<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    2018-07-21 00:15:24 作者:邱健

    內(nèi)飾做工用料不縮水

      內(nèi)飾的整體表現(xiàn)也維持了較高的水平,與高配車型同樣的大面積軟性材質(zhì)、相同紋路的裝飾板和皮革保證了良好的車內(nèi)氛圍,美中不足的就只有塑料材質(zhì)的方向盤了。

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

      本文只針對雅閣2018款 230TURBO CVT舒適版這一車型的配置進行解析,其他的乘坐空間、儲物空間、后備廂等均與高配車型一致,感興趣的朋友可以點擊下方圖片鏈接閱覽我們往期的文章,這里就不再贅述了。

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    動力:1.5T低功率發(fā)動機+CVT

      230TURBO CVT 舒適版車型配備了1.5T發(fā)動機,最大功率達到130kW(177PS),最大扭矩為230N·m,雖然是低功率調(diào)校,但比起舊款雅閣的2.0L自然吸氣發(fā)動機還是要強上不少的,帶動一輛中型車一點壓力也沒有。

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    指導(dǎo)價不到18萬 實拍雅閣230TURBO舒適版

    總結(jié):

      從配置上來說,這款低配的230TURBO CVT 舒適版表現(xiàn)還是不錯的,除了一些小小的不足以外,其他該有實用的配置它都有配備。缺失的配置例如前后雷達、倒車影像、無鑰匙進入等都可以通過后期加裝獲得,并且也不需要額外付出太多升級費用,這樣下來基本可以做到在20萬元出頭落地,性價比還是挺高的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 邱?。?/p>

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      十代的“時代” 十代雅閣憑什么賣得好?

      試著站著把錢給掙了

      日系家轎的巔峰對決 日產(chǎn)天籟VS本田雅閣

      日系家轎的巔峰對決,讓我們一起來看看如今的新天籟和十代雅閣在產(chǎn)品力上的功力究竟如何!

      新秀還是前輩?20萬出頭選雅閣新車還是二手3系

      在20萬出頭的這個價位上,實在有太多的好車可以選擇,我相信絕大部分預(yù)算在這個價位上的消費者都會把目光放在新車上,喜歡操控的有別克君威GS、雪佛蘭邁銳寶XL(2.0T),喜歡均衡中帶點商務(wù)風(fēng)的有邁騰,當(dāng)然更是少不了時下的大熱——十代雅閣,這款車有著非常優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感、動力性能、燃油經(jīng)濟性以及車內(nèi)人機工程設(shè)計,并且不論是燃油版還是混動版的售價都非常親民,可謂是產(chǎn)品力強勁。

      高品質(zhì)中型車對決 新一代508L對比本田雅閣

      對于3月剛上市的眾多車型里,新一代東風(fēng)標(biāo)致508L無疑也是備受關(guān)注的一款。而同為中型車里的佼佼者,新一代508L將目光鎖定在了本田雅閣身上,這兩款車之間的較量,你會選誰?接下來,我們就將從設(shè)計語言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動力四大方面,將新一代508L與本田雅閣進行一場全方位的比拼,來看看誰更占優(yōu)勢。

      算錢比汽油版劃算多了 老車主聊雅閣混動(3)

      老車主體驗第十代雅閣混動,在靜態(tài)和動態(tài)體驗篇評論里,有朋友說混動價格還是偏貴,所以這篇我打算聊聊錢的事兒。

      打榜 | 誠意十足配置豐富 雅閣銳·混動全體驗

      在燃油版車型打響頭炮后,雅閣混動車型也趁熱打鐵推出上市,售價從19.98-25.98萬,共四個配置車型。從定價來看雅閣銳·混動可以說誠意滿滿,那么究竟它的實力如何,廢話不多說直接看實測數(shù)據(jù)和得分吧。

      臥榻之側(cè)有本田,豐田混動技術(shù)是如何被逆襲的?

      富二代天生據(jù)奇功 技術(shù)宅漫漫長征路

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 天天免费在线视频网 | 亚州性视频在线 | 在线观看h的网址 | 午夜成午夜成年片在线观看 | 亚洲大乳高潮日本专区 | 亚洲AV秘片一区二区三3 |