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  • 大空間家轎之選 4款緊湊級(jí)合資轎車推薦

    2018-07-18 00:16:09 作者:黎康楨

    別克威朗
    官方指導(dǎo)價(jià):13.59-18.59萬元

      上汽通用別克推出的威朗目的是主打運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品,但威朗出來的整體效果,更偏于別克一貫的商務(wù)范,家用屬性稍有欠缺。不過比較出色的空間表現(xiàn),還是值得肯定的。

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    商家報(bào)價(jià):10.39~18.59萬最高降3.2萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

      換裝了全新飛翼式前臉的威朗給人的感覺,更偏向于GL8那種商務(wù)范了,但是這樣的設(shè)計(jì)很多人都覺得挺好看,這倒也足夠了。

      內(nèi)飾用料保持了別克一貫的水準(zhǔn),大量的軟質(zhì)材料覆蓋,營造出比較高的檔次感,但是對(duì)于家用來說可能會(huì)稍顯得不那么活潑。

      動(dòng)力方面,威朗提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前者匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,后者匹配7速雙離合變速箱。

      車型小結(jié):換了前臉的威朗跟老款本質(zhì)上并沒有太大區(qū)別,給人感覺還是會(huì)偏商務(wù)一點(diǎn)。空間表現(xiàn)和內(nèi)飾用料是亮點(diǎn),適合有一定商務(wù)需求的家庭用戶。另外還要考慮到后期養(yǎng)護(hù)以及用車成本。

    北京現(xiàn)代名圖
    官方指導(dǎo)價(jià):12.98-16.98萬元

      要說到性價(jià)比以及均衡的代表,肯定會(huì)想到韓系車,這個(gè)級(jí)別里的代表就是北京現(xiàn)代名圖。咋一聽感覺名圖的關(guān)注度感覺并不高,但是憑借實(shí)在的優(yōu)惠政策還是保持了不錯(cuò)的銷售成績。但是過于中規(guī)中矩的風(fēng)格,在這個(gè)需求更多元化的時(shí)代,難免會(huì)讓人覺得無趣。而且在操控與動(dòng)力方面表現(xiàn)也一般,不如標(biāo)致408來的出彩。

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    商家報(bào)價(jià):10.38~16.98萬最高降2.6萬元更多優(yōu)惠信息>

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      外觀方面名圖保留了多邊形的中網(wǎng),線條也比較流暢圓滑,看起來比較舒服。但是整個(gè)設(shè)計(jì)還是稍顯陳舊了,并且現(xiàn)代其它車型外觀差異不大,缺乏一下亮眼設(shè)計(jì)。

      名圖的內(nèi)飾走的是家用風(fēng)格。簡潔規(guī)整的中控布局搭配顯示屏,顯得并不單調(diào)。這種比較有親和力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然時(shí)尚欠缺,但是跟外觀一樣會(huì)讓人覺得很舒服。而空間方面受到車身造型的限制,名圖的頭部空間不算富裕,不過后排腿部空間的表現(xiàn)放在一眾中級(jí)車面前沒有劣勢。

      動(dòng)力上名圖可提供1.8L和1.6T兩種動(dòng)力的車型選擇。1.8L+6AT的動(dòng)力組合更側(cè)重家用,105kW的最大功率和176N·m的峰值扭矩表現(xiàn)絕對(duì)滿足家用。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配合7檔雙離合變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高出一截,以滿足對(duì)運(yùn)動(dòng)有需求的消費(fèi)者。工信部實(shí)測的名圖油耗在6.7L/100km左右。

      車型小結(jié):名圖憑借著實(shí)惠的價(jià)格和良好的家用表現(xiàn),銷量上一直保持的不錯(cuò)。但是從現(xiàn)在來看外觀跟內(nèi)飾都稍顯陳舊,缺少了一些樂趣。對(duì)于大多數(shù)人來說,名圖的誘惑力在價(jià)格上,雖然花哨的配置以及個(gè)性的設(shè)計(jì)不算多,但是對(duì)于家用來說,倒也足夠了。

      總結(jié):四款車型最推薦的還是東風(fēng)標(biāo)致408,一來是空間表現(xiàn)在四款車之中是最好的,畢竟家用需求中比較重要的考量指標(biāo)。另外外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)要顯得更加精致,也更貼近家用車的風(fēng)格。而在動(dòng)力及操控方面,四款車型相差不大,油耗都算比較均衡,名圖會(huì)稍弱一點(diǎn)。再加上目前商家的優(yōu)惠政策的對(duì)比,東風(fēng)標(biāo)致408會(huì)更顯性價(jià)比。

    (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)

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