索納塔插電混動怎么選 首推智聯版

　　【太平洋汽車網 導購頻道】雖然近幾年國內新能源車型如同雨后春筍一般不斷冒頭，但大多都是緊湊、小型轎車，又或者是SUV車型，而且基本以自主品牌為主。新能源中型轎車絕對是目前市場上相對邊緣化的一類產品，此前只有博瑞GE、蒙迪歐、沃爾沃S60等幾款新能源中型轎車，而且均為PHEV車型，在定位上也是作為原來汽油產品序列的升級版，售價上也是定了一個相對“旗艦級”的價格。除去博瑞GE作為自主品牌定價稍低之外，其他車型想親民？不好意思，出門左轉有家奇瑞新能源，他家的eQ1只賣幾萬塊，您去看看考慮考慮？

　　合資品牌的插電混動中型車是不是沒有親民的選擇呢，不久前上市的索納塔差點混動版是一個不錯的選擇，官方指導價為22.98~25.68萬元，補貼后統一售價為18.98~22.38萬元，共三款車型，接下來讓我們看看這三款車型要怎么選。

　　索納塔插電混動版補貼后的起售價為18.98萬元，這價格已經跟傳統合資品牌燃油中型車的起售價接近了，基本可以理解為拿原本買其他品牌燃油車的錢來買一臺新能源汽車還有小賺（新能源車免征購置稅）。

　　這價格除了在普通消費者市場有著不錯的競爭力之外，在網約車市場，尤其限牌城市的網約車市場，競爭力會更大，究其原因直接上牌就是一個不錯的優勢，前期成本也沒有明顯增高，后期成本可能還會更低，有些城市還需要發動機排量達到2.0L，所以這些城市是沒有十代雅閣做專車的（說你呢廣州）。

　　如果說索納塔插電混動版除了價格之外還有什么優勢的話，純電續航里程也算一個。PHEV的優勢之一就是短途可以用電，節省費用；長途可以用油，無懼續航里程。索納塔插電混動的純電續航里程達到75km，在同級別中還是比較長的。只不過因為電池布置的原因，后備廂容積只有290L。

　　此前筆者的同事已經對索納塔插電混動版進行了詳細的體驗，所以本文不再闡述，有興趣的朋友可以點擊下方圖片進入對應的文章查看。

　　接下來讓我們翻開下一頁，從入門級的智聯版開始，看看3款車型的具體配置對比。

　　智享版作為入門級車型，配置稱不上非常豐富，但如果作為日常用車，還是能夠勝任的。雖然外觀配置上有點樸素，但是在內飾配置還是保持了不錯的水準，皮質座椅、雙區自動空調、后排出風口等配置并沒有減配，在舒適性并沒有多大有影響。

　　這塊支持CarPlay和CarLife的8英寸的中控屏在最低配上并沒有配備，不過選裝價格也只需2500元，所以性價比還是挺高的。

　　在安全配置方面，智享版并沒有過多亮點，但基礎的配置諸如電子車身穩定系統、上坡輔助系統、剎車優先、前排預警式安全帶等都有配備，安全性還是有所保證。

　　這個級別該有的車身電子穩定系統不會落下，該有的安全性還是有保證。

　　車型小結：雖然入門版本的配置不高，跟以往韓系車配置狂人的形象有些區別，但是這個級別該有的配置還是有配備，而且僅僅18.98萬的售價就能買到一臺新能源中型車，還是很有誘惑力的。

　　智聯版比智享版要貴1.7萬元，可以換回LED前大燈、全景天窗、定速巡航、電子手剎、前排座椅電動調節等配置，可以說得是小錢辦大事，如果預算不是過于拘謹，可以優先考慮智聯版。

　　車型小結：智聯版在配置上已經沒有多少硬傷了，滿足日常使用之余還可以滿足面子需求，20.68萬的售價也在主流價位，總的來說這是三款車中最值得推薦的配置。

　　智尊版的亮點之一就是配備了360°全景影像和LED組合尾燈，增加的安全配置在智聯版上也能選裝，雖然要價8000元，但總體來說還是要比智尊版更劃算。單看配置表智尊版也稱不上豪華，6000元的選裝包稱得上物超所值，所以如果您要選擇智尊版的話，一同選裝下列的選裝配置才是最好的食用方式。

　　車型點評：相比之下，智尊版這個配置水平看起來更像起了拉低最高售價的作用，因為售價在增加1.7萬元的情況下，配置上的改變并沒有想象中的大。所以正確的食用方式是購買選裝包，要價6000元的選裝包會帶來座椅通風加熱、駕駛席座椅&外后視鏡記憶、后排遮陽簾的配置，要比原版車劃算些。

　　總結：索納塔插電混動版總體上還是延續了之前現代車型的性價比策略，在一個主流價格中型車市場推出PHEV車型，足夠稱得上親民了。尤其是在限牌城市，同樣的錢你只能選擇合資緊湊車型（要拍牌）、自主新能源SUV、自主新能源緊湊型轎車（剩下的錢去旅游吧），但是索納塔插電混動可以給你一個擁有合資中型車的機會。回到配置選擇上，如果不是預算拘謹，中配的智聯版是最均衡的選擇，要實用有實用、要面子有面子；其次就是入門版的智享版和頂配的智尊版了，前者是現階段最便宜的合資PHEV中型車，后者搭配選裝包的話性價比也不錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）