R16
    后輪胎規格:225/40 R18225/45 R17205/55 R16205/55 R16
    備胎規格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 R18--T115/90 R16
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):---133
    最小轉彎半徑(m):--5.5-
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后○前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:----
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:--
    上坡輔助:
    自動駐車:--
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:- --
    空氣懸掛:----
    可變轉向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:- --
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:- --
    電動天窗:-
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):----
    運動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側滑門:----
    電動后備廂:----
    后備廂感應開啟:----
    車頂行李架:---
    主動進氣格柵:----
    皮質方向盤:-
    方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調節:----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:---
    方向盤記憶:----
    定速巡航:
    自適應巡航:---
    前/后雷達:前● / 后●前○ / 后●前- / 后-前- / 后●
    倒車視頻影像:-
    全景攝像頭:----
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:----
    全液晶儀表盤:----
    全液晶儀表盤尺寸:----
    HUD抬頭數字顯示:----
    駕駛模式切換:--
    手機無線充電:----
    車載冰箱:----
    座椅材質:真皮仿皮皮/織物混搭真皮
    運動風格座椅:----
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:----
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主- / 副-主● / 副-
    第二排靠背角度調節:----
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調節:----
    電動座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前○ / 后-前○ / 后-前- / 后-前○ / 后○
    前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒-比例放倒比例放倒
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后○前● / 后-前● / 后●
    后排杯架:-
    空調調節方式:自動手動手動自動
    后排獨立空調:----
    后座出風口:---
    溫度分區控制:--
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈:LEDLED鹵素LED
    遠光燈:LEDLED鹵素LED
    自適應遠近光燈:---
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:----
    隨動轉向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內○ / 外○內○ / 外-內- / 外-內- / 外-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:----
    后排側遮陽簾:----
    后排側隱私玻璃:----
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:-
    車聯網/手機互聯:手機互聯--車聯網
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:----
    藍牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:----
    CD/DVD:單碟CD  單碟DVD
    揚聲器品牌:----
    揚聲器數量:8468
    自動泊車入位:--
    發動機啟停技術:
    并線輔助:---
    車道偏離預警系統:--
    主動剎車/主動安全系統:
    疲勞駕駛提示:---
    整體主動轉向系統:----
    夜視系統:----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    備注:----
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      小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級加長

      眼下,年輕的購車者成為了市場主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購車需求越來越多元化和個性化,因此他們在購買人生當中第一輛車的時候往往會考慮豪華品牌的入門級車型。

      心動到準備入手 測試國產寶馬三廂120i

      本次測試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運動套裝版,該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發動機,官方指導價為26.38萬元,下文簡稱寶馬1系。

      緊湊豪華陣營 來自A級實力全面挑戰

      國產后全新奔馳A級不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國人喜愛的三廂版本,加長之后的A級不僅擴展了空間,還絲毫沒有影響到其優雅精致的外觀。全新奔馳A級內飾中的雙屏攜帶著強烈的科技感出現,給人一種花二十多萬買CLS的錯覺,更是俘獲了不少追求時尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

      試駕寶馬1系M運動套裝 拋棄固有成見

      自2017年初上市以來,國產寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅的布局,成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運動套裝的120i/118i運動版車型后,這兩款車型竟能以均衡而全面的表現,讓小編直呼“真香”?

      有信仰,更運動 實拍寶馬118i M運動套裝

      曾經我也懷疑過這臺采用UKL前驅平臺的寶馬1系的血統問題,但當我真正開過它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺駕駛者之車,擁有極佳的駕駛體驗。現在,更讓人著迷的來了,2019款華晨寶馬118i推出了M運動套裝版車型,車迷們魂牽夢繞的“寶馬M”運動套件、“丁字褲”方向盤統統裝配在這臺入門寶馬上。

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